Широкая резина, миф или реальность?

[циклоша]

Можно ли на волгу поставить 215\65 или более чтоб тока не терлась об арки?

Отвечаю МОЖНО И ЭТО НЕ МИФ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ПОСТАВИЛИ СЕГОДНЯ NEXEN N2000 215\60 R15 с ВЫЛЕТОМ 38 диски К&К Дракон,((( стояла 195\65 )))

Машину неузнать !!! не трет !!! защита не заводская ,а полная,
Стала мягче намного неровности глотает на ура !!! САМЫЙ ОПТИМАЛЬНЫЙ РАЗМЕР ДЛЯ ВОЛГИ !!!!!!!!!!!! нет вибраций ну я рад до посинения, запас точно есть для 225 !!!!
увеличилась ширина колии брызговик прийдётся смещать! 195 была посередине
фото !!!!!

 

[vovka_ximik]

просто очень хочеца чтобы люди именно понимали зачем разварки а не просто говорили что фу и тд и тп, что это некрасиво. это спортивная история Волги, с этим нужно считаца я думаю

 

[СержНовоч]

Не верится, как колесо такой ширины, вкупе с небольшим занижением будет помещатся в арках приполных ходах подвески , на поворотах!? Неужели достаточно раскатать закраину арки?

 

[vovka_ximik]

Не верится, как колесо такой ширины, вкупе с небольшим занижением будет помещатся в арках приполных ходах подвески , на поворотах!? Неужели достаточно раскатать закраину арки?

при ширине 9 дюймов и занижении как я планирую(3-4 см на лето), нет необходимости лаже арки катать, если все же нужно будет-это не проблема, я вообще хочу стилизовать внешне машину под гоночную волгу со всеми вытекающими внешними изменениями

 

[Susanin M]

Моё личное мнение, что эти все "разварки" -ИЗДЕВАТЕЛЬСТВО НАД ВОЛГОЙ!!!:gaz_love:

 

[vovka_ximik]

Susanin M, издевательство над Волгой это установка дисков Виком 106(у многих фантазии больше ни на что не хватает), а если не знаешь историю Волг, то тоже тут я не помошник

 

[Susanin M]

при чем тут история Волг?!какая связь?!:gaz_love:

 

[Влад Титов]

при чем тут история Волг?!какая связь?

История всегда причем. Кто не знает прошлых достижений, решений и технических находок, тот не сможет понять будущих направлений развития.
Проследите историю развития и изменения размерности колеса Волги, от самого первого выпуска... и до последних дней. Интересно и поучительно.

 

[vovka_ximik]

вот я про то и говорю, что спортивную историю Волг ты не знаешь, еслиб знал-глупых вопросов бы небыло

Добавлено через 43 секунды

История всегда причем. Кто не знает прошлых достижений, решений и технических находок, тот не сможет понять будущих направлений развития.
Проследите историю развития и изменения размерности колеса Волги, от самого первого выпуска... и до последних дней. Интересно и поучительно.

ВАХ, красива и локанично написано

 

[sergmu]

Интересно и поучительно проследить историю развития подвески Волги прежде чем впердоливать разварки от формулы1 для поездок в булочную! Волга - не пацаномобиль!:gaz_love:

 

[Влад Титов]

Волга - не пацаномобиль!

С этим согласен полностью.
НО! Волга и не "неприкасаемая священная корова". Творческий подход с учётом вкуса и разумной достаточности могут украсить и одновременно улучшить ходовые качества этого автомобиля. ИМХО!

 

[vovka_ximik]

Интересно и поучительно проследить историю развития подвески Волги прежде чем впердоливать разварки от формулы1 для поездок в булочную! Волга - не пацаномобиль!:gaz_love:

у меня шаровая подвеска на моей 2410

 

[Алексей_78]

а 255/55R16 на зад и 225/55R15 кто-нить ставил? есть опыт?
внутри за кузовные элементы и детали подвески не задевают?
арки естественно расширять буду.
Мужики, не пинайте сильно, \заранее прошу прощения, поиском не пользовался, нет времени-спонтанно беру резину, по дешевке у знакомого,
4 баллона указанной размерности, б/у 1 сезон. по рублю за баллон!

у меня стоит сзади 225/50/15. трет, но скорее из-за занижения дикого. собираюсь арки пилить.

Не ставил. Но, я думаю, не просто это, куда арки расширять? Вырезать и наваривать свои арки? Сзади места мало, а у Волги мягкая длинноходная подвеска, ход колеса спереди около 200, сзади более 250мм! Да еще мост на ресорах в поворотах может немного гулять влево-вправо. Так что бы засунуть туда 255 придется и с подвеской помудрить.

всегда есть куда расширять. внутреннюю арку придется отпиливать, а внешнюю можно раскатать. 225 резина тогда влезет. а что бы мост не гулял в поворотах ставьте стабилизатор.

Это не "Айс"
205/70/15 узкие для 9 дюмов разварки. ИМХО!

ширина нормальная, получиться немного "домиком", но вот профиль ОЧЕНЬ высокий!!!!! калично смотреться будет...

Я понимаю что из здешних читателей лишь пол процента понимает что такое разварки и какую резину нужно одевать. Так что на мнения людей которые не в теме я внимания не обращаю

Да и одевать пока я буду с 13 камерой тк не уверен в герметичности дисков. Поезжу сезон-одену без камер, тем более взрывать покрышку я уже умею

не надо 13 камер... бери 14 грузовую, она шире и в разварки нормально встанет

Моё личное мнение, что эти все "разварки" -ИЗДЕВАТЕЛЬСТВО НАД ВОЛГОЙ!!!

ну это ваше личное мнение и я его не разделяю...

Не верится, как колесо такой ширины, вкупе с небольшим занижением будет помещатся в арках приполных ходах подвески , на поворотах!? Неужели достаточно раскатать закраину арки?

что бы не быть голословным, приведу пример своей волги:
(сзади разварка 9,5 дюймов. резина 225/50/15. и занижение))

 

[vovka_ximik]

Я прекрасно понимаю сто 70 профиль много. Но есть техгические вопросы, которые требуют вложение в первую очередь нежели резина(эту я купил за 1000р), если будет совсем плохо выглядеть-разбортую прошлогодишную резину 195/65.

За подсказку с 14 грузовой камерой-спасибо.

А какова нить чертежика раскатывателя арок нету?

 

[Алексей_78]

А какова нить чертежика раскатывателя арок нету?

не, ничего нету)) и там вроде все и так понятно. делал в прошлом году в гараже на коленке под дождем под пивом.

единственный минус моего раскатчика, это то что он не регулируется по высоте.

кстати, чертежей полно в интернете.. если поискать то можно без проблем найти.

 

[vovka_ximik]

Я вот думаю если будет необходтмость-прокатать трубами, а вообще плагирую арки вырезать и установить пластиковые расширители от Нивы на саморезы

 

[sergmu]

Волга конечно не священная корова, но многие вещи ей идут как корове седло! Ключевые слова:

Творческий подход с учётом вкуса и разумной достаточности могут украсить и одновременно улучшить ходовые качества этого автомобиля.

 

[Susanin M]

Все хорошо в меру! :gaz_love:

 

[3102 Armoured]

Я конечно понимаю, что разварки это красиво и адепты с radicallowcars.ru спят и видят их во сне, теоретически повышает устойчивость в поворотах, больше я плюсов не вижу.

Из минусов - уменьшается ресурс ступичных подшипников и подвески в целом. Страдает безопасноть, т.к. резина домиком и летать на ней 180 км/ч - самоубийство, повышенный износ и куча других минусов.

Ну не понимаю я, зачем тогда ставить разварки?

 

[vovka_ximik]

3102 Armoured,
да уж.

при моем летнем пробеге максимум в 10 тыщ, мне подшипников хватит на стопицот лет. да и поменять их процедура не сложная, а по времени вообще займет часа 2 с перекурами и перепивами. а как разварки влияют на ресурс подвески в целом я вообще понять немогу

вы часто ездиете 180 км/ч? я в субботу первый раз проехался на своей 2410 с такой скоростью, получил свою долю адреналина и больше так делать не буду, я уже определил для себя крейсерскую скорость на трассе в 120 км/ч

в общем разговор то про разварки я начал, был уверен что к этому он и сведеца.

признаюсь-еслиб я работал в такси никадабы не поставил разварки, да и если поеду в дальнюю дорогу поставлю литушки. Разварки у меня чисто летние калеса для поездок в городе/недалеком пригороде

 

[3102 Armoured]

vovka_ximik,
ну 180 я езжу редко) а 160 по трассе или на МКАД нередко притапливаю. На разварках я не стал бы ехать больше 100-110.

По поводу подвески, производитель не зря требует ставить рекомендуемый размер, оптимизированный под конкретную подвеску, меняя размер (вылет, мнешний диаметр), меняем условия работы подвески и ресурс, и безопасноть страдает.

Летом еще куда не шло, зимой это может быть критичным в экстренной ситуации.