занос

[Grafin4ik]

в общем интересует техника заноса. прохождения поворотов боком.
щас зима и есть места где можно покататся не насилуя автомобиль.
немагу понять почиму неполучается удержать авто в заносе. разворачивает че делаю неправильно и тому подобное.

 

[mcdb]

посмотрите библию дрифта.
есть вконтакте, в группе "FWD Sucks" или что-то в этом роде. (Ссылку не даю, чтобы в рекламе не обвинили)

 

[Воланд]

1- надо чувствовать машину!
2- найти человека владеющего дрифтингом и попросить его научить!!! это полезнее!!!!
Я не могу объяснить как я это делаю, показть запросто!:gaz_love:

 

[zmey 1]

Абсолютно согласен. Читал книжки не помогало. Стал ездить с раллистами на тренировки - вот это дело. Особенно, когда вторым пилотом опытный. Так же не мог понять, да и сейчас не могу, как можно описать последовательность действий? Она бывает очень разная. Зимой, когда на льду соревнования проводим в течении 2-3 часов вместе со сменой температуры лед становится другим и скорость прохождения поворота меняется, амплитуда меняется. Правильно сказано - чувствовать надо.
А как учил тов. Мао-Дзе-Дун: "Чтобы плавать - надо плавать". Т.е. развивать моторную память, чтобы руки-ноги сами знали, что делать.
Многие рассуждения похожи на самоучитель езды на велосипеде. Но, ведь никто еще не научился на велике ездить и не падать просто читая.
Причем многие действия при движении боком противоречат заложенным инстинктам. Добавлять газу, когда нога сама рвется к тормозной педали - это непросто, это надо менять именно старую, моторную память. Менять то, что в гипофизе с мозжечком заложено, а это тяжко., да и многим не нужно.

 

[ДАЙВЕР]

вот я чего переживаю что для 402 и 3.9 главной парой это очень плохо будет??а если редко все же тоже плохо или можно пару раз форсонуть пятак?

 

[Incredible]

ДАЙВЕР, Это вы на асфальте хотите пятаки шлифовать?
Я когда зимой "дрифтил", то первой передачи мне было очень мало, вторая в самый раз, а на третьей уже не заносит.
На мой взгляд если так зимой происходит, то летом тем-более шлифануть не получится, если только на песке. Хотя, если в дождь, то у меня получалось в повороте, пойти в занос, на второй, правда недолго.

PS: С машиной всё в порядке, не заметил чтобы это как-то на ней отразилось.

 

[Ев_гений]

все это хорошо
добавь убавь газу рулем
без тренировок ничего не получится (причем упорных )а начинать лутше на площадке ледяной или снежной так как она позволяет управлять на малых скоростях и при гололеде хорошо чуствуеш как машиа скользит всеми 4 колесами и т. д .
но не забывайте о безопасности (окружающие пешие .авто .пассажиры лишние. и не вздумайте на дороге вытворять такое на какойнибуть 10 й раз можно и самому попасть и жизни кого нибуть лишить !!!)

 

[takimoto]

еще есть кино документальное Drift bible там японский дрифт кинг на примерах ооооооч подробно показывает все возможности кинуть машину в занос ну фильм просто супер пупер......

 

[ДАЙВЕР]

кстате Вот недавно крутил пятаки и заходил в занос на своей 2410 У меня по движку только голова заточена степень сжатия увеличилась из-за этого так я не знаю как у кого но у меня это хорошо шла в занос и пятак,пробовал на 124 мерсе так он так не входил не знаю почему

 

[BlackbirD]

потому что мерседес машина умная) там есть и антибукс и электронная система стабилизации эти системы и не дают бросать его в занос.У самих в семей мерседес e320 хоть и 97 года,так электроники в нем хватает,пробовали с отцом позакладывать его,когда все это отключаешь что-то начинает получаться,но все не то

 

[ДАЙВЕР]

124 мерс без электроники только эл.стекло подъемники климат контроль и все:haha:

 

[BlackbirD]

что за 124 мерс?кузов наверно 124?

 

[ДАЙВЕР]

да 89 года

 

[BlackbirD]

с 85 года на 124 устанавливается система противоскольжения(asr) по сути антибукс,он то и не дает тебе дрифтить на нем) у нас esp еще можно отключить,а asr нет

 

[ДАЙВЕР]

не только абс стоит и все

 

[BlackbirD]

ну незнаю,спорить не буду.а что тогда мешает?

 

[ДАЙВЕР]

если б знал то сказал

 

[Томич]

у нас в Томске(восточка) есть интересный поворот левый под горку довольно затяжной, так вот, я туда на своей 29 волге вхожу с небольшим заносом задней оси. начальная скорость примерно 30-40 км/ч. как только жопу сносит в занос, плавно играю педалькой газа и рулем, градус заноса примерно 20-25 градусов, елси машину уносит дальше просто кменьшаю подачу газа и плавно вхожу в поворот(он длятся примерно метров 300) красиво смотрица, тут недавно с пацаненком так ездил, он ехал сзади и на все ето смотрел, говорит смотрится просто великолепно, жать только камеры собой не было. а по теме: просто надо знать свою машину, уметь с ней обращаться и все. надо чтоб руки и голова рослши из нужных мест!

 

[zmey 1]

ДАЙВЕР, Скорее всего скорость мала. Я имею ввиду если ты хочешь дугу писать на Мерсе. Если без электроники - любую машину в занос сорвать можно. Ее держать в заносе не враз научишься. А сорвать то...Легко. Перебор скорости тоже не хорошо - или снос всех колес будет или надо на бОльший угол выставлять. Будет красиво, снежнопыльно, но...медленно.
Сегодня на льду катались. Пацанам хочется побыстрее и поэффектней пройти - замучился их из сугробов УАЗом выдергивать. Но уже получается. У нас, правда всего один на классике сегодня был, но дугу держал - любо-дорого. Всего два раза бампером стопки из покрышек таранил.

 

[argo-66]

как оставить на светофоре участников движения в гололед ? на светофоре плавненько но с ускорением трогаешься , начинаешь вилять задом вплоть на третьей передаче и ------задние отстают главное плавненько тронуться ,а то можно на светофоре с кем нибудь потом курить ........

Добавлено через 2 минуты 43 секунды
сегодня показывали гаишников на соревнованиях что ли , вот не понял как занесло задом в сугроб одного ? и скорость небольшая и на пятнашке .......:huh:

 

[zmey 1]

сегодня показывали гаишников на соревнованиях что ли , вот не понял как занесло задом в сугроб одного ? и скорость небольшая и на пятнашке .......:huh:

Я только конец этого репортажа смотрел, где дядя в кАзырной шапке рассказывал, что главное - общение.
Когда та же пятнашка плывет всеми четырьмя, не всегда удается втащить ее в поворот. Даже чемпионы ошибаются. Вот глянь сборник с нашего ралли и полет Мицубиси...приведший к сходу. Накануне все пилоты проезжали по трассе и прописывали ее. Плюс там видео есть, как хонда перевернулась...вроде беды ничего не предвещало.
_http://www.drive2.ru/users/lelik37/blog/4062246863888223784#a4062246863889542823