Уходит тосол но не про это тема :)

[igortru]

В общем ситуация следующая, неделю назад взял Волгу 3102, мотор был без подтеков все было впоряде. Примерно через 3 дня побежала помпа, ездил так пару дней, потом еле успел доехать до гаража, течь она стала конкретно. Выбора особого не было да и искать было лень, купил помпу Weber, поставил. После установки сразу же начались течи на радиаторе, причем сразу в 3-х местах!!! Подумал что крышка радиатора не стравливает давление, купил новую, написано 2101 Проблема осталась, бежит из всех щелей. Понятно что радиатор надо теперь паять но сначала надо разобраться с давлением в системе пока еще что-то не выдавило. В связи с этим вопросы:

1. Можно убрать стравливающий клапан на крышке? тем самым давление в радиаторе будет минимальным. Чем мне это может грозить?
2. Есть ли разница между крышкой радиатора от копейки и волгу в плане удерживаемого давления?

 

[kosta]

Можно убрать стравливающий клапан на крышке? тем самым давление в радиаторе будет минимальным. Чем мне это может грозить?

многие так и делают. ничем не грозит. просто температура закипания тосола , при наличии давления в системе, выше. но так как обычная темп. наших движков около 90-95гр., то нам пофиг. вот у тазиков, где включение вентилятора 103гр.- это актуально.

 

[GAM]

Ну так тупо не ставь крышку и проверь без давления течет или не течет

 

[Вольга]

Не ставить не айс. Просто не затягивать.

 

[Макс [2410]]

а если просто не наливать радиатор под завязку ?
а где-нибудь скажем до половины верхнего бачка... или 2\3...
з.ы. можт ошибаюсь в своих действиях..
одна машина 21 год так пробегала, ой что это я ...до сих пор бегает...
полёт нормальный...

 

[GAM]

Система охлаждения гонит через мотор забирая внизу радиатора и сливая в верх
Двигатель ниже верха радиатора поэтому чисто для двигателя нестрашно что будет видны соты радиатора читстыми
Но -меньше жикости меньше площажь охлаждения радиатора
быстрее закипишь полюбому
Не видно уровень ОЖ в радиаторе получишь воздух в головку и перегрел движок и ОНО тебе надо ???
А может ты уже перегрел и теперь прокладка дает тебе газы в двигатель
и ясен пень в радиатор вот и пучит?
А вообщетосними радиатор и запаяй

 

[arpsoa]

Берёшь крышку,переворачиваешь.Приподнимаешь центральный,маленький клапан.(приподнимается легко)
Далее-2 варианта:
1.Вырываешь клапан,закрываешь крышку-и забыл.
2.Под клапан вставляешь скрепку.
Тосол наливать-как положено.

У меня-2 крышки.Одна-нормальная,вторая-"улучшенная".
Проблема может возникнуть летом,в жару,в пробке.