Чем чревата долгая стоянка

[Сергей Б.]

Здравствуйте уважаемые.
Подскажите пожалуйста, чем череват долгий простой автомобиля без движения. Моя красавица 31029 будет стоять в гараже год.
Заранее спасибо за Ваши ответы.

 

[Дмитрий Юрьевич]

Re: Чем черевата долгая стоянка

Лучше всего прочитать инструкцию в разделе "Консервация".
Можно ничего не делать, если гараж сухой и отапливваемый.
Если нет, надо будет подготовить кузов (обработать "опасные" места) ,да бы не появилась ржавчина. Машину поставить на треножники (кирпичи на крайний случай), дабы не было нагрузки на подвеску и колеса.
Бак лучше заполнить полностью (или как еще там в инструкции написано).
Аккумулятор снять и т.д.

ИМХО вся основная работа предстоит при возврате машины к эксплуатации - полный осмотр, замена масла, возможно антифриза, осмотр подвески и кузова и т.д.

 

[Stozz]

Re: Чем черевата долгая стоянка

Прежде всего следует тщательно вымыть и просушить автомобиль снаружи и снизу, а также произвести. уборку салона. Зачистить обнаруженные места коррозии, обработать их "Антикором" и окрасить. Все болты и гайки снизу автомобиля для предупреждения коррозии обмазать солидолом. Кузов снаружи желательно обработать восковым консервирующим составом или "Автоконсервантом". Хромированные части протереть тампоном, пропитанным веретенным или другим жидким минеральным маслом; вместо этого можно их покрыть раствором 100 г строительного битума в 0,5 л неэтилированного бензина.

Автомобиль следует поднять на подставки, чтобы разгрузить шины, рессоры и пружины подвески; из шин выпустить часть воздуха, понизив давление в них.

У двигателя ослабить ремень привода вентилятора, спустить воду из системы охлаждения (если используется низкозамерзающая жидкость типа Тосол, сливать ее не следует).

Плотно заткнуть тампонами из промасленной тряпки отводящую трубку глушителя и воздушный патрубок карбюратора (предварительно сняв воздухоочиститель). Эта мера предохраняет от коррозии внутренние детали двигателя, так как не позволяет потокам воздуха заносить в двигатель коррозионно-активные газы из глушителя.

Заливать масло в цилиндры (как иногда рекомендуют) не обязательно, так как рабочая поверхность цилиндров, отполированная поршневыми кольцами, достаточно хорошо сопротивляется коррозии и практически никогда не ржавеет.

Не затягивайте стояночный тормоз: за зиму тормозные колодки могут намертво приржаветь к барабанам и весной придется выполнять крайне трудоемкую работу по их снятию и очистке.

Аккумуляторную батарею, если она вполне исправна и прослужила не более 2 лет, можно оставить на своем месте, отключив ее от бортовой сети и сняв наконечники проводов с клемм. Если батарея в неудовлетворительном состоянии или просто старая и имеет значительный саморазряд, то во избежание замерзания электролита ее следует снять с автомобиля и хранить в помещении, лучше прохладном.

Желательно, кроме перечисленных мероприятий, отсоединить нижние концы амортизаторов от деталей подвески и сжать амортизаторы до отказа, утопив шток в корпус. Благодаря этому шток будет защищен от коррозии.

Если автомобиль стоит в гараже, то дверцы и крышку багажника лучше оставить слегка приоткрытыми, чтобы дать свободу резиновым уплотнителям и предупредить их смятие.

При хранении автомобиля на открытой площадке можно накрыть его. чехлом, однако чехол не должен соприкасаться с поверхностью кузова, чтобы не испортить окраску. Лучше всего с помощью распорок приподнять чехол над кузовом, чтобы получилось подобие палатки. Воздушная прослойка сбережет окраску.

Добавлено через 1 минуту 9 секунд
А ещё проще набрать в Яндексе - Консервация автомобиля. Информации море.

 

[kostyanika2007]

Re: Чем черевата долгая стоянка

а вот если ничего этого не делали а выезжали только летом то что тогда?

 

[Йохан]

Re: Чем черевата долгая стоянка

а вот если ничего этого не делали а выезжали только летом то что тогда?

Не думаю, что это что-то изменит

 

[Дмитрий Юрьевич]

Re: Чем черевата долгая стоянка

а вот если ничего этого не делали а выезжали только летом то что тогда?

это как? пришли 30-го марта с утречка, завели и поехали?
А тормозуху, масло, антифриз, работу лампочек, тормозов кто-нить проверял???

ЗЫ у меня у самого машина такая, с 1989 по 2005 г. пробег 27000 км, сейчас 133000км.... внешне ничего плохого, но разобрав двигатель... короче, я его драить замучился от отложений масла (нагара и проч г...)

 

[elvis03]

Re: Чем черевата долгая стоянка

Stozz,

Аккумуляторную батарею, если она вполне исправна и прослужила не более 2 лет, можно оставить на своем месте, отключив ее от бортовой сети и сняв наконечники проводов с клемм.

Вот это совсем неправильно, АКБ имеет свойство саморазряда на 1% своей ёмкости в сутки, так что через 3 месяца он потеряет свою первоначальную ёмкость почти до нуля, а если год не подзаряжать - то по приходу его надо выкинуть и поставить новый. Не любят аакумуляторы длительного хранения без подзаряда.

 

[RYZH]

Моя машина до того как я ее купил простаяла почти год,так вот резинки все накрылись абсолютно!

 

[EviL_LaugH]

А мой УАЗка 2 года стоял на улице перед покупкой. С хозяином пришли, завели, я его купил и уехал за 300 км, нигде ничего не накрылось, не потекло и не отказало.

А на Волге за 2 месяца зимней стоянки намертво прилип диск сцепления к маховику отвёрткой отодрал

 

[Frandale]

Меня тоже лишали прав на 1,5 года. Гараж обычный. Авто было ГАЗ-24. Никакой консервации не делал. За 1,5 года 3 или 4 раза приходил в гараж, заводил и катался по гаражному комплексу. После этого без проблем завелась и продалась. АКБ разве что подзарядил.

 

[Basilio]

Привет. На своей первой на период длительного стояния делал следующее. в сухой день (желательно) поддомкрачивал и ставил на крпичи, так что бы колеса еле касались пола гаража. затем пластиковым шпателем очищал все колесные арки. после чего в корытце наливал отработки и обычным пароллоном обрабатывал арки. в технологические отверстия лонжеронов, порогов и тд с помощью шприца распрыскивал ту же отработку и закрывал их пробкой. шприцевал шкворня. АКБ отключал, снимал и пока ковыряюсь заряжал с токм зарядки 1 - 2 ампера. как только плотность становилась 1,3, то электролит сливал и оставлял АКБ сухим в гараже. Итог: машина 1985 года - ни одной гнили и прикепевшего шурупа. АКБ проходил таким образом 4 года (тюменский аккумулятор на 62 амперчаса). единственное что плохо, так это то что теряешь как минимум полдня!
Когда продавал машину, то покупатель офигевал, что машинка в таком состоянии.

и еще чуть не забыл! если обшивка на сиденьях шерстяная ( у меня была такая) то обсыпал её табаком, что бы мольне сожрала!!! это не шутка! а сосед по гаражу, еще выкрчивал свечи закапывал некоторое количество масла в цилиндр и прокручивал двиган кривым стартером. говрил что бы там ничего не ржавело!

 

[br555]

Вот это совсем неправильно, АКБ имеет свойство саморазряда на 1% своей ёмкости в сутки, так что через 3 месяца он потеряет свою первоначальную ёмкость почти до нуля

АКБ видимо тоже разные бывают, у меня простой с начала января месяца, вчера заводил первый раз, крутил как только что заряженный, при этом оставлял я его не до конца заряженным, пока разбирался с неисправностью несколько раз крутил стартером.