Это звук гидрокомпенсатора или пальца???

[Ильичев Илья]

Звук вроде от клапанной крышки идет, но что-то я переживаю, возможно ли продолжать ездить с таким шумом?

Будет потеплее чуть-чуть, сниму крышку.

Если это гидрокомпенсатор не работает - смогу ли я это увидеть, не снимая их???

Звук записал и выложил в интернет.

Кто разбирается, послушайте, пожалуйста.

http://webfile.ru/6310113

 

[Клаус вертолет]

гидрик это )

Добавлено через 1 минуту 13 секунд
на холодную молчит, с прогревом масла появляется? когда стучит поршневая, стук гулкий и сильный

 

[Ильичев Илья]

На холодную тихонечко, на горячую - сильнее.

Значит, поживет пока еще машинка

 

[Skoot]

На холодную тихонечко, на горячую - сильнее.

Значит, поживет пока еще машинка

стучит всегда или пропадает стук? вообще похоже что гидрик ( на горячую звонче звук) у меня тоже иногда постукивает, говорят что соринка в масле под гидрик попала и стучит.

 

[Ильичев Илья]

Бывает стучит, бывает - нет.

Планирую все равно все разобрать, и выявлять стук.

Просто хотел убедиться, что не заклинит машину, пока я на ней езжу

 

[olegru71]

Ильичев Илья, похоже это гидрокомпенсатор,но пока холодно лучше не трогайте ничего ,а как потеплеет прикупите комплект гидриков и поменяйте . А пока попробуйте присадку стоп-шум гидрокомпенсаторов от ликви молли.

 

[alex52]

На холостых отчётливо слышно, что это толкатель "Цокает".

Если это гидрокомпенсатор не работает - смогу ли я это увидеть, не снимая их???

Если только он откровенно развалился, но попытаться можно. Рань уже об этом говорил, но не смог найти тему. Попробую повториться. Сначала нужно найти примерный в районе какого цилиндра стучит, что бы потом на это место обратить внимание по пристальнее. На прогретом двигатели снимаешь клапанную крышку (заодно и состояние верхней цепи посмотришь). Выставляешь двигатель по первому цилиндру (по меткам) и начиная с него смотришь что бы не было зазора между толкателем и "затылком" кулачка распредвла. Потом берёшь мощную отвёртку и пытаешься продавить толкатель. Если зазора нет (толкатель не заклинило в колодце) и толкатель не продавливается, то всё ОК! Поворачиваешь коленвал на 180 гр. и тоже самое проделываешь на 3 цилиндре и т.д. по остальным (4 и 2). В твоём случае наверняка найдётся толкатель который будет пружинить от надавливания. В мороз делать этого не стоит в холодном гараже, не комфортно, дожись потепления.

 

[TORZHOK]

Стучит однозначно гидрик.
Делается просто, снимаешь клапанную крышку и верхний натяжитель цепи, двигатель выставляешь по меткам. Дальше не снимая цепи аккуратно откручиваешь и отводишь распредвал в сторону. Дохлый гидрик сразу заметишь, он будет ниже всех, а когда достанешь его магнитом он еще и от руки продавливаться будет.

 

[Колобок]

TORZHOK, могут от руки и нормальные гидрики продавливатся, когда масло через зазор стечёт.

 

[alex52]

могут от руки и нормальные гидрики продавливатся, когда масло через зазор стечёт

Значит это не нормальные. Если в течении 10-15 минут после остановки двигателя (пока снимаешь крышку распредвалов) масло из толкателя вытекло толкатель на замену.

 

[Ильичев Илья]

Спасибо за ответы.

Может, подскажет кто, какие гидрокомпенсаторы прикупить, и менять все сразу, иль по одному???

Спасибо.

 

[Terbo]

Спасибо за ответы.

Может, подскажет кто, какие гидрокомпенсаторы прикупить, и менять все сразу, иль по одному???

Спасибо.

Меняй лучше сразу все, а то потом застучит другой. Я так два раза валы поднимал. Сначала поменял на 3-4 цилиндре, а через месяц застрекотали в районе 2 цилиндра. Брать лучше старого образца, тяжелые. Но это сугубо мое ИМХО.

 

[alex52]

какие гидрокомпенсаторы прикупить,

Самые лучшие это конечно LUK-INA, при условии, что это не китайский клон. ЗМЗ раньше их продавали комплектом по 8 шт за номером 406.3906613. Как обстоят дела на сегодняшний день, когда ЗМЗ развернулось на Восток (в Китай) сказать не могу. Если раньше толкатели не менялись, то в вероятностью больше 90% можно сказать, что у Вас INA. Затем по моим данным следует AJUSA. Фирма испанская, производство то же, поэтому цена не самая низкая, но они аналог только "тяжёлой серии". Всё остальное близко не стояло. Из отстоя бывший КЕНО, сейчас продаётся в Деталях Машин в зелёной упаковке. Есть ещё в оранжевой упаковке, заявлено, что пермского производства, но у меня большие сомнения существует ли вообще это производство и не Китай ли это тоже. С бывшим КЕНО всё как то честнее. Всё остальное что есть на рынке это Китай, причём не ясно какого качества.

менять все сразу, иль по одному

Если есть финансовые возможности, то лучше все сразу, тем более учитывая Ваш пробег и если мотор собираешься оставишь себе после капиталки, а при пробеге 220 тыс. к ней надо готовиться.

 

[Terbo]

Если есть финансовые возможности, то лучше все сразу, тем более учитывая Ваш пробег и если мотор собираешься оставишь себе после капиталки, а при пробеге 220 тыс. к ней надо готовиться.

Ну у меня именно пробег только приближается к 200 тыс.
Застучали массово на 110 тыс. после чего и менял.
Была попытка конечно промыть и почистить, но весьма не на долго.
А так, цена вопроса не такая большая чтоб жопиться на замену.
Да и по работе тоже выходит достаточно быстро, в течении получаса можно поменять. Заодно и прокладки под клапанной крышкой сменить можно.

 

[var_slayer]

Ильичев Илья, Стоит отлучиться и поехало. Вы уже создавали тему: И снова стук (гидрокомпенсаторов) зовет в дорогу, зачем плодить? Еще для справки: стук гидрокомпенсаторов
гидрокомпенсаторы
И это малая часть того что выдает поиск по запросу гидрокомпенсаторы!
Тему пока прикрою, если что пишите в личку.