добрый вечер всем, может кто может подсказать аккумулятор разряжается. генератор новый 2 недели только, мотор 406. Проблема в следующем. завожу (есть бортовой компьютер DI 15 G с функцией сброса ощибок) пишет нет ошибок, но только начинаю движение сразу ошибки 165, 162, 132 и еще 2 все не запомнил, могут появиться даже если не начал двигаться, а только включил свет или нажал на тормоз или печку включил. сразу пишет ошибки, сбрасываю и через некоторое время опять, есть еще сигналка с двусторонней связью. Может кто что посоветует где и что посмотреть, по ошибкам если посмотреть это замыкает где то. Спасибо!!!
-
В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации. -
Проблема аккумулятор разряжается
- Автор темы mcc16812
- Дата начала
Ivan77
Постоялец
- Регистрация
- 18 Фев 2012
- Сообщения
- 552
- Реакции
- 160
- Баллы
- 175
А еще цифровые напряжометры имеют большой "разбег" в показаниях, потому одному это перезаряд, а для другого - норма.
Добавлено через 48 секунд
Если не безнадежен, то поймет и исправицца!
Последнее редактирование:
хаус
Постоялец
- Регистрация
- 12 Май 2012
- Сообщения
- 324
- Реакции
- 128
- Баллы
- 145
как-то давно продавали в автозапчастях дешёвые китайские аккумуляторы с укороченными пластинами так вот они кипели при нормальном напряжении генератора.
ZLOI
Бывалый
- Регистрация
- 28 Апр 2010
- Сообщения
- 1,734
- Реакции
- 913
- Баллы
- 315
Сейчас в АКБ льют непонятно что, а не электролит, потому вокруг пробок имеется испарение.
Нужно зарядить АКБ и померить плотность.
Если она низкая и АКБ на гарантии, то заменить АКБ. Если плотность в норме, а уровень маленький, долить дистиллированной воды.
Если и плотность и уровень низкие, то долить электролита (да этого не рекомендуют делать, но как поступить, если плотность выше 1,10 не поднимается?).
игорь в б
Старожил
- Регистрация
- 9 Дек 2011
- Сообщения
- 6,547
- Решения
- 1
- Реакции
- 1,478
- Баллы
- 690
генератору все равно какую емкость заряжать это только в теории,на самом деле все не так просто,он не только заряжает но и питает все потребители.
обьясняю на пальцах например поднимаешь ты гирю прикладываешь определеную силу и держишь ее определеное время.но если ты берешь две гири и прикладываеш двойное усилие то уже не можешь долгое время удерживать груз. тоже самое и с геной.
другой пример необходимо накачать дырявое колесо если качать медленно давление в камере не поднимется,если качать ритмичнее то можно накачять нормальное давление...а теперь берем колесо камаза как ритмично не качай все равно ты не сможешь накачать рабочее давлений 6 атм. тоже самое и с геной. если ехать по трассе со скоростью 100 км без света,магнитофона и др.потребителях, продолжительное время он конечно зарядится. но в городе не возможно держать такую скорость пробки,светофоры причем при включеных потребителях и т.д. поэтому акм останется недозаряженый,а это преждевременное старение,осыпание пластин. в журнале"за рулем" неоднократно читал статьи про это заблуждение.
обьясняю на пальцах например поднимаешь ты гирю прикладываешь определеную силу и держишь ее определеное время.но если ты берешь две гири и прикладываеш двойное усилие то уже не можешь долгое время удерживать груз. тоже самое и с геной.
другой пример необходимо накачать дырявое колесо если качать медленно давление в камере не поднимется,если качать ритмичнее то можно накачять нормальное давление...а теперь берем колесо камаза как ритмично не качай все равно ты не сможешь накачать рабочее давлений 6 атм. тоже самое и с геной. если ехать по трассе со скоростью 100 км без света,магнитофона и др.потребителях, продолжительное время он конечно зарядится. но в городе не возможно держать такую скорость пробки,светофоры причем при включеных потребителях и т.д. поэтому акм останется недозаряженый,а это преждевременное старение,осыпание пластин. в журнале"за рулем" неоднократно читал статьи про это заблуждение.
ZLOI
Бывалый
- Регистрация
- 28 Апр 2010
- Сообщения
- 1,734
- Реакции
- 913
- Баллы
- 315
игорь в б, 
Это вы заблуждаетесь и примеры крайне неправильные.
АКБ имеет смысл сравнивать с емкостью, к примеру ведром.
АКБ емкостью 77 Ач - ведро на 15 литров, АКБ на 60 Ач - ведро на 10 литров.
Наливая воду в оба ведра с одинаковой скоростью заполнится ведро емкостью в 10 быстрее. Но это не означает, что оно не заполнится. Просто оно заполняется дольше.
В то же время, когда оба ведра заполнятся. В 15 литровом ведре воды окажется больше.
Теперь непосредственно про АКБ.
Возьмите два АКБ один хоть на 150 Ач, другой на 40 Ач. Начните заряжать оба током в 0,5 ампер и напряжением не более 15 вольт.
Как думаете АКБ на 150 Ач не наберет те же 40 Ач за то же время что и АКБ на 40 Ач?
Наберет. Но у него будет место принять еще заряд, а именно большее количество Ач.
Разница лишь в том, что АКБ меньшей емкости быстрее наберет заряд, но и этого заряда (емкости) в нем меньше.
Повторюсь, если не верите. Разрядите 2 АКБ. Большой и малой емкости и зарядите их одинаковым током. Зарядятся оба, просто учитывая, что АКБ с большей емкостью понадобится времени на столько больше, на сколько у него больше емкость (при емкости в 2 раза выше, время заряда в 2 раза дольше).
Потом разрядите оба АКБ одним потребителем. Что будет? АКБ меньшей емкости сядет быстрее.
Это уже я говорю, как человек обслуживающий промышленные ИБП из сотен АКБ разного типа, емкости, размера и напряжения.
Это вы заблуждаетесь и примеры крайне неправильные.
АКБ имеет смысл сравнивать с емкостью, к примеру ведром.
АКБ емкостью 77 Ач - ведро на 15 литров, АКБ на 60 Ач - ведро на 10 литров.
Наливая воду в оба ведра с одинаковой скоростью заполнится ведро емкостью в 10 быстрее. Но это не означает, что оно не заполнится. Просто оно заполняется дольше.
В то же время, когда оба ведра заполнятся. В 15 литровом ведре воды окажется больше.
Теперь непосредственно про АКБ.
Возьмите два АКБ один хоть на 150 Ач, другой на 40 Ач. Начните заряжать оба током в 0,5 ампер и напряжением не более 15 вольт.
Как думаете АКБ на 150 Ач не наберет те же 40 Ач за то же время что и АКБ на 40 Ач?
Наберет. Но у него будет место принять еще заряд, а именно большее количество Ач.
Разница лишь в том, что АКБ меньшей емкости быстрее наберет заряд, но и этого заряда (емкости) в нем меньше.
Повторюсь, если не верите. Разрядите 2 АКБ. Большой и малой емкости и зарядите их одинаковым током. Зарядятся оба, просто учитывая, что АКБ с большей емкостью понадобится времени на столько больше, на сколько у него больше емкость (при емкости в 2 раза выше, время заряда в 2 раза дольше).
Потом разрядите оба АКБ одним потребителем. Что будет? АКБ меньшей емкости сядет быстрее.
Это уже я говорю, как человек обслуживающий промышленные ИБП из сотен АКБ разного типа, емкости, размера и напряжения.
Все решилось просто, пошевелил разъем на блоке управления, прикрутил получше(держался на одном саморезе) скинул ошибки,ошибки пропали.