выхлопная Крайслера на 3110

[wozon]

Здорово были!
Хочу поменять кастрюли 406-го на что-нибудь получше. Фирму сейчас хрен найдешь, а тут мысль о Волге-Крайслере промелькнула. Кузова-то один в один, а вот банки разные не только по размеру, но и по весу. Понятно, что приемные надо свои, крепления переварить. Может кто ставил?

 

[xxil]

Кузова-то один в один, а вот банки разные не только по размеру, но и по весу. Понятно, что приемные надо свои, крепления переварить.

Учтите, что они еще и по диаметру разные.
Т.е. взаимозаменяемы только в сборе, от выпускного коллектора включительно.
Правда, не совсем ясно, зачем вам это нужно - крайслеровская выхлопная гораздо дороже при аналогичной надежности.

 

[wozon]

Но разве не тише? И по моему дребезга нет. Или ошибаюсь?

 

[buhgalter]

дребезг идёт от штанов, болезнь Волг и Газелей.
Краслер сам по себе тише, 406 двигателя.

 

[xxil]

дребезг идёт от штанов, болезнь Волг и Газелей.
Краслер сам по себе тише, 406 двигателя.

buhgalter, у вас же как раз крайслеровская выхлопная - можете оценить разницу

 

[wozon]

Может вставить рукав? Но куда? Если в приемные, то 2 штуки? А если после соединения в одну трубу - есть ли смысл?

 

[xxil]

Может вставить рукав? Но куда? Если в приемные, то 2 штуки? А если после соединения в одну трубу - есть ли смысл?

Не проще ли и логичнее вложиться в шумоизоляцию?

 

[wozon]

Да вот в том и дело. Родное авто стоит в голом кузове, готовится к полной покраске, поклейке полного комплекта ШВИ (от DOP'а), сердце на блюдце, выхлоп на помойке (правда уже стащили бомжи). Очень уж неохота ставить кастрюли-барабаны. Пытался заказать Walker или Polmostrow - обломался за отсутствием таких (для ГАЗа). Вот и думаю. Конечно выхлоп (не спортивный) делать буду, НО ЧТО ДЕЛАТЬ?

Добавлено через 4 минуты 19 секунд
Кстати эксплуатирую с 2000 г. с нуля, пробег ок. 300 т.км. Окупаемость более 400%., поэтому уже делаю для души. В активе ещё есть Фиат, но Волга ближе и роднее за 9 лет (покупка в октябре 2000г.).

 

[Beer]

На волгу нужен "60" выпуск...выпуск евро 2: пром. труба,глушитель евро2, гусь евро 2( гусь сужается до 55) банка по желанию, пром. труба крепится фланцем к штанам(штаны дорабатываются).Ед. проблема это гусь, желательно изготовить другой, чтоб выпуск был на всем протяжении 60 без заужений. Подробнее описано тут _http://photofile.name/users/kosta-g/3708586/ ...У меня прямоточный выпуск но на 51 трубе.

 

[buhgalter]

buhgalter, у вас же как раз крайслеровская выхлопная - можете оценить разницу

у меня 40621, евро 2 стоит, вся выхлопная система отличается полностью от простого 4062 без норм Евро.

 

[wozon]

Спасибо! А что такое промтруба? Промышленная что ли? Что есть разные, я в этом вообще никак.

 

[Beer]

Промежуточная труба

 

[wozon]

Извините. Почитал, посмотрел-понял!

Добавлено через 54 секунды
О резултьтате сообщу

 

[m010103]

Надежность Волго-Крысовских узлов системы выпуска - аналогичны всем Волговским, задний резонатор сгнивает за год или 25 т.км. (что раньше наступит), глушитель с "гусаком" живет 2,5-3 года или 100 тыс км (что раньше наступит), катализатор живет до первого "левого бензина".
А цена девайсов серьезная. Советую присмотрется к УАЗовским девайсам и сделать систему типа Коллектор/глушитель/удлиннитель.