Что это?

[DNV]

Началось все недели две назад. ( и было два раза) Машина начинает дергаться, даешь газу, до 5-6т оборотов, дергаться перестает. А сегодня еле до дома доехала. Странный звук такой ( дыр-дыр) и такое ощущение, что заглохнуть хочет на нейтралке. Но не глохнет. Тапку в пол, скорость не набирает. 40 максимум. Попробовала обороты дать, не помогло. Короче на аварийке еле доползла до дома. и такое ощущение что в салоне бензином воняет.
Что это!? Завтра машина, блин, нужна до зарезу.

 

[alexxx]

Ответ: Что это?

в баке топливозаборник с сеткой. вот она то и забивается.

 

[XacTJIA]

Ответ: Что это?

вот только порой открутить этот топливозаборник не представляется возможным-тот кто придумал как его крепить к баку ахаха сильно ошибся ))) Точно также как и датчик уровня топлива )) Если фильтр тонкой очистки так часто меняется, дело не в нём. Грубой очистки-вполне вероятно. Насос гудит (гул сзади слева)?

 

[alex_3111]

Ответ: Что это?

На 3110 черный пластмассовый стаканчик в баке, на 31105 лепесток из сеточки на бензонасосе, как на тазах.

Если надо, напишу мануал по замене

 

[Вольга]

Ответ: Что это?

А сколько раз глаз моргает?
Однако, с этого надо начать.
А по признакам-зажигание.

 

[DNV]

Ответ: Что это?

Это были скорее провода и недостаток масла....
Огромное спасибо 78 RUS за помощь!!!!!!!!!!!!!!!

 

[balaganov]

Ответ: Что это?

QUOTE='DNV;161576']Это были скорее провода и недостаток масла....[/QUOTE]
на провода очень похоже а вот по поводу масла очень сильно сомневаюсь...недостаток уровня масла никак не влияет на устойчивость работы двигателя и его приёмистость в ходу.
а по поводу шумной работы ГРМ- нужно глянуть гидронатяжители...мог заклинить один из них и ненатягивать цепь...либо цепь сильно растянута что немножко неприятней в этом случае гидронатяжители раскручиваются....в любом случае не тяни с этим проверь.

 

[78 RUS]

Ответ: Что это?

QUOTE='DNV;161576']Это были скорее провода и недостаток масла....

на провода очень похоже а вот по поводу масла очень сильно сомневаюсь...недостаток уровня масла никак не влияет на устойчивость работы двигателя и его приёмистость в ходу.
а по поводу шумной работы ГРМ- нужно глянуть гидронатяжители...мог заклинить один из них и ненатягивать цепь...либо цепь сильно растянута что немножко неприятней в этом случае гидронатяжители раскручиваются....в любом случае не тяни с этим проверь.[/QUOTE]

в действительности ослаб провод на катушки 1 и 4 цилиндр и не хватка масла ! тарохтели гидрокомпенсаторы ,такчто исчите в простом а уже после в сложном ,и не пугайте девченку страшными названиями грм итд

 

[xxil]

Ответ: Что это?

такчто исчите в простом а уже после в сложном ,и не пугайте девченку страшными названиями грм итд

Ну а что делать, если "в карбюраторе конденсат" уже "не катит" Нужно придумывать что-то новое, оригинальное

 

[balaganov]

Ответ: Что это?

не пугайте девченку страшными названиями

....лучше сразу напугать...и подтолкнуть к действиям...зато потом меньше денег потратит на ремонт