Прежде всего надо вспомнить, какие работы в последнее время производились с авто. Гул и вибрация могут возникнуть начиная с коробки (включительно), заканчивая дисбалансом колёс. Например, меняли колесо, а гайки-шпильки недотянули, или слетел балансировочный грузик. Вибрацию и локализовать трудно, сидя в салоне, можно ошибиться. Усиливается ли она в зависимости от скорости (оборотов). Постоянна ли она или возникает в определённом диапазоне а потом пропадает? Вообщем надо погонять в разных режимах, попробовать глушить и двигаться накатом, может что и всплывёт.