замена помпы

[VaDiK_3102]

Тюнинг 406 Помпы!!!

Доброго Всем!!!

Намечается замена помпы, двиг: 406! Где-то читал, что помпы как-то переделывают, т.е. ставят шкив другой, или еще что-то. Кто может быть про это знает или практиковал на этом. Опишите подробно пожалуйста как и что?

 

[Al2O3]

ну мне штампованная показалась более технологичной, по сравнению с чугунной и пластмассовой.
чугунная не имеет обработки крыльчатки а пластмассовая льется в формы с огромнейшими допусками, собсно причиной замены помпы являлся шум, эдакий шелест, слышимый за 5 метров, который создавался трением пластиковой крыльчатки о корпус помпы.
В конце концов не песок же эта крыльчатка вращает а жидкость.

 

[bolshoy74]

смотрел на рынке другие помпы, мне не очень понравились, поставлю пока эту, если потечет, отдам по гарантии обратно.

Не потечёт.Поставил себе такую ("золотая серия",в коробке помпа Кено).Проехал около 2 000 км.-всё хорошо.Понимаю,что это не пробег,но помпа прошла своеобразную "опрессовку" -через прокладку ГБЦ газы давили в СО,в одном месте потёк радиатор (шов лопнул),а помпе хоть бы что.Работает на удивление тихо,с работой справляется.Когда менял помпу,другого в продаже не было...
Да,забыл сказать,на ГАЗике тоже Кено стоИт.Уже три года -полёт нормальный.Эксплуатация не каждый день,зато нагрузки на мотор серьёзные (горы,бездорожье,нагрузки на малых скоростях).

 

[alexxx]

а пластмассовая льется в формы с огромнейшими допусками

ты себе представляешь процесс литья подобных деталей? ты видел как работает литьевая машина и как делаются прессформы?
я немало лет отработал в этой сфере. был и наладчиком и механиком и литейщиком и даже исполнял функции отк. и я не очень понимаю о каких "огромных допусках" ты говоришь.

 

[Al2O3]

ты себе представляешь процесс литья подобных деталей? ты видел как работает литьевая машина и как делаются прессформы?
я немало лет отработал в этой сфере. был и наладчиком и механиком и литейщиком и даже исполнял функции отк. и я не очень понимаю о каких "огромных допусках" ты говоришь.

Если бы не знал и не представлял то не говорил.

Я даже более конкретно скажу, что литьевая форма в которой делали крыльчатку моей помпы была пользована больше чем портовая двека, поэтому полно облоя и само изделие получилось кособокое.

 

[aap]

Если бы не знал и не представлял то не говорил.

Я даже более конкретно скажу, что литьевая форма в которой делали крыльчатку моей помпы была пользована больше чем портовая двека, поэтому полно облоя и само изделие получилось кособокое.

Если полно облоя и изделие кособокое, то вполне вероятно, что было увеличено давление впрыска и температура плавления материала. В т.ч. материал мог быть подобран неправильно. Сейчас литьем пластмасс занимаются все кому не лень, но у особо жадных литейщиков есть манера из 10 мешков первички 7 отправлять в производство, три карманить себе а в оставшуюся первичку сыпать дробленку и тут начинаются кошачьи песни у наладчиков)
Что касается формы, то если бы последняя была с дефектами, связанными с неверными размерами чего либо, то вряд ли кто-то бы взялся за производство деталей с такой формой, т.к. это постоянный гемор при смыкании/размыкании, при освобождении формы от отлитой детали и летников...

 

[alexxx]

Я даже более конкретно скажу, что литьевая форма в которой делали крыльчатку моей помпы была пользована больше чем портовая двека, поэтому полно облоя и само изделие получилось кособокое.

как уже сказали облой и кривобокость ( утяжка) совсем не обязательно возникли из за износа прессформы. утяжка одназначно происходит в следствии нарушения технологии отливки, как то: неверно подобранное давление впрыска и скорость впрыска, малая выдержка под давлением, мало время охлаждения, неверно подобран материал, недостаточное охлаждение прессформы, высокая температура материала . это так, на вскидку.
облой - тоже самое, может возникать по многим причинам. даже " задавленная" прессформа если сделана грамотно и подобран режим, может штамповать изделия с минимумом облоя.
но не будем засорять тему, особенности литья под давлением ( а так же экструзию , выдув и другие виды обработки пластмасс) будем обсуждать в другой теме , в соответствующем разделе.

 

[Al2O3]

летников...

литников.

Добавлено через 1 минуту 47 секунд

как уже сказали облой и кривобокость ( утяжка) совсем не обязательно возникли из за износа прессформы. утяжка одназначно происходит в следствии нарушения технологии отливки, как то: неверно подобранное давление впрыска и скорость впрыска, малая выдержка под давлением, мало время охлаждения, неверно подобран материал, недостаточное охлаждение прессформы, высокая температура материала . это так, на вскидку.
облой - тоже самое, может возникать по многим причинам. даже " задавленная" прессформа если сделана грамотно и подобран режим, может штамповать изделия с минимумом облоя.
но не будем засорять тему, особенности литья под давлением ( а так же экструзию , выдув и другие виды обработки пластмасс) будем обсуждать в другой теме , в соответствующем разделе.

а разве все что написано вами не есть заострение этой темы литья, а?

мне кажется последний абзац это попытка слиться из неблагодарной темы. Может быть просто не стоило ее начинать?

 

[alexxx]

мне кажется последний абзац это попытка слиться из неблагодарной темы. Может быть просто не стоило ее начинать?

хочешь пообщаться на эту тему (не очень понял почему она неблагодарная) - либо через личку, либо создай профильную тему в курилке. там и обсудим.

 

[Al2O3]

это кажется у тебя такое желание есть, я все, что хотел о производителе помпы, которая с завода стояла уже сказал.

 

[Jelezyaka]

Всем огромное СПАСИБО за дельные советы!!!
Поменял помпу бес проблем, поставил двойную прокладку и ВСЁ ЗАРАБОТАЛО)))
Правда помпа Фенокс- я так понял что фирма не очень..?

 

[Al2O3]

как повезет, гцс и рцс этой фирмы брал, пока живые.

 

[Сергей2006]

Всем здравствуйте!!!Какая крыльчатка помпы лучше?
Какая из них производительней?

 

[Вольга]

Та, у которой минимальные зазоры между крыльчаткой и корпусом.

 

[Сергей2006]

Та, у которой минимальные зазоры между крыльчаткой и корпусом.

Значит с черной крыльчаткой?

 

[полковник2]

Значит с черной крыльчаткой?

Значит берем штангенциркуль и проводим замеры посадочного места под крыльчатку, после чего уже и делаем выводы.

 

[Сергей2006]

берем штангенциркуль и проводим замеры

Все бы легко,только помпа на машине!Крыльчатка как на левой фото,есть подозрение что плоховато качает и в печку плохо попадает,хотя капиталил в 2013 году,всю систему охлаждения промыл и все поменял(оба радиатора и все патрубки,шланги).
Поставил эл.помпу,но как пишут кипятка из печки нет.Эл.вент срабатывает на 87 и 82 успокаивается.
Вот и думаю что и к чему.

 

[полковник2]

Эл.вент срабатывает на 87 и 82 успокаивается

Мой работает на 93-90 градусов. Но дело скорее всего не в этом.

есть подозрение что плоховато качает и в печку плохо попадает

Значит надо провести эксперимент. Прогреваем двигатель (просто чтоб не замерз, но чтобы не открылся термостат! Т.е. градусов до 40-60), сливаем тосол и заливаем воду. Подаем воду из шланга в бачек, снимаем любой шланг с отопителя и направляем в мерное ведро (приблизительно известного объёма). Запускаем двигатель и засекаем время, за которое наполняется ведро. Проводим эксперимент на оборотах ХХ, средних (1000 - 1500) и высоких (2500-3000). Далее надо пересчитать производительность и сравнить с заводскими данными помпы. На сайте производителя обычно пишут - 20 кубометров в час, например. А у нас ведро 10 литров (0.001 кубометра) заполнилось за 6 минут (0.1 часа). Значит наша помпа качает 0.1 кубометра в час - это меньше паспортных данных и она неисправна.

 

[Сергей2006]

Если верить расчетам,то за 6 минут жидкости должно выйти около 2-х кубов,скорее всего на 3000 оборотах,на холостых мало верится,что столько выйдет.

Добавлено через 19 минут 24 секунды
Эксперимент тяжелый,но возможный!!!Самое тяжелое потом выбрать помпу,ведь в магазине не будешь перекачивать через помпу воду.Покрутят у виска и отправят домой.

 

[полковник2]

!Самое тяжелое потом выбрать помпу,ведь в магазине не будешь перекачивать через помпу воду.Покрутят у виска и отправят домой.

Выбирать можно производителя по заявленным ТТХ. А купленную в магазине устанавливать с необходимым количеством прокладок или после регулировки положения крыльчатки согласно мануала.

 

[Сергей2006]

У мена в наличии есть помпа только без крыльчатки,задумываюсь о её реанимировании!Только тексталитовую крыльчатку не могу найти.