как перевести двигатель на АИ-80

[dimw2]

Подскажите можно ли перевести двигатель на АИ-80

 

[Flowersmax]

Ответ: как перевести двигатель на АИ-80

asp, есллли на одной и той же передаче ехать то на 80(76) приходится на 400-500 оборотов болшьше крутить. и уже 100 едишь не при 3200 а при 3700. и тут расход возрастает уже на литр. а если еще и 110 то и еще больше.

 

[asp]

Ответ: как перевести двигатель на АИ-80

asp, есллли на одной и той же передаче ехать то на 80(76) приходится на 400-500 оборотов болшьше крутить. и уже 100 едишь не при 3200 а при 3700. и тут расход возрастает уже на литр. а если еще и 110 то и еще больше.

на 400 оборотов больше говоришь?
Ну и торкнуло тебя! Поделись со мной куревом!

 

[Flowersmax]

Ответ: как перевести двигатель на АИ-80

asp, не понял в чем прикол. свою вчера тоже набодяжил 92 литров 20 80-й по горло. 3,400 и 100 км/ч на пятой.

 

[Merlin]

Ответ: как перевести двигатель на АИ-80

Слава богу солярка дорогая, атоб и солярку лить начали....

нет денег на бенз ставьте ГАЗ!

 

[asp]

Ответ: как перевести двигатель на АИ-80

asp, не понял в чем прикол. свою вчера тоже набодяжил 92 литров 20 80-й по горло. 3,400 и 100 км/ч на пятой.

Конечно, не понял, раз до этого такое написал! У тебя что, бензин передаточные числа в коробке меняет? А на 98 ты будешь наверно 2800 оборотов ехать "сотку", а на газе глядишь к двум тысячам опустишься! Ржунимагу!

 

[Merlin]

Ответ: как перевести двигатель на АИ-80

asp, плюспиццот

 

[Flowersmax]

Ответ: как перевести двигатель на АИ-80

asp Merlin
1. крутящийся момент как расчитывается? это мощность делёная на обороты и все это умноженное на коэффициент топлива. какие ваши соображения?

2. на газу этот коэффициент манимальный. при одной передаче и скорости - двиг приходится больше крутить около 30%. только при настройках можно снизить до 20, но это уже эталонные мерки.

 

[asp]

Ответ: как перевести двигатель на АИ-80

Я щас обосцусь, чесное слово!!!

 

[Дмитрий Юрьевич]

Ответ: как перевести двигатель на АИ-80

Flowersmax, Вы, простите, где учитесь? по какой специальности?

Форумы моего "обитания": Шнива, Нива, Уазбука, Минивэн, Газель, Калина, Патриот и Волга ...

пора бы хоть поверхностно теорию почитать.... и хоть маленько в нее вникнуть, прежде чем пытаться что-то умное писать...

не в обиду....

 

[Flowersmax]

Ответ: как перевести двигатель на АИ-80

Дмитрий Юрьевич
одно из моих образований - автослесарь моторист. при институте НАМИ....... и теорию читал... и не один раз.

 

[Дмитрий Юрьевич]

Ответ: как перевести двигатель на АИ-80

и не один раз.

:shok:

одно из моих образований - автослесарь моторист

в НАМИ похоже с головой в коммерцию ушли, учить совсем перестали...:swoon:

 

[Flowersmax]

Ответ: как перевести двигатель на АИ-80

ну объясните что нет.

 

[Дмитрий Юрьевич]

Ответ: как перевести двигатель на АИ-80

ну объясните что нет.

да очень просто - скорость зависит от оборотов двигателя только передаточным числом и при одной и той же скорости и одной передаче - число оборотов двигателя ВСЕГДА одинаково.
В Ваших "расчетах" Вы не учли что все приводимые величины идут относительно времени. И фраза:

двиг приходится больше крутить около 30%

относится не к оборотам двигателя, а к "педали газа" т.е. при езде на бензине с меньшим октановым числом - двигателю надо подать (грубо) на эти 30% больше топливно-воздушной смеси (за такое же же время) для компенсации разницы в энергии выделяемой при работе сгорания топлива (блин, у меня щас у самого язык или мозХ загнется) для обеспечения одинакового ускорения.
Простыми словами, чтобы разогнаться до 100 км/ч - на 80-м бензине надо давить на газ быстрее и сильнее, чем на 92-м.... а что бы поймать "зону" работы с большим моментом на 300-400 оборотов приходиться позже переключать передачи, т.е. крутить двигатель, т.е. удлиннять передачи... (уффф наверное это и имелось ввиду???)
:alcoholic

asp, Merlin могу отсыпать

 

[Flowersmax]

Ответ: как перевести двигатель на АИ-80

между моим 21и 27 и вашим 33 в чем разница?
нет давайте даже выделим

21
есллли на одной и той же передаче ехать то на 80(76) приходится на 400-500 оборотов болшьше крутить. и уже 100 едишь не при 3200 а при 3700. и тут расход возрастает уже на литр. а если еще и 110 то и еще больше.

27
1. крутящийся момент как расчитывается? это мощность делёная на обороты и все это умноженное на коэффициент топлива. какие ваши соображения?

2. на газу этот коэффициент манимальный. при одной передаче и скорости - двиг приходится больше крутить около 30%. только при настройках можно снизить до 20, но это уже эталонные мерки.

33
да очень просто - скорость зависит от оборотов двигателя только передаточным числом и при одной и той же скорости и одной передаче - число оборотов двигателя ВСЕГДА одинаково.
В Ваших "расчетах" Вы не учли что все приводимые величины идут относительно времени. И фраза:
Цитата:
Сообщение от Flowersmax Посмотреть сообщение
двиг приходится больше крутить около 30%
относится не к оборотам двигателя, а к "педали газа" т.е. при езде на бензине с меньшим октановым числом - двигателю надо подать (грубо) на эти 30% больше топливно-воздушной смеси (за такое же же время) для компенсации разницы в энергии выделяемой при работе сгорания топлива (блин, у меня щас у самого язык или мозХ загнется) для обеспечения одинакового ускорения.
Простыми словами, чтобы разогнаться до 100 км/ч - на 80-м бензине надо давить на газ быстрее и сильнее, чем на 92-м.... а что бы поймать "зону" работы с большим моментом на 300-400 оборотов приходиться позже переключать передачи, т.е. крутить двигатель, т.е. удлиннять передачи... (уффф наверное это и имелось ввиду???)

давай те даже найдем похожие предложения по смыслу.
21.
есллли на одной и той же передаче ехать то на 80(76) приходится на 400-500 оборотов болшьше крутить. и уже 100 едишь не при 3200 а при 3700.

33
чтобы разогнаться до 100 км/ч - на 80-м бензине надо давить на газ быстрее и сильнее, чем на 92-м.... а что бы поймать "зону" работы с большим моментом на 300-400 оборотов приходиться позже переключать передачи, т.е. крутить двигатель,

ни куя себе. может мне одному кажется что там написано одно и тоже? есть сомнения?
давай еще
и еще
и еще раз
прочтем.
много раз.
очень много раз.
ведь в НАМИ все продались. и учат нубов. и они тупые ничего не знают.

 

[Jean HQ]

Ответ: как перевести двигатель на АИ-80

Чё за бред то?

 

[Дмитрий Юрьевич]

Ответ: как перевести двигатель на АИ-80

уже 100 едишь не при 3200 а при 3700.

этого уже вполне достаточно

есллли на одной и той же передаче ехать то на 80(76) приходится на 400-500 оборотов болшьше крутить

если это истолковать как противоречие моему (а это именно так и выглядит)

при одной и той же скорости и одной передаче - число оборотов двигателя ВСЕГДА одинаково.

тогда это не верно...
если

а что бы поймать "зону" работы с большим моментом на 300-400 оборотов приходиться позже переключать передачи, т.е. крутить двигатель, т.е. удлиннять передачи...

тогда конечно все верно.
Тогда изъясняйтесь точнее, иначе понять сложно, что Вы имели ввиду и все выглядит как "недостаточные знания" или отсутствие понимания.

Вот только и всего, что я хотел сказать...

 

[Flowersmax]

Ответ: как перевести двигатель на АИ-80

при одной и той же скорости и одной передаче - число оборотов двигателя ВСЕГДА одинаково.

при одной передаче и одной скорости НО на разном топливе - разные обороты. и разный расход.

 

[Jean HQ]

Ответ: как перевести двигатель на АИ-80

при одной и той же скорости и одной передаче - число оборотов двигателя ВСЕГДА одинаково.

при одной передаче и одной скорости НО на разном топливе - разные обороты. и разный расход.

Эти два утверждения противоречат друг-другу.

 

[Дмитрий Юрьевич]

Ответ: как перевести двигатель на АИ-80

на разном топливе - разные обороты

разные обороты чего? достижения того же крутящего момента, либо достижения скорости движения? вот тут "непонятка" то и закралась...

 

[Flowersmax]

Ответ: как перевести двигатель на АИ-80

в 33 посту
да очень просто - скорость зависит от оборотов двигателя только передаточным числом и при одной и той же скорости и одной передаче - число оборотов двигателя ВСЕГДА одинаково.

крутящийся момент зависит от топлива, и оборотов.
и при разном топливе повторюсь будет - или разный момент.
или разные обороты.