Что это такое, помогите люди добрые.

[newnaicon]

Я уже создавал темы про вибрацию и тряску, сегодня проблема самоканкретизировалась ехал начало трясти сразу скорость не успел сбростить, и к чудовищной тряске добавился очень громкий стук как отбойным молотком стук исходил из под подлакотника снизу. Я сбавил скорость всё прекратилось и больше не стучало тряска была стука не было.
Ещё удалось вяснить следующиее
1 Обороты двигателя не влияют на начало траски
2 Передача не влияет на начало прекращение тряски
3 Выжатое сцепление не влияет
4 Всё плавно проходит само как только машина достигает 60км чем выше скорость тем выше вероятность возникновения.
5 Кактегорический рандом возникновения например, поехал на работу нормально возвращаешься по той же дороге трясёт, не удолось выявить действий которые конкретно бы вызывали, однако проезд ямы или хреновой дороги в большинстве случаев вызывает (но не всегда).

Народ что смотреть, задобало нужне ж как то победить
эту машину

 

[Влад Титов]

стук исходил из под подлакотника снизу.

Начни досконально "копать" в зоне:
1.хвостовик КПП
2.задняя точка опоры силового агрегата
3.промежуточная опора карданного вала(подвесной)
4. сам карданный вал

 

[Евгений 33110]

скорее всего хвостовик коробки. Была такая же проблема, но на газели, после 50 км/ч начинало дико трясти. Оказалось кусочек на хвостовике обломился.

 

[Влад Титов]

Оказалось кусочек на хвостовике обломился

Большой кусочек?

 

[игорь в б]

залезь под машину и сильно подергай кардан.очень похоже на износ шлицов как в хвостовиках так и в самом кардане.заодно осмотри крестовины.
если менять кардан бери его в сборе!т.к.он балансируется на заводе изготовителе.конечно менять креставины дешевле но из-за часто возникающей вибрации после самостоятельного ремонта и попыток избавится от неё считаю что дешевле поставить кардан в сборе.

 

[КрылатыйЗмей]

Поставь заднюю резину вперед и проверь. Я, все-таки, подозреваю явление резонанса из-за "овальных", "оквадарченных" колес. Либо, поставь для контроля заведомо исправные колеса с другой машины. Я сталкивался с такой проблемой: поменял подвесной, амортизаторы, траверсу КПП... Как только поменял шины на новые - все прошло. Проверили старую резину на стенде - она была отбалансирована, но имела радиальное биение. резина была Мишлен, между прочим, и не старая... Удачи.

 

[dedpantelej]

не гоношите парня, посмотри крепление глушака который после штанов. оч похожие симптомы когда резинку от массы оторвало.

 

[newnaicon]

Поставь заднюю резину вперед и проверь. Я, все-таки, подозреваю явление резонанса из-за "овальных", "оквадарченных" колес. Либо, поставь для контроля заведомо исправные колеса с другой машины. Я сталкивался с такой проблемой: поменял подвесной, амортизаторы, траверсу КПП... Как только поменял шины на новые - все прошло. Проверили старую резину на стенде - она была отбалансирована, но имела радиальное биение. резина была Мишлен, между прочим, и не старая... Удачи.

Как я уже писал в друхих темах да и тут не колёса это косяк колёс не бывает рандомным то ест то нету он всегда, и от колёс не бывает стука в области подлокотника металического стука сильного.

Добавлено через 1 минуту 11 секунд

не гоношите парня, посмотри крепление глушака который после штанов. оч похожие симптомы когда резинку от массы оторвало.

От глушака может быть сильная вибрация?

 

[Влад Титов]

От глушака может быть сильная вибрация?

Может!!!

 

[КрылатыйЗмей]

Как я уже писал в друхих темах да и тут не колёса это косяк колёс не бывает рандомным то ест то нету он всегда, и от колёс не бывает стука в области подлокотника металического стука сильного.

Ну, дело твое. Я тебе не хочу доказывать, но именно из-за колес ОПРЕДЕЛЕННЫЕ неровности дороги на ОПРЕДЕЛЕННОЙ скорости с ОПРЕДЕЛЕННОЙ частотой входят в резонанс с работой подвески и тогда начинается болтанка двигателя... (По этому принципу работает гетеродин, например, избирающий для усиления сигнал лпределенной частоты, не "замечая" других.). А металлический стук в районе подлокотника - это стук траверсы и, возможно, глушителя о кардан и или кузов.

Впрочем, ты же сам с усам.

Добавлено через 4 минуты 7 секунд

1 Обороты двигателя не влияют на начало траски
2 Передача не влияет на начало прекращение тряски
3 Выжатое сцепление не влияет
4 Всё плавно проходит само как только машина достигает 60км чем выше скорость тем выше вероятность возникновения.
5 Кактегорический рандом возникновения например, поехал на работу нормально возвращаешься по той же дороге трясёт, не удолось выявить действий которые конкретно бы вызывали, однако проезд ямы или хреновой дороги в большинстве случаев вызывает (но не всегда).

Вот тебе и ПРАВИЛЬНЫЙ ответ.

 

[Swift Horse]

Посмотрите лонжерон в районе рулевого редуктора, у Вас очевидно есть трещина в лонжероне. Заварив его вы избавитесь от тряски

 

[MisterCayman]

С коробкой манипуляции какие ни будь проводились?(съем в сервисе или сами снимали)При резком трогании есть такое явление?

 

[newnaicon]

Короче нашёл причину и устранил, разорвало одну левую подушку двигателя совсем разорвало когда снял она на пополам развалилась, поставил поставил все падушки новые под двигатель и под коробку теперь не колбасит однако теперь другая странность пока машина холодная даже на месте на холостых вибрация очень ощутимая даж панель неприятно так дрожит, когда прогреется всё проходит становится терпимо вполне.

 

[Вольга]

на холостых вибрация очень ощутимая

Есть предположение, что подшипник первичного вала КПП (который в маховике) просит замены.

 

[MisterCayman]

Есть предположение, что подшипник первичного вала КПП (который в маховике) просит замены.

вот и я этого же мнения!было такое,причина выше.

 

[Namutilus]

Была схожая ситуация: порвалась подушка двигателя и труба стучала об лонжерон при резких поворотах и разгонах