Проблема генератор

[Nambulous]

Доброго времени суток! Небольшая предыстория. Пару дней назад появился шум под капотом, как буд то в мясорубке крутят камни. Шум исходил примерно из того места, где находится генератор, при чем он то пропадал, то появлялся вновь. Обратился к "знающим" людям, сказали что скорее всего помпа. Сегодня возвращался домой и случился форменный капец. Засвистело так, что уши заложило, напряжение в бортовой сети упало на ноль и зажглась красная лампа, запахло поленой резиной. Походу ремнем. И отказал ГУР. На улице темно и посмотреть что и как не представляляется возможным, только утром. Может кто поделится советом, куда лезть и что смотреть? Двигатель заводится и работает ровно.

 

[-=Серёга=-]

Подшипник на генераторе приказал долго жить

 

[klaif2]

Подшипник на генераторе приказал долго жить

Да, похоже на то...

 

[Артем51]

Да, похоже на то...

А так скидывай ремень икрутани шкивы генератора,помпы,гура и дальше гадать ненадо.

 

[Nambulous]

Ребят, вместе с этой мясорубкой с камнями появился звук похожий на "псс", как буд то, то ли травит, то ли подсасывает воздух (хотя я могу ошибаться). При чем, как и мясорубка (кроме того этот "псс" появился вместе с мясорубкой), был он только на холостых, все проподало на оборотах более 1500. Это что может быть? Я вот тоже больше склоняюсь к генератору, однако никак не просеку связь его с гуром. Вобще я раньше на жигулях ездил, там все просто. У отца была 2410. О волге мечтал , можно сказать, с детства, и пару месяцев назад купил. Но то что у 105 под капотом совсем не то что в 2410, поэтому в очередной раз, заглядывая под капот, чешу репу.
Отдельно, спасибо за советы и помощь!

 

[ALEGON]

шипит по всей видимости воздух на впуске - когда начало рвать ремень, он расслаивался (как трос), появилась куча веревки, которой повредил воздушный патрубок на впуске (там где ДМВР), либо мог пробить антихлоп - такой пластмассовый прямоугольник взле воздушного фильтра, и оттуда сосет воздух.

 

[Влад Титов]

больше склоняюсь к генератору, однако никак не просеку связь его с гуром

Связь самая непоредственная - через ремень!

 

[Nambulous]

Спасибо, друзья! Сегодня, при свете дня, основательно подступил к этому вопросу. В итоге действительно оказался подшипник генератора, который рассыпался и заклинил его. Ремонтные работы я произведу, тем не менее вопрос, как в полевых условиях правильно натянуть ремень?

 

[Артем51]

как в полевых условиях правильно натянуть ремень?

Как понял что 406 движек.Ключем на 17(или 19) ослабляешь болт ролика натяжителя и кл. на 10 натягиваешь его.Потом на 17(или 19) затягиваешь болт ролика натяжителя.

 

[Влад Титов]

.Ключем на 17(или 19) ослабляешь болт ролика натяжителя

А может ключом на 12?

 

[Nambulous]

Спасибо, друзья, после завтра с работы приду, попробую сделать.

 

[-=Серёга=-]

Спасибо, друзья, после завтра с работы приду, попробую сделать.

Не забудь отписаться о результатах проделанной работы

 

[eleon]

Как понял что 406 движек.Ключем на 17(или 19) ослабляешь болт ролика натяжителя и кл. на 10 натягиваешь его.Потом на 17(или 19) затягиваешь болт ролика натяжителя.

только натяжка должна быть минимальной, чтоб ремень не свистел и зарядка нормально шла. а то если перетянешь и новый подшипник или генератор в скором времени накроется

 

[Nambulous]

Сегодня поменял генератор, на все ушло около двух часов, включая поход в банк за деньгами и поход в магазин за генератором
Все отлично работает, ремень натянул на глазок, чтоб не сильно натянут был, но и не свистел. До работы доеду, а там механик как следует его натянет.
Спасибо огромное, друзья, кто помогал!

 

[-=Серёга=-]

Сегодня поменял генератор, на все ушло около двух часов, включая поход в банк за деньгами и поход в магазин за генератором
Все отлично работает, ремень натянул на глазок, чтоб не сильно натянут был, но и не свистел. До работы доеду, а там механик как следует его натянет.
Спасибо огромное, друзья, кто помогал!

Не обязательно было приобретать новый генератор, достаточно было перебрать уже имеющийся. Хотя..... это личное дело каждого

 

[eleon]

Не обязательно было приобретать новый генератор, достаточно было перебрать уже имеющийся. Хотя..... это личное дело каждого

как правило разбивает задний подшипник, посадочное место в корпусе. а если нет аргоновой сварки? и хорошего токаря? (с хорошим станком?), выход один - новый генератор!!! ещё не известно, что дешевле обойдётся!

 

[Nambulous]

Конечно, можно было перебрать старый генератор (я его как раз оставил, займусь на досуге), но с моей работой свободного времени совсем мало, а машина ой как нужна. Поэтому решил пойти по пути, который меньше затрачивает время.
А вот аргоновой сварки и хорошего токаря со станком действительно нет.

 

[radioded]

А вот аргоновой сварки и хорошего токаря со станком действительно нет.

Думаю обойдешся и без них, чтоб разбило постель это надо долго, вернее очень долго ездить с заклиненым подшипником. Ты их выбить для начала постарайся:haha: И умирает обычно передний подшипник http://forum.allgaz.ru/showthread.p...ED%E5%F0%E0%F2%EE%F0%E0+%EA%EE%EB%E5%ED%EA%E5

 

[Nambulous]

Разобрал сегодня старый генератор. Походу к каше из подшипников можно добавить сгоревшую обмотку. По всей видимости, с этой деталью уже ничего не сделать.
Ребят, сегодня была ситуация, надо было использовать клаксон, но он не загудел. Припарковавшись на обочину, заглушив двигатель стал выяснять ситуацию. При нажатии на кнопку, слышно, как срабатывает релюшка, сам клаксон не гудит. Все соединения проверил и зачистил, без результата. Дудки подохли?

 

[Sergshub]

Сегодня поменял генератор, на все ушло около двух часов, включая поход в банк за деньгами и поход в магазин за генератором
Все отлично работает, ремень натянул на глазок, чтоб не сильно натянут был, но и не свистел. До работы доеду, а там механик как следует его натянет.
Спасибо огромное, друзья, кто помогал!

Почём генератор купили и какой?