Проблема Что может быть?

[newnaicon]

Машинка троит на холостых обороты повышаешь начинает ровно работать, иногда едет как то хреново (как будто кто то за зад держит) обороты холостого хода то поднимаются до 3000 то падают так что глохнет буквально. Пару раз было вообще такое что заводишь а она вообще не реагирует не заводится стартер крутит и ноль эмоций, грешил на датчик положения коленвала заменил но улучшений нету, комп при этом ошибок не показывал сёдне обратил тока внимание что при выключении лампа диагностики на двиг горит долговато, воткнул проволочку проверил кажет
13, 53, 54 посмотрел низкий сигнал ДМРВ (ну я на него тож немного грешил) а также датчик коленвала и распредвала причём написано неисправность что совсем непонятно ибо при работе (заведённом двиге) ошибок не показывается да и не должен он вообще заводится при таких неисправностях да и датчик на коленвал новый.
ЗП я ещё не дождался задержали немного поэтому ремонт не проводил, в город на диагностику с такими неисправностями ехать как то ссыкотно ибо далеко а у нас тут никто волги делать не умеет и не хочет да и знакомых с волгами нету поэтому поэкспериментировать с заведомо исправными запчастями не получится Собственно так как ругается на коленвал и распредвал то думаю мож тут дело не в датчиках а в цепи или клапанах?
Народ подскажите как диагностировать откуда проблемы растут от датчиков или от механики (цепь клапана натяжитель ещё что нить), может ли это всё быть следствием проблем с зажиганием мож броне провода наконечники свечи или катухи глючат, короче нужно совет а то я даж до сервиса не доберусь чтобы нормальную диагностику сделать

 

[vovka_ximik]

vlr,
по меткам без проблем выставить, а вотнужные градусы на распредвалах как поймать на глаз?

повторюсь, у меня при вскрытии метки четко были на своих местах, и, казалось бы, все классно. прикладываем транспортир и видим погрешность в 4 градуса!!!

как без транспортира увидеть эти 4 градуса поделитесь пожалуйста со мной технологией?

 

[колюн]

vlr,
по меткам без проблем выставить, а вотнужные градусы на распредвалах как поймать на глаз?

повторюсь, у меня при вскрытии метки четко были на своих местах, и, казалось бы, все классно. прикладываем транспортир и видим погрешность в 4 градуса!!!

как без транспортира увидеть эти 4 градуса поделитесь пожалуйста со мной технологией?

да ни как. я сколько спорил с газелистами. приезжает газель то не тянет или на холостых кобасит. спрашиваю что делали ответ цепи меняли или двигатель перебрали. говоришь метки неправильно выставили они кулаком в грудь нет все по меткам. разбираеш меряеш транспортиром валы ушли до 7-8 градусов уходят.

 

[vovka_ximik]

колюн,

вот я это и имел ввиду!

 

[newnaicon]

да ни как. я сколько спорил с газелистами. приезжает газель то не тянет или на холостых кобасит. спрашиваю что делали ответ цепи меняли или двигатель перебрали. говоришь метки неправильно выставили они кулаком в грудь нет все по меткам. разбираеш меряеш транспортиром валы ушли до 7-8 градусов уходят.

Ребят в интересные люди конечно ну нету к нас тут нигде ни в сервисах не в продаже этих траспортиров и что *** тогда делать ехать за тридевять земель в москву питер или ещё куда? или может машину сразу в утиль? или двигатель? Для самых умных в интеренетах я тоже искал лучше бы помогли блин итак ***** тошно : (
Пришлите кто нить хоть чертёж или скан этих транспортиров я насколько видел на фото их можно самостоятельно сделать, или подскажите де заказать.

 

[ГАЗ 31105 227]

Дружище, поделись опытом диагностики при помощи "проволочки" в диагностический разъем. Какие контакты замыкать я знаю. Не ясно в какой последовательности все делать.

 

[Rut84]

newnaicon, не надо так нервничать. Есть тема по этим транспортирам, там и схемы, и чертежи в автокаде с масштабом 1:1. Я даже себе делал, на плоттере вырезал, но это всё хорошо для проверки и то с неособой точностью, для правильной установки углов нужен еще и кондуктор (шаблон) для сверления звезд, с этим уже сложнее, хотя на токарном станке можно сделать наверно.
Есть еще метод установки фаз с помощью нитки и линейки. Всё есть, ищи на форуме

 

[newnaicon]

Дружище, поделись опытом диагностики при помощи "проволочки" в диагностический разъем. Какие контакты замыкать я знаю. Не ясно в какой последовательности все делать.

http://www.volga-gaz.ru/gazvolga/?url=2
http://www.volga-gaz.ru/gazvolga/?url=9
http://www.volga-gaz.ru/gazvolga/?url=3

 

[ГАЗ 31105 227]

Мне просто непонятно, нужно ли пускать двигатель или просто повернуть ключ, не включая стартер, и при работающем блоке управления уже тестировать ошибки. Сразу напрашивается мысь о том, что при таком режиме микас не покажет ошибок типа пропуска зажигания, низкого уровня сигнала ДМРВ и т.д. и т.п.

 

[radioded]

таком режиме микас не покажет ошибок типа пропуска зажигания, низкого уровня сигнала ДМРВ

Он показывает ошибки которые запомнил в то время когда они появлялись. Не нужно запускать двигатель, просто став перемычку и считай сколько раз лампочка заморгает. Метода описана, это не самодеятельность, а предусмотренная производителем функция, просто следуй инструкциям и меньше сомневайся.