Хруст в коробке и проблемы при выключении передачи

[Lexttn]

1) В общем проблема такая : последнее время появился непонятный стук при не выжитом сцеплении, если выжать то он проподает. Выжимной уже проверил, с ним всё супер, на яме слушал откуда он доносится, вроде как с конца коробки, с прогревом двигателя и в жаркую погоду шум усиливается! Подскажите что смотреть!

2) Вторая беда тоже с КПП. Еду по городу, останавливаюсь на светофоре, выжимаю сцепление и :mad1:не могу выключить передачу, такое впечатление что она либо прикепела или ей что то не даёт выйти, машина пытается заглохнуть, приходиться выбивать передачу( в жаркую погоду ето стало частым явление)
На что в первую очередь обратить внимание и как ето можно вылечить самому?
Машина Газ 3110 406 двигатель 5 ступ. КПП

Сцепление менялось 20000 тыс. назад, стоит Сакс, месяц назад снималось , думали выжимной все в норме.

 

[КВИН]

1) Возможно, подшипники. Какие, надо смотреть. Если стук частый, с перекатами, шариковые или роликовый.Если редкий и как-бы железяку какую отшибает, игольчатые, часто 5-й передачи. На них шестерню малость перекашивает.
2) Сцепление, но не сами диски, а привод выключения, то есть главный или рабочий цилиндры. Можно попробовать подрегулировать длиной штока главного, если там ещё есть куда крутить.

 

[Lexttn]

Главный и рабочий сцепление проверялись в первую очередь! На рабочем поменял манжеты, шток ходит вроде как по книжки! Тормозуха нигде не течёт! Как быть?

 

[Baurey]

У меня тоже стукало..... и достукалось.... заклинило на 4 передаче, хотя с матом можно было включить все кроме 3, но при этом ощущения такие как будто трактор на прицепе тащишь. Снял коробку и сегодня отвёз на починку. Что там ещё не знаю..

 

[КВИН]

Главный и рабочий сцепление проверялись в первую очередь! На рабочем поменял манжеты, шток ходит вроде как по книжки!

На холодную так и будет. Попробуй перед остановкой нажать на педаль не один, а два раза.Если поможет, то точно главный. При этом, если постоит минут 10 всё опять нормально.