как я делал задние крылья

[Тимофей]

сзади под бампером крылья совсем прогнили, вот что я сделал:
1. вычистил ржавчину
2. вырезал лист оцинкованного металла чуть больше дыры
3. все обезжирил и зачистил
4. нанес на края заплатки шпатлевку со стекловолокном
5. завел внутрь заплатку и прижал ее с помощью куска провода к крылу
6. подождал пока все приклеилось
7. а дальше техническая работа с помощью шпатлевки
доводить лень было

 

[Evergreen]

Ответ: как я делал задние крылья

Мог бы потратить 5 минут за зашкурку.... (

 

[Тимофей]

Ответ: как я делал задние крылья

Мог бы потратить 5 минут за зашкурку.... (

всё равно доводной шпатлевки не было, а зашкурить то я зашкурил, болгаркой

 

[Палканыч]

Ответ: как я делал задние крылья

Да, уж, Менделеев просто стюдент. Братуха, продается полиэфирка с матом, ремкомплектом завется наносится кисточком ,сохнет споро,трется легко, можно несколько слоев, потым пелем не прошибешь, а твой вариант от вибрации и темпер перепадов отвалится ,может не завтра но обязательно. но всеравно молоток , за амтомобилем надо следить

 

[Aleks17]

Ответ: как я делал задние крылья

Все зделано на от.бись.

 

[lelik]

Ответ: как я делал задние крылья

Болгаркой легко протереть до металла (ржавых краев). Я так переднее крыло делал (сапожок), цвести начало, потом домазывал и шкурочкой с водой не до металла руками, держится.

 

[Тимофей]

Ответ: как я делал задние крылья

а твой вариант от вибрации и темпер перепадов отвалится

на прошлой машине 3 года уже держится и нормалек

Все зделано на от.бись.

говорю ж доводной шпатлевки не было, а со стекловолокном ка ты ее не шкури все равно гладко не сделаешь

 

[xoxadosker]

Ответ: как я делал задние крылья

после следущей зимы твое крыло канет в лету))))
у мну пред зимой было дырко 3 см диаметром после зимы пришломь в порог вваривать прямоугольник параметрами 20 в длину и весь порог в высоту!!!

 

[Communicator]

Ответ: как я делал задние крылья

сзади под бампером крылья совсем прогнили, вот что я сделал:
1. вычистил ржавчину
2. вырезал лист оцинкованного металла чуть больше дыры
3. все обезжирил и зачистил
4. нанес на края заплатки шпатлевку со стекловолокном
5. завел внутрь заплатку и прижал ее с помощью куска провода к крылу
6. подождал пока все приклеилось
7. а дальше техническая работа с помощью шпатлевки
доводить лень было

Если нет доступа к сварке. Делай как классические кузовники. Обрабатываешь преобразователем ржавчины дыры, расшарабаниваешь отверстия шарошкой или напильником пока кромки дыры не дойдут до чистого металла. Потом берешь металл подкладываешь сзади, лудишь и паяешь оловом. Латку сзади мастикой замазываешь, а неровности на лицевой стороне уже выводишь шпаклей и грунтом. По крайней мере надежнее твоего метода. А то что ты намутил - мягко сказать халтура.....

 

[INUKAMI!]

Ответ: как я делал задние крылья

Вот вам пример.... что значит эксплуатация без брызговиков...

 

[Merlin]

Ответ: как я делал задние крылья

колхоз сто лет без урожая!

 

[INUKAMI!]

Ответ: как я делал задние крылья

колхоз сто лет без урожая!

Тебе не стыдно??? Парень старался... делал... пусть даже если где то ошибся....
но то что он взялся сам за это уже похвально...
А ты как всегда приходишь сюда и гадости пишешь.... причем без разъяснений.. :mad1:
-1 тебе от меня.

 

[=Dmitriy=]

Ответ: как я делал задние крылья

Нормально ,если человек так сделал то значит по другому ,у него не вышло сделать (разное бывает ).И нечего осуждать других людей . Каждый человек может другого " обосрать ".

 

[Ломоносов М.В.]

Ответ: как я делал задние крылья

Если нет доступа к сварке. Делай как классические кузовники. Обрабатываешь преобразователем ржавчины дыры, расшарабаниваешь отверстия шарошкой или напильником пока кромки дыры не дойдут до чистого металла. Потом берешь металл подкладываешь сзади, лудишь и паяешь оловом. Латку сзади мастикой замазываешь, а неровности на лицевой стороне уже выводишь шпаклей и грунтом. По крайней мере надежнее твоего метода. А то что ты намутил - мягко сказать халтура.....

Это точно я на своей обнаружил контур крыла заднего у двери и до порога вообще отсутствует, и вылеплен из олова. Если бы предидущий хозяин этоместо не задел, я бы и не подумал что там уже давным давно контур сгнил. а так по мне лучше полуавтомата нет. с ним хоть что можно творить (из личного опыта)

 

[Merlin]

Ответ: как я делал задние крылья

Black Raincoat, Не ьебе мне плюсы и минусы ставить. и ни тебе судить

стараеться вон например communicator а тут наспех гвоздями и дюбелями.... :haha:

вобщем себе самому минус поставь. поставиш мне есчё один минус я тебе тоже минусы начну ставить, предупреждаю.

 

[INUKAMI!]

Ответ: как я делал задние крылья

я тебе тоже минусы начну ставить, предупреждаю.

Ок. Только сначало почитай правила форума.

2. На форуме запрещено - наказание :

__________4.Систематическое и/или беспричинное уменьшение авторитета.

Так что действуй скорей...
А почему я тебе минус поставил - я обосновал.

 

[sha3102]

Ответ: как я делал задние крылья

Merlin, что, минусов испугался?:haha:

По теме: неужели подварить латками оказалось значительно дороже? Или шпаклевка была условно-бесплатная?

 

[Merlin]

Ответ: как я делал задние крылья

Black Raincoat, Это ты почитай с такимже успехом как ты причину мне нашёл, я обосновано и мотивировано тебе найду непереживай, таких причин много


sha3102, Нет ты меня знаеш, мне бояться нечего



Запомните ВСЕ что такого ремонта хватает на одну зиму максимум, потом все эти исхищрения вываливаються вместе со шпаклёвкой и есчё большым куском крыла. такие крылья надо менять уже,

ЭТО НЕ РЕМОНТ ЭТО ПРОДЛЕНИЕ АГОНИИ! гуманнее такого коня пристрелить чем мучать.

А если это временное решение из за отсутсвия денег, то о таком надо молчать и никому неговорить!

 

[Burlack]

Ответ: как я делал задние крылья

ЭТО НЕ РЕМОНТ ЭТО ПРОДЛЕНИЕ АГОНИИ! гуманнее такого коня пристрелить чем мучать.

+1. И вообще, ремонт кузова должен быть КОМПЛЕКСНЫМ, т.е.ежегодное латание дыр напоминает практикующийся у наших дорожников ежегодный "ремонт" асфальта...Если уж кузов прогнил до дыр- значит в ближайшее время ему потребуется КАПИТАЛЬНЫЙ ремонт. Причём он должен затрагивать не только внешние панели /крылья, двери и т.д./, но и силовые элементы. Эксплуатация же подобных машин /когда из года в год проводится "шпаклёвочно- тряпочный" косметический ремонт, а капитальный откладывается "на потом"/ просто ОПАСНА!

 

[Ломоносов М.В.]

Ответ: как я делал задние крылья

просто ОПАСНА!

Ага еде волга и на 2/3 состоит из шпаклевки