давление масла

[dennis]

ПРИ прогре машинки с довлением все ок (тоесть пока холодная)
после езды где с пол часа давление падает в ноль загорается лампочка
Бывает что при в ходе в поворот и сбросе скорости таже ерунда
Что может быть такое?
Зарание спасибо

 

[dennis]

советов то много может быть у тя набивка поменяна для полусинтетики

ожно с этого места поподробнее а то мало что в этом понимаю
потому и задаю вопросы
пока некоторые вещи мне приходиться разжовывать
:comando:

 

[Alex Raven]

1.Сел насос(виснет клапан или парит привод)
2.Что то попало с маслом и возможно отыгралось на распредвалу.
3.Если кто то слишком часто менял масло,то при замене и промывке могло размягчить отложения и они могли забить каналы.
4.Смотри фильтр,попробуй без элемента,может он не пропускает.

 

[alsamohin]

В маслянном насосе стоит клапан который збрасывает избыточное довление масла, тоесть когда масло холодное вязкость больше идавление больше оно давит на клапан состоящий из пластины и пужины отрегулированной подопределенное давление,если давление большое пружинка сжимается и открывает отводной канал обратно в поддон. иногда клапан заедает в открытом положении и насос часть масла гонет обратно в поддон и естественно давление падает. Иногда можно выличить хорошо прогазовав мотор на холодную клапан здвигается и встоёт наместо.

А как можно подлезть к этому клапану?? или там пол машины надо разбирать?

 

[Mega]

Такая же фигня была. Думал вкладыши, поменял(не жалею что поменял), но после сборки проблема осталась. разобрал масленный насос, а там ощутимый зазор между шестернями. поменял насос в сборе теперь не нарадуюсь на давление. полуинтетика в самую жару давленени на ура.
у меня батя моторист со стажем, так он говорит "загорелась контролька, не испытывай судьбу, даже если не доехал на трасе, двигло загубишь" даже если давление не из-за вкладышей, при малом давлении они плохо смазываются и при нагрузке хорошо стираются.
Привод думаю врятли, там 6ти гранник а не как на вазе шлецы, да и на холодную когда масло густое провлялось бы тоже, а если распред, то и зажигание сталобы туфтить, оно на одном приводи с масленным насосом..

 

[Albi]

Всем привет у меня 406дв, пробег 50тыс км, давление на прогретом дв единица, нормально это или нет?

 

[Женатик]

Нормально.

 

[александер13]

у меня ситуация другая. упало давление в ноль. проверил насос всё нормально поменял фильтор а оказалось что промежуточный вал не крутится. что может быть? там ведь две звёздачки стоит. мотор 406

 

[Jean HQ]

Обрыв промежуточного вала, у KRASHTESTERа недавно такое было

 

[сэр Эндрю]

А как можно подлезть к этому клапану?? или там пол машины надо разбирать?

Поддон откручивать, подушки двигателя откручивать, снимать трамблер с приводом (установка назад или строго как было или потом по инструкции - ВМТ и т.д. где-то на форуме было), двигатель поддомкрачивать спереди (лучше резьбовым домкратом), снимать поддон. Дальше откручиваются две гайки крепления маслонасоса. Снимается оно в сборе и уже на столе разбирается. Деталей в нем не много и клапан там один, не промахнешься.
А вот как продиагностировать на работающем двигателе при таких симптомах - насос или вкладыши - корень беды??? И как проверить работоспособность и производительность маслонасоса, желательно при работающем двигателе не знаю, ну и если его снять ...