Срочная проблема в поршня засосало маленькую железячку

[DXBlack]

помогите кто может Вообщем в движок засосало маленькую но очень ответственную металлическую хреновинку(штуцер от форсунки гбо). Есть ли какие-нибудь альтернативные способы избавиться от нее не снимая бошки? Машина нужна срочно, если ничего не получится, поеду как есть, куда доеду, туда доеду, дальше брошу и такси вызову. Движок молотит очень громко

 

[Никита Козлов]

Привет! Если размер "железки" невелик, вывернуть свечи и прокрутить дв-ль ст-ром. Как правило, попавшие "железки" вылетают. Кроме этого, повреждается свеча, реже клапана. Удачи.

 

[Крым]

куда доеду, туда доеду, дальше брошу и такси вызову. Движок молотит очень громко

Лучше сразу такси вызови..

Размеры железки.?
Магнитная или нет.?

 

[fedorvit]

открутить свечу, руками повернуть коленвал в вмт такта сжатия, выловить магнитом. если магнитом не получится, можно попробовать дунуть с компрессора (не прислоняя полностью шланг к свечному отверстию) либо принцет, проволока и удача

 

[Burik]

Штуцер гбо, втулка размерами где то 6х20. У меня латунь или что то подобное, желтое.
Не думаю, что всосало в горшок. Все таки клапана не настолько открываются...
Если оставить в коллектора, то может подклинить клапан...
Ну и коллектор проще снять, Чем голову.

 

[DXBlack]

штуцер целиком имеет диаметр как стержень гелевой ручки. Кусок который засосало, максимум 1.5 см в длину. Да, желтый латунный. Когда завел, он видимо начал скакать по цилиндрам, потом прилип и просто тупо долбит в районе 4 цилиндра.

 

[Dmitriy85]

И зачем снимать коллектор? На клапаны посмотреть?) Если прилип это хуже-просто так не выловить. Так то латунь мягкая, сильно много вреда не причинит, главное, чтобы она под клапаном не прилипла. Я бы снял башку.

 

[morozoff]

Когда завел,

после этого уже поздно что либо делать. только снимать ГБЦ и смотреть на последствия.

 

[DXBlack]

ну я чуть газу давал, и звук был такой будто эта херовина отлетала от поршня, вылетала обратно в коллектор и перелетала в другие цилиндры, либо обратно в 4й. Вообщем попробую выкрутить свечу, завести без нее и погазовать, авось чтото получится. Двиг уже старый, ремонтировать не хочу, мне от него надо пару сотен км, а дальше я уже на другую машину пересяду

 

[Pro100Max]

Перелетала из цилиндра в цилиндр-))))))>
Спасибо за хороший юмор-)
Можно поискать смотровую камеру и через свечное отверстие посмотреть по цилиндрами, где эта деталь.
Потом уже думать что делать.
Но вероятнее всего что эта штучка во впускном коллекторе в районе 4 цилиндра болтается, оттуда и шум.

 

[Крым]

Перелетала из цилиндра в цилиндр-))))))>
Спасибо за хороший юмор-)

Это не юмор.
Ибо ДА.. оно перелетает.

 

[Pro100Max]

И расскажи физику процесса, пожалуйста.

 

[DXBlack]

я позвонил знакомому в автосервис, он приехал и так сказал. Она даже вылететь может случайно, и если в этот момент заглушить двиг и снять коллектор, то она будет в нем. А в сервисе он уже лет 25 работает и 406 движки перебирает постоянно

 

[Крым]

И расскажи физику процесса, пожалуйста.

Pro100Max, у меня когда поршень в 1 цилиндре развалился (оборвало тарелку клапана), то при вскрытии куски алюминия были во всех цилиндрах.

Физика процесса..
Посмотри диаграмму работы клапанов.. и все станет понятно.

 

[Pro100Max]

-) развалился поршень и единичная железяка в корне отличаются друг от друга.
Только потому что я знаю физику и механику работы 4-х тактного двигателя внутреннего сгорания меня это очент озадачило, ибо впуск и выпуск никак между собой не сообщаются, а попасть из выпуска в выпуск это фантастика.

 

[Крым]

-) развалился поршень и единичная железяка в корне отличаются друг от друга.

В чем отличие "в корне".?
В колличестве железяк.?

ибо впуск и выпуск никак между собой не сообщаются, а попасть из выпуска в выпуск это фантастика.

Ошибаешься. Сообщаются.
Через цилиндр.

 

[Pro100Max]

-)
То, что прилетело во впуск первого цилиндра и попало в него может выйти в выпуск первого цилиндра, и никак иначе.
Попасть из выпуска первого цилиндра во впуск второго, и так во все 4 цилиндра это как может быть то?
Авто не слон, чтобы хобот к попе приставлять и вечный кайф себе устраивать.

 

[DXBlack]

при чем тут впуск и выпуск. Разговор идет только о впуске. А впуски все сообщаются. Для выпуска, как мне объяснили, не хватает щели, ибо щель во впуске больше чем на выпуске

 

[Pro100Max]

штуцер целиком имеет диаметр как стержень гелевой ручки. Кусок который засосало, максимум 1.5 см в длину. Да, желтый латунный. Когда завел, он видимо начал скакать по цилиндрам, потом прилип и просто тупо долбит в районе 4 цилиндра.

"Начал скакать по цилиндрами", отсюда и пошла полемика

 

[morozoff]

(оборвало тарелку клапана)

вот при таком раскладе еще может поскакать в другие цилиндры, а при целых клапанах - никак не получится.