Широкая резина, миф или реальность?

[циклоша]

Можно ли на волгу поставить 215\65 или более чтоб тока не терлась об арки?

Отвечаю МОЖНО И ЭТО НЕ МИФ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ПОСТАВИЛИ СЕГОДНЯ NEXEN N2000 215\60 R15 с ВЫЛЕТОМ 38 диски К&К Дракон,((( стояла 195\65 )))

Машину неузнать !!! не трет !!! защита не заводская ,а полная,
Стала мягче намного неровности глотает на ура !!! САМЫЙ ОПТИМАЛЬНЫЙ РАЗМЕР ДЛЯ ВОЛГИ !!!!!!!!!!!! нет вибраций ну я рад до посинения, запас точно есть для 225 !!!!
увеличилась ширина колии брызговик прийдётся смещать! 195 была посередине
фото !!!!!

 

[ырка]

поправьте меня если я неправ. я считаю что широкая резина зимой не есть гут ибо увеличивается пятно контакта и снижается давление на грунт а на зимней дороге это приведет к эффекту лыж. летом же она самое то - опять же из за большего пятна контакта - на сухом асфальте сцепление с дорогой ощутимо повышается. зимой же надо применять резину узкую, т.к. она создает большее давление на кв см грунта, в данном случае льда или уплотненного снега и обеспечивает лучшее сцепление с дорогой. на глубоком же снегу узкая резина режет его и достает до твердого тогда как широкая будет проскальзывать. приходилось ездить на газ69 на родной резине - она у него как раз узкая и высокая.по снегу едет пока перед собой кучу не нагребет и в нее не упрется.

 

[slavyan t34]

Попробовал резину на заснеженной трассе, если на старой при резком торможении начинало выкидывать корму на право, то сейчас стало более ровно. При торможении двигателем на старой , на 60км/ч переключаясь с четвертой на вторую чуть не улетел с дороги, спас снежный бордюр по середине. Сейчас тормозит ровно и намека нет на болтанку. Напомню спереди 195*65 таганка всесезонка, сзади была кама грант 195*65, поставил 205*65 Toyo G4.

 

[СержНовоч]

ырка, это широкораспространенное мнение, но вот реальными замерами че то ни кто это подтвердить не может! И выбирая иной размер среди распространненых, отличие по ширине будет 5-10%, поэтому и разницу на дороге трудно ощутить.

 

[n311]

Ничего не цепляет, по снегу идет намного уверенней, зарывается позже и тяжелей, дорогу держит и оттормаживается уверенней,ямки на которых раньше потряхивало теперь практически не ощущаются. Минусов пока не заметил, плюсы частично думаю за счёт самой резины, но большей частью за счёт размерности.

 

[sergmu]

приходилось ездить на газ69 на родной резине - она у него как раз узкая и высокая.по снегу едет пока перед собой кучу не нагребет и в нее не упрется.

Если бы ты попробовал на г69 широкую резину, да ещё приспустить её, то так не говорил бы!
Сейчас у меня 205\65 - явно лутче 195. Отпала проблема парковки возле подъезда Заезжаю в сугроб(он теперь мой), если кто и пытался его занять, второй раз такой глупости не делает! Да и по дороге сплошные плюсы.

 

[СержНовоч]

Сравнивать-то надо шины одной модели, но разной размерности! А иначе все это бла-бла! Когда я ставил на зиму узкую 185ю АИД-23, она была лучше 205й ИД-220! Но сейчас настоящая зимняя Toyo Лучше их обоих не зависимо от ширины, потому что она лучше!

 

[Drag]

Пользую третью зиму Toyo 195/65/15 - едит аки танк по снежной каше. На гололеде показатели похуже.
В багажнике вожу зимой тяжесть на 70 кг.
На лето буду брать Бриджстоун 205/65/15 так как купил себе комплект новых штатных дисков на 15.

 

[МаНьЯк]

215/55/16 Бридж 001 снял вместе с дисками до лета, щас на штамповки одел Гудеар Оптигрип 205/65/15

 

[ырка]

ырка, это широкораспространенное мнение, но вот реальными замерами че то ни кто это подтвердить не может! И выбирая иной размер среди распространненых, отличие по ширине будет 5-10%, поэтому и разницу на дороге трудно ощутить.

согласен, есть много дополнительных факторов влияющих на поведение резины на той или иной дороге.но как высказался уважаемый СержНовоч сравнивать не нужно екогаму к примеру с ОШЗ. кроме того снега тож разные бывают, одно дело городской сугроб на который широкой наедешь и стоишь а на узкой наедешь - провалится машина и повиснет, а другое дело в поле или на трассе. а вообще кто какую хвалит, переубедить индивидуума дело тяжкое. я лишь высказал то что проверил сам

 

[Drag]

Знакомый отговорил от бриджстоуна посоветовал Фулду. Кто нибудь пользовал?

 

[МаНьЯк]

Drag, какой то не хороший у тебя знакомый...:haha: у производителей разные модели шин, это еще смотреть надо, я вот хочу из фанатов Бриджа перейти в фанаты Гудеар.
А фулда... ну знаешь смотреть надо конкретную модель

 

[vovo4ka]

я бы фулду не барл из-за названия хотя бы. не доверяю я названям "фулдовая резина"

 

[Alex V]

Знакомый отговорил от бриджстоуна посоветовал Фулду. Кто нибудь пользовал?

что то этот "знакомый" видать левый бриджстоун юзал. Я уже давным давно только этой марки покрышки приобретаю. И лето и липучку, доволен как слон.

 

[МаНьЯк]

вот вот хотел Гудеар купить.. пролетел, пришлось бриджа опять брать)

 

[Клаус вертолет]

Я приверженец широкой резины. Объясню почему. Посмотрим на этот вопрос с точки зрения физики. За счет чего держится авто на дороге ? Правильно, за счет силы трения. От чего она зависит? Правильно, чем больше пятно контакта ( площадь соприкосновения), тем выше сила трения. Чем отличается сухой асфальт, мокрый, снег, лед и жижа ? Правильно, коэффициентом трения ! Вывод ? Сами допишите ?
p.s. Парадокс: все говорят что шипованая резина плохо тормозит на асфальте, т.к. шипы уменьшают пятно контакта резины с асфальтом, и в тоже время 95% утверждает что зимой лучше узкую резину !

Добавлено через 3 минуты 3 секунды

я считаю что широкая резина зимой не есть гут ибо увеличивается пятно контакта и снижается давление на грунт а на зимней дороге это приведет к эффекту лыж. летом же она самое то - опять же из за большего пятна контакта - на сухом асфальте сцепление с дорогой ощутимо повышается. зимой же надо применять резину узкую, т.к. она создает большее давление на кв см грунта, в данном случае льда или уплотненного снега и обеспечивает лучшее сцепление с дорогой. на глубоком же снегу узкая резина режет его и достает до твердого тогда как широкая будет проскальзывать.

найдите N противоречий А почему тогда любители помесить овно ставять широченную резину ? А почему на камазах и уралах на манометре написано снег, пашня, болото и при этом указываеися давление все меньше и меньше ?

Добавлено через 4 минуты 40 секунд
И не надо сравнивать повседневную городскую езду со спортивной ( разные виды спорта ). Сейчас начнут говорить, а вот раллийные зимние машины на уууузззкой резине ! Простите, но там другие условия удержания авто, эффект , скажем так, "рельсы", и на этой резине они на ГРУНТ не выезжают, а только по укатанному снегу ездят !

Добавлено через 3 минуты 42 секунды
Да, и забыл добавить про эффект лыж ! Выбирайте правильный профиль ! Есть резина зимняя, но с маленьким промежутком между протектором, на снегу готовые лыжи ( протектор не очищается, а забивается снегом), а на жидкой жиже норм.

 

[СержНовоч]

Вот только классическую физику сюда не надо привлекать! Сила трения от площади соприкосновения не зависит, она равна произведению веса(сила реакции опоры) на коэффициент трения! С шинами не все просто обьяснить!

 

[Клаус вертолет]

Сила трения от площади соприкосновения не зависит

согласен, я ошибся _http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%97%D0%B0%D0%BA%D0%BE%D0%BD_%D0%9A%D1%83%D0%BB%D0%BE%D0%BD%D0%B0_(%D0%BC%D0%B5%D1%85%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B0)
но то что шире лучше тормозит это факт. А условие по F=kmg это для торможения юзом Но если быть точным, то резина 205.65 р15 тяжелее той же марки но 195.65 р15, следовательно сила трения на 205-ой больше А при езде действует сила трения качения. Если кто хорошо помнит теорию можно сделать выкладку и больше не гадать.

Вот только классическую физику сюда не надо привлекать!

??? Почему ? Волге не поддается законам физики ? Извините, но резина сцепление и прочее поданной теме, это чистой воды голая физика

 

[Олег]

я бы фулду не барл из-за названия хотя бы. не доверяю я названям "фулдовая резина"

Скажи ещё "флудовая резина" :haha: Пару месяцев назад услышал что-то похожее от девушки в Медиа Маркте при выборе ей нетбука - "Нет, Леново не хочу, звучит, как хреново..."
Ребят, Фулда это старая немецкая фирма, просто не очень раскрученная у нас.

 

[Drag]

Посмотрел фулду - ничё так и отзывы положительные, типа хорошо держит и шумов нет.
Я вот еще на что обратил внимание - рисунок. Есть симметричные и есть асимметричные. Последние по характеристикам отличаются от первых, вроде как разный характер поведения при боковых нагрузках и т.д.
Какому рисунку отдать предпочтение если езжу быстро но не агресивно?

 

[Олег]

Какому рисунку отдать предпочтение если езжу быстро но не агресивно?

Если средства позволяют, я бы предпочёл ассиметричные, ИМХО, но надо помнить, что они не только имееют направленный рисунок, но (возможно) различаются на левую и правую.