Большая проблема змз-24д не заводится

[den1ska]

Здравствуйте!
В общем, проблема в следующем.
имеем газ 24 с двигателем 24д. решили заменить гбц, т.к пред. владелец babruysk сказал, что двиш под 92 бенз (в реале под 80). ну это другая песня.
Умирал раз 5, симптомы : постепенный выход из строя цилиндров, черный дым, троение.
Взрывы в глушак при попытке завести с троса.
решали новые свечи и вперед-но свечи были черные от богатой смеси. решили разобраться.скинули старую гбц-а там практически все клапана зависший! :lol: :lol: решили заменить гбц.
поставили гбц 24д пиленую под 92 бенз (внутрянка гбц новая). все по мануалу. почистили карб, отрегулировали зазоры, катушку, бегунок, крышку трамблера новую поставили-завелась.
проехали 100км-опять она умерла!!!
дальше решили лезть сверять метки и смотреть шестерню РВ. открутили крышку, а шестерня новая.
кароче, куда копать?!
скажу сразу, компрессию мерили 10очков в 2-3-4 цилиндрах, в 1 около 2-3. катушка, бегунок, крышка трамблера новая,штанги нужные под пиленую голову
.снимали трамблер- косозубая шестерня нормальная, на РВ не смотрели, т.к. двиг на машине и неудобно снимать. да и толкатель клапанов может упасть.
PS^ уровень масла ЗБСЬ!но черный дым был на старой гбц, на новой нетю но свечи все равно черные после +/- 100 км.

Я тоже в ремонте этой машины участвую. В первой башке может и бенз клапана убил, там вообще в баке, во всех магистралях, в бензонасосе и карбе были тонны ржавчины, но мы все это вымыли, включая бак (его снимали и промывали тщательно), и бензин с тех пор свежий. Так что реально мистика.

 

[СЕО]

трамблер не ерзает-? ну вот как здесь http://forum.allgaz.ru/showpost.php?p=2192485&postcount=18

 

[den1ska]

трамблер не ерзает-? ну вот как здесь http://forum.allgaz.ru/showpost.php?p=2192485&postcount=18

нет, не в этом дело. винты норм. вчера только снимали трамблер-все отлично с ним

 

[СЕО]

куда копать?

http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=75960

 

[den1ska]

http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=75960

читал уже все это)

 

[Allexxey]

толкатели клапанов нужные под пиленую голову

штанги, видимо всё ж таки.

на новой нетю но свечи все равно черные после +/- 100 км.

перелив.
ну и маслсла перед замером плесни 1 цилиндр. потом подлумаем

 

[den1ska]

штанги, видимо всё ж таки.

ага)

 

[Крым]

компрессию мерили 10очков в 2-3-4 цилиндрах, в 1 около 2-3.

В данном случае.. несущественно.
Заводиться должна и на 3-х цилиндрах.

штанги нужные под пиленую голову

Желательно.. но тоже некритично.
Регулировки хватает.
Влияет только на срок службы регулировочьных винтов (сильно влияет).
Но заводиться должна всеравно..

Что делали с "новой" ГБЦ.?

 

[den1ska]

В данном случае.. несущественно.
Заводиться должна и на 3-х цилиндрах.

Желательно.. но тоже некритично.
Регулировки хватает.
Влияет только на срок службы регулировочьных винтов (сильно влияет).
Но заводиться должна всеравно..

Что делали с "новой" ГБЦ.?

гбц новая от 24д.
пилена под 92 бенз
новые клапана
новые пружины
новые маслосьемные
притерли клапана в сервисе
плюс сами притерали, продували от стружки

 

[Крым]

притерли клапана в сервисе

После притирки керосином проверяли.?

Почему тогда траблы с компрессией.?

Зазоры "клапан-втулка" в норме (5-7соток).?

 

[den1ska]

После притирки керосином проверяли.?

Почему тогда траблы с компрессией.?

Зазоры "клапан-втулка" в норме (5-7соток).?

зазоры 6 соток.
траблы с компрессией были изначально.
керосином не проверяли))))

 

[Крым]

траблы с компрессией были изначально.

Были то были.. но голову то вы поменяли.. клапана притерли (но не проверили)
Остается.. кольца.
Либо косяк с поршнем.

И карб надо смотреть..
Что с расходом.?

 

[den1ska]

Были то были.. но голову то вы поменяли.. клапана притерли (но не проверили)
Остается.. кольца.
Либо косяк с поршнем.

И карб надо смотреть..
Что с расходом.?

на кольца тоже грешили...но это по факту уже капиталка мотора(если лезть вниз)
карб перебирали и настраивали.но уверенности в нем нет)))
расход хз. литров 13-15 на 100км.а может и больше

 

[Крым]

расход хз. литров 13-15 на 100км.а может и больше

Это "город" или "трасса".?

Если "трасса", то это ОЧЕНЬ много.. и карб переливает.
Отсюда хлопки в глушитель и черные свечи.

Добавлено через 3 минуты 24 секунды

...но это по факту уже капиталка мотора(если лезть вниз)

Вовсе нет.. я, обычно, на 70-80тык после капиталки просто подкидываю новые кольца (того же размера).. и машина меняется.

 

[den1ska]

Это "город" или "трасса".?

Если "трасса", то это ОЧЕНЬ много.. и карб переливает.
Отсюда хлопки в глушитель и черные свечи.

это город,т.к. по трассе кудато хать было страшно...малоли, мотор умрет и все)

 

[car5car]

на кольца тоже грешили...но это по факту уже капиталка мотора(если лезть вниз)

Какая капиталка? Снять поддон и головку, вынуть поршни, поставить кольца и все дела. Ни разу не видел изношенных колец, металл колец должен быть намного тверже металла цилиндров, т.е. никакого износа не должно быть.
На Волге поддон можно снять, не вынимая двигатель?

 

[den1ska]

Какая капиталка? Снять поддон и головку, вынуть поршни, поставить кольца и все дела. Ни разу не видел изношенных колец, металл колец должен быть намного тверже металла цилиндров, т.е. никакого износа не должно быть.
На Волге поддон можно снять, не вынимая двигатель?

балка мешать будет)

 

[car5car]

балка мешать будет)

На некоторых машинах для снятия поддона по руководству надо отсоединить подушки двигателя и подложить деревянные бруски. При этом двигатель поднимается на несколько см и поддон выходит. На Волге не поможет?

 

[Nefarius]

странно как то, чтоб змз - 24д и на 80 бензине, я помню прокладки подкладывали старики в гаражах чтоб перейти с 93 на 76, но точить эт уж извольте т.к голову под 76 (родную) ты точно не найдеш, а если вдруг найдеш то смотри внимательней и увидиш что она под 2401 двиг (кстати не паникуй они подходят)
и на последок про 24-д немного инфы
ЗМЗ-24Д
Рабочий объем, куб.см. 2445
Максимальная мощность при 4500 об/мин 95
Степень сжатия 8,2
Максимальный крутящий момент при 2400 об/мин, Н*м 186,3
Топливо АИ-93
Удельный расход топлива г/кВт,ч(г/л.с.ч) 306(225)
Диаметр цилиндра и ход поршня,мм 92х92
Размещение водяного насоса ГБЦ
Диаметр выпускных клапанов, мм 36
Диаметр впускных клапанов, мм 47
Водораспре-делительная трубка в ГБЦ есть
Штатный карбюратор К-126Г
Порядок работы цилиндров 1-2-4-3
Двойные пружины клапанов нет
Количество стоек оси коромысел 4
взято с
http://avtomobilgaz.ru/legkovye/gaz24/dvigatel-zmz-na-gaz-24.html
http://gaz24.info/wp/dvyhately-zmz-...-volga-osnovnyie-razlychyya-y-harakterystyky/

 

[FOR13]

странно как то, чтоб змз - 24д и на 80 бензине,
Топливо АИ-93
[/url]

Да-да, именно так.
Кстати 80 бенза уже нет нигде, как и 76, скоро и 92 исчезать начнет

Добавлено через 12 минут 49 секунд
Спрошу здесь, а то начальство запретило темы "не заводится " плодить
Двигатель как раз 24Д. с утра пернул один раз а дальше ни в какую.
1. Проверял искру - искра есть на всех проводах, нормальная.
2. Выкрутил свечи - они АБСОЛЮТНО СУХИЕ даже без запаха бензина, хотя и стартером мослал долго и педалью тренькал и подсос вытаскивал, по любому уже должно было залить.
3. Снял фильтр посмотрел внутрь первой камеры, там вроде как мокро, но при нажатии на рычаг не видно струи из ускорительного насоса. Топливо в камере есть, в окошке видно.
Карб 126Г
Неужто карб разбирать, посоветуйте че нить.
Спасибо за внимание.