Срочная проблема вал не прокручивается

[DenisGaz24]

В общем нормально ездила (Газ 24) С 402 м двигой. Заглушил , начал заводить не заводится вал крутит но не цепляет , завели с толкача работала на 3х цилиндрах , Начал загонять в гараж появился Стук очень частый похож на стук заглушил а завести уже не смог стартер делает только КЛАЦ!! и Всё на этом! В ЧЁМ ПРОБЛЕМА РЕБЯТ ПОДСКАЖИТЕ С ЧЕГО НАЧАТЬ ?


____________________________________________________________________
:gaz_love: :gaz_love:

 

[DenisGaz24]

Re: вАЛ НЕ ПРОКРУЧИВАЕТСЯ

Ага ) ясненько

Добавлено через 1 минуту 39 секунд

DenisGaz24, нельзя под 80 бензин без переделок, совсем нельзя!
Слушай, а где именно делаешь? На ул. Кирова?

А подробней можно ? На выезде из затона после КПМ

 

[brandmax]

Re: вАЛ НЕ ПРОКРУЧИВАЕТСЯ

DenisGaz24, нельзя под 80 бензин без переделок, совсем нельзя!

а почему нельзя? правду сказать, я со своим белорусским комплектом мучался-мучался. потом это меня достало и я его выкинул в кювет ***. так что опыт в этом отношении у меня все же мал..

 

[DenisGaz24]

Re: вАЛ НЕ ПРОКРУЧИВАЕТСЯ

Блин вот и я без понятия даже

Добавлено через 2 минуты 8 секунд
Teh, куда пропал то

 

[Teh]

Re: вАЛ НЕ ПРОКРУЧИВАЕТСЯ

а почему нельзя? правду сказать, я со своим белорусским комплектом мучался-мучался. потом это меня достало и я его выкинул в кювет ***. так что опыт в этом отношении у меня все же мал..

Да потому что голову точить надо.

 

[brandmax]

Re: вАЛ НЕ ПРОКРУЧИВАЕТСЯ

Да потому что голову точить надо.

Ясно. Иначе степени сжатия не хватит..

 

[n311]

Re: вАЛ НЕ ПРОКРУЧИВАЕТСЯ

До но под 80 не вариант ))хочу газ оборудование ставить а значит надо крышку под 92 бенз

Я бы даже посоветовал фрезернуть её по максимуму (под 98) раз на газу будешь. У него октановое числе 105-108.
Я вот давно хочу фрезернуть если оказия подвернется (если голову буду скидывать), хотя у меня под 92 щас.

Добавлено через 3 минуты 47 секунд

а почему нельзя? правду сказать, я со своим белорусским комплектом мучался-мучался. потом это меня достало и я его выкинул в кювет ***. так что опыт в этом отношении у меня все же мал..

Можно, но не нужно. Потому что у него октановое число 105-108. С ГБЦ под 80 - меньше тяга, меньше скорость, больше расход, есть риск прогара клапанов.

 

[DenisGaz24]

Re: вАЛ НЕ ПРОКРУЧИВАЕТСЯ

Если ставить октан корректор сразу. желательно с обратной связью по датчику детонации. Тогда октановое число газа будет регулироваться И всё норм буит

 

[n311]

Re: вАЛ НЕ ПРОКРУЧИВАЕТСЯ

Если ставить октан корректор сразу. желательно с обратной связью по датчику детонации. Тогда октановое число газа будет регулироваться И всё норм буит

октановое число газа невозможно регулировать, так же как невозможно регулировать октановое число бензина, из 76 октан корректор не сделает 92, он всего лишь значительно более поздним сделает угол зажигания, благодаря чему пальчики перестанут звенеть, однако условия горения смеси останутся не только не оптимальными, но и ухудшатся.
Что же касается использования датчика детонации на газу, то сначала узналбы точно работаетли он или нет, утверждать не могу так как не знаком с принципом работы данного датчика, но процесс горения газа несколько иной и за 6 лет эксплуатации ГБО мне ни разу не удалось на газу услышать стук пальчиков, какой бы дикий угол опережения я ни ставил и ни под какой нагрузкой.Также невозможно на газу произвести "регулировку зажигания по детонации" ввиду её отсутствия, поэтому регулируют на бензине и тупо для газа прибавляют 5 градусов. Поэтому сомневаюсь, что октан корректор с обратной связью по датчику детонации будет работать. У меня стоит "октан-4" - удобно.

 

[brandmax]

Re: вАЛ НЕ ПРОКРУЧИВАЕТСЯ

У меня стоит "октан-4" - удобно.

уточню - октаны четвёртые разные бывают, на 402 идет октан-4Е ...

 

[Next]

Я бы даже посоветовал фрезернуть её по максимуму (под 98) раз на газу будешь.

Соответсвтвенно, "штанги"(или как их там) менять.
Раньше ездил на 80, потом голову пришлось фрезернуть (осталось 92,5 или 93 по моему мм), а мастер ничего мне не сказал , что всё оставили старое.В итоге почитал по форуме набрался так сказать знаний, и сегодня занимался ремонтом головы. Штанги под 92 бенз, или 95 реально короче 80. Соответственно, рег.болтики вкручиваются теперь нормально( до этого хуже масло проходило по ним, видно сильно вкручены были) Хотя и на длинных отъездил почти 60 т.

Пы сы: По цене,..Уфа от нас вроде недалеко-цены должны быть почти одинаковые(хотя кое что у вас дешевле) я свою голову брал в июне в сборе на 402 за 4 т.р(б.у.), на базаре, да и в магазене тело одно лежало столько же.

 

[DenisGaz24]

Так я не понял что мне делать то ?

 

[Next]

Делать как я понимаю мастеру, а тебе думать, что ты хочешь от машины.

 

[DenisGaz24]

я хочу затраты на топливо снизить на минимум

 

[n311]

Соответсвтвенно, "штанги"(или как их там) менять.

Да именно штанги. Менять если точить 76-ю голову обязательно, если точить 92-ю, то не надо. Цена 8-и штанг невелика, о процессе замены- перед установкой головы просто вкладываются- ни о чём.

Добавлено через 11 минут 21 секунду

я хочу затраты на топливо снизить на минимум

Если речь только о затратах на топливо
Тогда точить голову и ставить ГБО.
Если сюда входит цена переделки- считать сначала как быстро окупится.
Но в любом случае сначала поинтересоваться наличием в вашей местности АГЗС.

Хотя по правде минимум на топливо это ставить метановое ГБО, но его я бы не советовал

 

[DenisGaz24]

Агзс есть Уфа не такая уж деревня !) Да конечно метан будет дешевле в два раза но и оборудование дорогое я узновал минимум 30т.рублей я сразу передумал так как машину взял за 32 )))

 

[Teh]

Агзс есть Уфа не такая уж деревня !) Да конечно метан будет дешевле в два раза но и оборудование дорогое я узновал минимум 30т.рублей я сразу передумал так как машину взял за 32 )))

С метаном не заморачивайся. Для примера. У меня пропановое ГБО. Два раза ездил на море (от нас примерно 2200км) на своей Волге. Баллона 100л.(86литров МАХ заправка) хватает примерно на 650км по трассе, эти самые АГЗС встречались на каждых 200-300 км и часто не по одной.
А что у нас с метаном? А с метаном Ж... Не встретилось НИ ОДНОЙ !!! Не ну может конечно встречались, но что то не заметил
А с их малым запасом хода от заправки до заправки ставить метановое ГБО просто нецелесообразно, особенно учитывая упомянутые 30 000руб. за комплект с установкой.

 

[DenisGaz24]

Двигу собрали ГбЦ поставили на 76 бенз + коробка 5и ступка в общем получилось 15т. рублей ((( зато двига работает на 5+ просто мурлычит )) всем спасибо за советы и ответы на вопросы !!Побольше бы таких Людей !!!

 

[brandmax]

не за что, обращайтесь к нам ещё..))

 

[elvis03]

Докрутился. Сегодня утром двигатель стуканул, поломался и выпал кусок седла выпускного клапана 4-го цилиндра. Итог - повреждена ГБЦ (на замене), куски оторванной части седла повредили ещё в добавок поршень цилиндра. Завтра будут разбирать. Причём всё это произошло на холостых и рядом с ремонтной мастерской (Аллах миловал, что не в дальней дороге, хотя в субботу собирался, да так и не получилось). Пробег движка неизвестен. И по цене стоимость новой и б/у как и у вас - новая не меньше 380$, б/у - 180-200$.((((((((((((((((

 

[DenisGaz24]

да сейчас на капиталку попадать не выгодно ))