ЭЛЕКТРО УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ

[JORIK]

Не давно мне парень знакомый сказал что есть ЭУС универсальный подходит к любой машине, стоит около 5тыс руб, если кто видел такие а лутше ставил то поделитесь инфой!!!!!(ставиться в салоне на вал рулевой колонки)

 

[Flowersmax]

не ужели .....
усилитель за 5 штук. ... что то не верица ...
На Калину Эур стоит порядка 20-30 Круб.
На Шнивах Гур тоже 30 руб
А на Волгу ...

 

[INUKAMI!]

:thankyou:

 

[Flowersmax]

Черный плащ,
ну не скажи! нужная весчь!

 

[INUKAMI!]

Flowersmax, Не скажу.

 

[Coldun]

Чтот то вы тут цены позагибали ! Гур на Волгу около 9 - 10 тысш. стоить !

 

[INUKAMI!]

Coldun, Они имеют ввиду универсальный под торпеду:swoon:

 

[Coldun]

Да ну бред ! Лутше ГУР купить и в сервисе его грамотно поставить ! Всё удовольствие обойдется примерно 15 т.р. ! Чем платить 20-30 за электо без установки !

 

[INUKAMI!]

Coldun, Если чесно то о ГУРе я меньше всего думаю...... нет и его и хрен с ним.......!!!!! Бесплатный тренажер для рук...... СИЛЬНЕЕ БУДЕМ МУЖИКИ!!!!!!!

 

[kaizzer]

Шприцую шкворня - руль поворачивается без усилий.

 

[INUKAMI!]

Шприцую шкворня - руль поворачивается без усилий.

Да вреде все мы его шприцуем, однако........

 

[Merlin]

Сколько раз говорить что даже не в усилии дело! а в управляемости.

на машине без гура 5.5 оборотов руля от упора до упора, на Шариках с ГУРом 2.88,

Гур это нетолько лёгкость руля, но и "острота" рулевого, что намного ценнее!

 

[INUKAMI!]

на машине без гура 5.5 оборотов руля от упора до упора

В журнале Авторевю писали что 4 без гура

 

[Shao]

Не давно мне парень знакомый сказал что есть ЭУС универсальный подходит к любой машине, стоит около 5тыс руб, если кто видел такие а лутше ставил то поделитесь инфой!!!!!(ставиться в салоне на вал рулевой колонки)

Прочти это из сентябрьского ЗА Рулем http://www.zr.ru/articles/53341/

Любая электрика электроника связанная с безопасностью авто - палка о двух концах, где то проскальзывала статья о неисправности АБС угробившая машину и чудом уцелевший водила

 

[Volgapiter]

Добрый день! У меня 31105 с гидроусилителем, так он с самого начала был какой-то ущербный. На сервисе сказали ремонтировать нет смысла, катайся пока не сломается. Кажется момент "Че" настал, на сильных поворотах чего-то скрипит (кстати может это не ГУР, а чего-то другое?), выворачивать и разворачиваться хуже, чем без ГУРа. Вопрос, можно ли его починить, а если новый покупать, то на сколько я попала? Спасибо.

 

[Merlin]

Volgapiter, Ну прикольно ты написал, лечить болезнь без симптомов, это конечно прикольно, и самое прикольное что сразуже на ГУР наезжать

Ты хоть опишы что нетак работает и какие симптомы, потом можно и о диагнозе и лечении подумать

 

[Volgapiter]

Я у Вас совета спрашивала, а Вы прикалываетесь!

 

[Merlin]

Volgapiter, ну тебе и дали совет нефик ЭУР ставить, лучше ГУР поставить, всё стандартно, а ЭУР на волгу поставить будет дороже стоимости ГУРа, ибо есчё и колонку надо рулевую переделывать и крепления самого ЭУРа к торпеде, и проводку, и вал рулевой.... столько мороки.... А с ГУРом просче, все детали штатные и на штатные крепления!

 

[vonahsam]

Поддерживаю ЧЕРНОГО ПЛАЩА и KAIZZERа, прошприцевал и крути себе свободно, нафига вам на скорости 4 оборота до полного? а на разворотах руки ПОДКАЧАЕТЕ, а то по городу одни дохляки ходят... без обид =)

 

[Allex_1981]

ЭУР вестчь конечно хорошая, на Борисовском заводе Автогидроусилитель этим когда то даже занимались и было сделано пара опытных штук (в смысле механика).
Но, потом пришли к выводу, что электроника - это опасно т.к. отказывает без предупреждения, если в ГУР это как то диагностируется (подтекание масла и т.д. и т.п.), то там только полный отказ да и по габаритам ЭУР побольше. Сами подумайте, под капотом надо ставить махину(механическая часть) чтоб провернуть колеса и под рулевой колонкой ставится сам усилитель с червячной передачей.

Добавлено через 2 минуты 25 секунд

Добрый день! У меня 31105 с гидроусилителем, так он с самого начала был какой-то ущербный. На сервисе сказали ремонтировать нет смысла, катайся пока не сломается. Кажется момент "Че" настал, на сильных поворотах чего-то скрипит (кстати может это не ГУР, а чего-то другое?), выворачивать и разворачиваться хуже, чем без ГУРа. Вопрос, можно ли его починить, а если новый покупать, то на сколько я попала? Спасибо

Правильный сервис искать надо.