выхлоп

[Попов Александр]

у меня вот какой вопросичек: дв.406.2i, из выхлоп. трубы серо-голубой дым, даже летом, масло не расходует. Не означает ли это переобогащенную смесь

 

[Weise]

Ответ: выхлоп

Слишком богатая смесь - это черный дым. Если дым синий, то это свидетельствует о поподании масла в камеры сгорания. Сизый дым с примесью влаги - поподание охлаждающей жидкости в камеры сгорания. Диагностику состояния двигателя можно еще и по внешнему виду свечей проводить.

 

[Вольга]

Ответ: выхлоп

поподание охлаждающей жидкости в камеры сгорания. Диагностику состояния двигателя можно еще и по внешнему виду свечей проводить.

если свечи очень чистые-попадает тосол в цилиндр, если чёрные и мохнатые-масло.

 

[gorill]

Ответ: выхлоп

А еще есть рецепт- заехать на СТО или ПТО и за немного денег измерить СО и СН, это будет более точно, причем во всем диапазоне оборотов

 

[Vestor]

Ответ: выхлоп

если свечи очень чистые-попадает тосол в цилиндр, если чёрные и мохнатые-масло.

если черные--обогащённая смесь....
мохнатые(с наростами)---маслосьёмные колпачки
а если свечи очень чистые и вымытые тосолом, то двиг будет уже и троить и в расш. бачке будет уже бурлящая дискотека

Добавлено через 1 минуту 42 секунды

у меня вот какой вопросичек: дв.406.2i, из выхлоп. трубы серо-голубой дым, даже летом, масло не расходует. Не означает ли это переобогащенную смесь

на холодный двиг или на всех темперетурах?
я склонен к версии про масласьемные колпачки.....сильного расхода масла не будет, а дым будет с сизым отливом.....

 

[BlackElf]

Ответ: выхлоп

вопрос такой.
утром завожусь - дым белый, с влагой. прогрелся, проехал 20 км - дым прозрачный, без влаги.
поменял сегодня свечи, 1-2 кирпичный нагар, 3-4 светло-серый. снизу резьбовой части влажная черная субстанция на всех свечах.
тосол не уходит, масло сожрало около литра на 1500 км.

что это такое ?

 

[alexxx]

Ответ: выхлоп

утром завожусь - дым белый, с влагой. прогрелся, проехал 20 км - дым прозрачный, без влаги.

это нормально, так и должно быть. после длительной стоянки у тебя сначала ипаряется конденсат из выпускного тракта. а вот когда поездишь, влага вся испарится, весь выпуск прогреется хорошенько , вот тогда ничего видимого из глушителя идти не должно. выхлоп должен быть бесцветным.

 

[balaganov]

Ответ: выхлоп

снизу резьбовой части влажная черная субстанция на всех свечах.

...мокрая резьба это однозначно маслосъёмные колпачки...

1-2 кирпичный нагар, 3-4 светло-серый.

...странно что разный цвет на изоляторе...как правило кирпичый налёт на изоляторе это наличие присадок в бензине(как правило на основе металов что приводит к пробою искры на корпус)...а серый налёт это отсутствие присадок в топливе...так что либо серые оттенки либо кирпичные(коричневые)...а у вас почтився цветовая гамма))
...вот кстати ссылочка http://www.gaz3110.ru/31105/31.htm диагностика состояния двигатея по состоянию свечей