машинка\3110 402дв 151с\ тянет хорошо, разгон отличный,но вот беда - при трогании, разгоне /разгоняюсь быстро при каждом переключении/ слышна сильная детонация. Раннее зажигание? возможно,но делаю позже- не тянет нихна. С етим бороться как-то можно?
-
В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации. -
детонация при разгоне
- Автор темы чарлим
- Дата начала
Nik-Off
Постоялец
- Регистрация
- 1 Ноя 2008
- Сообщения
- 180
- Реакции
- 69
- Баллы
- 110
alexxx
Ветеран
- Регистрация
- 9 Ноя 2007
- Сообщения
- 8,536
- Реакции
- 5,773
- Баллы
- 935
Ответ: детонация при разгоне
можно. вероятно растянулись пружинки центробежного регулятора. смотреть\менять\регулировать.
Дмитрий Юрьевич
Завсегдатай
- Регистрация
- 10 Май 2007
- Сообщения
- 828
- Реакции
- 433
- Баллы
- 225
Ответ: детонация при разгоне
чарлим, помогла бы настройка трамблера на стенде, но... видимо, настроечные стенды канули в лету.
Как альтернативный вариант - установка зажигания с корректировкой по детонации, например коммутаторы "Астро" с датчиком детонации либо "Силыч", однако такая переделка потребует замены штатного трамблера на трамблер с датчиком Хола.
+1 бензин какой? поди 80-й? он склонен к детонации, можно в бак добавлять немного 92-го бензина,
+2 возможно переобеднение смеси на переходных режимах - нужно настроить ускорительный насос.
ну и... +3 - не так резко давить на "газ" при разгоне...
чарлим, помогла бы настройка трамблера на стенде, но... видимо, настроечные стенды канули в лету.
Как альтернативный вариант - установка зажигания с корректировкой по детонации, например коммутаторы "Астро" с датчиком детонации либо "Силыч", однако такая переделка потребует замены штатного трамблера на трамблер с датчиком Хола.
+1 бензин какой? поди 80-й? он склонен к детонации, можно в бак добавлять немного 92-го бензина,
+2 возможно переобеднение смеси на переходных режимах - нужно настроить ускорительный насос.
ну и... +3 - не так резко давить на "газ" при разгоне...