как перепрошить микас 7.1

[Виталий]

Я тут читал что можно прям самому, и прошивки есть и программы,а вот как штекер сделать чтобы подключить к компу или купить его...Может кто то делал прошивал сам.

 

[Клон]

Рядом тема, "Самостоятельная диагностика и чип тюнинг" , смотри.

 

[Gumel_John]

поиск как бы рулит

 

[derutro]

Чего ж так не нравятся штатные характеристики? Так и норовят всё перешить да переделать. Что конкретно не устраивает в штатной прошивке? Понятно, что "Волга" это поле не паханное (а может перепаханное) для тюнинга, но просто интересно.

 

[Виталий]

Улудшение динамики без потери на этом топлива..

 

[Сергей Астрахань]

Улудшение динамики без потери на этом топлива..

Можно упороть мотор.
Надеюсь уже разобрались?

 

[derutro]

Улудшение динамики без потери на этом топлива..

А вот это не просто сложно, а очень сложно. Или улучшать динамику - соответственно увеличенный расход топлива, повышение токсичности; или душить мотор, что вряд ли приведёт к заметной экономии топлива (если, конечно не ездить в режиме перегруженной "газели") Чудес не бывает: или больше расход, или значительно хуже динамика. Никакими прошивками это не исправить.

 

[Виталий]

Понимаете у друга есть тоже 105 он себе прошил блок(конечно не сам,отдал за это 2.5т р).ну и вот стала ехать гораздо резвее и не выходя за рамки 12л.А у меня жрёт около 15 если не больше,а толку мало!Вообше первая заморочка у меня была с xx держалась в районе 1200,ну все сервисы обьездил,никто не знал в чём дело.Пришлось гнать в Заволжье,и вот тебе на вся проблема решилась отключение провода рядом с мозгами(кондиционер)которого у меня и не было..

 

[derutro]

Понимаете у друга есть тоже 105 он себе прошил блок(конечно не сам,отдал за это 2.5т р).ну и вот стала ехать гораздо резвее и не выходя за рамки 12л.А у меня жрёт около 15 если не больше,а толку мало!Вообше первая заморочка у меня была с xx держалась в районе 1200,ну все сервисы обьездил,никто не знал в чём дело.Пришлось гнать в Заволжье,и вот тебе на вся проблема решилась отключение провода рядом с мозгами(кондиционер)которого у меня и не было..

Но в этом нет ни какой вины прошивки. Ищи неисправность, которая оказывается заключалась в пресловутом проводе "рядом с мозгами". При чём здесь прошивка?

 

[Сергей Астрахань]

У моторов разброс характеристик, прошивка заводская, учитывая эти допуски, делается усредненной. По этому можно подогнать прошивку под конкретный мотор. При этом он должен лучше ехать и меньше жрать.
Виталий, у вас какой блок-то стоит? Точно Микас?

 

[wolf]

У моторов разброс характеристик, прошивка заводская, учитывая эти допуски, делается усредненной. По этому можно подогнать прошивку под конкретный мотор. При этом он должен лучше ехать и меньше жрать.
Виталий, у вас какой блок-то стоит? Точно Микас?

у виталия наверное микас. но 11. а вообще дешевле на сто прошить. там хоть гарантия.

 

[derutro]

У моторов разброс характеристик, прошивка заводская, учитывая эти допуски, делается усредненной. По этому можно подогнать прошивку под конкретный мотор. При этом он должен лучше ехать и меньше жрать.

Прошивкой теоретически можно улучшить динамику на полтора процента...
И ровно на столько же экономичность - не на столько отличаются характеристики разных моторов.

 

[Сергей Астрахань]

Прошивкой теоретически можно улучшить динамику на полтора процента...
И ровно на столько же экономичность - не на столько отличаются характеристики разных моторов.

Любишь ты цифры.

 

[argo-66]

я не знаю ,что можно добиться прошивкой ,ну не было у меня их чтоб пробовать , но вот если теоритически .....то вполне можно ... поскольку можно же ввести разные данные на подьем оборотов с разных величин и для разных режимов,и как вообще расчитан 406 двигатель ? говорят что заложено то в него много ,а вот прошивки серийные реализуют только 50% от его возможностей ! спрашивается почему ? наверное из-за надежности и претензий к заводу ,ведь о своем качестве они сами знают . и думают ,что лучше уж пусть покатаются год-два без проблем и по "программе" ,чем месяц и с претензиями,кстати сами газовцы испытывая прошивки для волги ,очень их разнят по приемистости и расходу и вообще по работе движка ,

 

[Gumel_John]

agro-66, Скажу вот что, волго двиг 406, копия саабовского что-ли, но знаю что он был 2 литра и дури у него было куда более чем в 406. Наши как всегда запоганили всё. И что-то мне подсказывает что даже полированной не исправить те просчёты, которые в ней есть(ГБЦ), которые сделали на заводе, а их много и многие из них конструктивные и что-бы их справить надо много денег и трудочасов. И о каких вы 50 процентах говорите???? на заводе пытались выжать максимум, знаю только то что 406 получился на удивление ресурсным двигом. Есть много экземпляров у которых пробег перевалил за 400 тыс км без капиталки и они масло не жрут ещё!!!, а просто попивают.

 

[argo-66]

Gumel_John, да я о тех 50% которые еще позволяют 130 сил ему дать доработкой ,в том числе и прошивкой .я говорил ,у меня когда кое что не правильно работало ,машина улетала как самолет ,без каких либо признаков насилия . но бензина ............чуть ли не из трубы вытекал.

 

[Клон]

А вот это не просто сложно, а очень сложно. Или улучшать динамику - соответственно увеличенный расход топлива, повышение токсичности; или душить мотор, что вряд ли приведёт к заметной экономии топлива (если, конечно не ездить в режиме перегруженной "газели") Чудес не бывает: или больше расход, или значительно хуже динамика. Никакими прошивками это не исправить.

Да ладно людям голову-то дурить. Те стоковые проши что идут с завода дерьмо полное. Поэтому и продают и покупают на Chip Tuner прошивки чтобы и экономия и динамика улучшилась. Просто параметры работы приводятся в нормальное состояние и оптимизируются. У меня 105 жрала 14 по городу и 11 на трассе, после перепрошивки и рвать из под ж.. стала и расход на 2 литра уменшился на обоих режимах. Проверено замерами. И это при том что я еще RCO не выставлял. Так что зря Вы так-то про перепрошивку.

 

[Gumel_John]

Я не знаю, прошивкой никогда нельзя сделать что-бы машина рвала из под жопы, знаю можно смесь обогатить и т.п. но от этого большого прихода вы не получите, проходили уже. При слишком богатой смеси отклик на газ лучше, едет чуть прикоснувшись к газу, но в полный газ она не намного лучше едет.
Что-бы она ехала прям из под себя надо хтя-бы поменять распредвалы и отстроить прошивку под него.
Слушайте почему наши заводы до сих пор пытаются увеличить мощность увеличением объёма, хотя автоваз делает попытки,
Хотелось бы мне увидеть 406 с новой головой и новым низом. Что-бы в голове был втэк или что-то подобное, вот это тема была бы.
Про ходовую и т.п. я молчу

 

[derutro]

Просто параметры работы приводятся в нормальное состояние и оптимизируются.

А если параметры нормальные, зачем их приводить в порядок? Все дополнительные прошивки - это уборка соплей за заводом, а не какие-то чудо разработки. И очень хорошо, что мотор будет работать хотя бы так, как задумывали инженеры при проектировании. А без конструктивного вмешательства в само железо не добиться значительного улучшения работы НОРМАЛЬНОГО, ПРАВИЛЬНО СОБРАННОГО двигателя. А что такое 2-х режимная прошивка? Или машина более менее едет (по крайней мере создаётся такое впечатление), или пытается экономить. Не проще ли экономить грамотно рассчитывая маршрут движения, использовать правильные режимы вождения, чем надеяться на то, что прошивка на экономит тебе бочку бензина. Да и как на 2-х режимах экономить? То надо мчать, то , переключившись, экономить. Ужас какой. Что за езда: и не быстро и не экономно.

 

[arksu]

микас 7 спорт.....
реально большая разница со стоковой прошивкой