Установка метана

[sharky19]

Всем привет. Задумался о переводе авто на гбо. В связи с чем возник ряд вопросов.
В Татарстане насколько я помню одно время субсидировалась установка оборудования, есть ли что нить такое по России
И собственно есть ли тут кто нить на легковой, на метане ?

Добавлено через 5 минут 16 секунд
Ну и собственно вопрос в мощности, кто то пишет мощность сравнима с бензиновой, кто то что незначительно падает, кто то что потеря чуть ли не в четверть мощности

 

[Ynikod]

Сдвинуть градусы по раньше не проблема,откатить на другую,тоже,уметь надо.
А то что заточен,так и карбюратор тоже заточен под бензин.
В наше время имея немного познаний компьютера и шнура и самое главное желания можно все сделать,статей полно,а если у человека мало познаний и руки не заточены то бональное сдвинуть трамблер покажется не выполнимой задачей.

 

[Крым]

Сильно отличается цена? скажи с изменениями и без

Я скажу только по МЕТАНу..

Подкапотка "распределенный впрыск" на 406-ой (я так понимаю.. что он у тебя инжекторный.?), - 25тыр. (все новое).
Можно поставить и б/у. Цена будет половинная.. но я не рекомендую.

Багажник (баллоны).. 2 баллона.. 80 и 30 литров. Итого 110 в сумме.
Тут можно поиграться.. новое будет 40тыр.
Хорошее б/у.. в пределах 25-ти.

Если хочешь получить возможность "слать всех гайцев лесом".. еще 20тыр.
Будет запись в ПТС.. и новый СТС (с записью о наличии газового оборудования).
Если хочешь "с регистрацией".. там есть некоторые "детали".. пиши мне в ЛС.

Вот как-то так..

.

Добавлено через 1 минуту 17 секунд

так и карбюратор тоже заточен под бензин.

Но переделать под газ его проще..

Добавлено через 2 минуты 37 секунд

В наше время имея немного познаний компьютера и шнура и самое главное желания можно все сделать,статей полно,а если у человека мало познаний и руки не заточены

Это все красиво на словах..на деле все не так просто.

Повидал я уже "горе-чип-тюнеров" с растопыренными пальцами.. что потом ходили и новые "мозги" покупали..:haha::haha:

.

 

[fraga]

Не превращает.

в чем кардинальное отличие? ЭБУ в данном случае управляет лишь искрой, на основе ДПКВ, вся остальная электроника не используется. Ну прямо карбюраторный 406

 

[Крым]

Сдвинуть градусы по раньше не проблема,откатить на другую,тоже,уметь надо.
А то что заточен,так и карбюратор тоже заточен под бензин.

Ynikod, я уже не говорю про более высокую СЖ.. и другие фазы газораспределения для газа.
Да.. оно как-то ездит и без всего ЭТОГО.
Но "потенциал газа" полностью не используется.

По поводу СЖ.. есть личные впечатления.
Поначалу ездил на стандартном моторе.. потом немного заморочился и поднял СЖ до 13-ти.
И машина "полетела"..
Но из бензинов.. теперь кроме 98-го ничего залить не могу.
98-й заливать крайне дорого (да и не нужно).. поэтому бензиновую систему, вообще, выкинул.

Насчет "газовых" РВ..
ОКБ "Динамика" выпускает "газовые" РВ.. малыми партиями и под заказ.
Там ДРУГИЕ фазы..
Цена в прошлом году была 8800 за вал.
Но валы эти "сырые".. на них есть пара "косяков".
Поэтому я брать не стал.

.

 

[Ynikod]

Сж до 13 круто,ну ну, СЖ и компрессия две разные величины,не путаем.

 

[Крым]

СЖ и компрессия две разные величины,не путаем.

Ладно, ладно.. не умничаем.. я в курсе.

.

 

[Ynikod]

Ок.

 

[ВОЛГофф]

Вброшу свои 5 копеек...
В связи с ростом цен на бензин,задумался переводить Авоську на газ,езжу много,расход большой-с грузом,на больших колесьях и с высоким лбом фургончика...
Недавно открыли рядом с домом и по основным путям моего маршрута несколько метановых агзс...до того ранее была несколько лет газель на пропане....
1. Пропан-жидкий заливается в баллон,отсюда возможность разбавлять,бОльший запас,грязный газ,качество его всегда разное,жрет его больше,чем бензина...много заправок,есть мастера,не требует особой доработки со стороны системы управления
2. Метан-газообразным заправляется,под давлением 200 атм,не разбавишь,газ чистый и везде одинаковый,расход меньше бензина...требует доработки системы управления,малый запас хода,но низкая цена и перспективен-газпром активно строит агнкс по стране...
Себе решил таки метан,как найду нужные баллоны-если из заднего свеса Авоськи убрать запаску и поперечину пола,то войдут два баллона-Ф320 и длиной 980 и 850,что в сумме дает 110 литров или чуть больше 26 кубов,на 300 км должно хватать....
Если кому интересно-пишите,расскажу что как...

 

[Крым]

на 300 км должно хватать....

Это мало.

 

[AlekseyM]

переводить Авоську

что это МАЗ? КАМАЗ?ВОЛЬВО?

 

[ВОЛГофф]

Это мало.

Мне хватит,на большее места нету,в салон очень не хочу баллон,смысл каблучка теряется...

Добавлено через 45 секунд

что это МАЗ? КАМАЗ?ВОЛЬВО?

Рено Кангу

 

[Ynikod]

то что везде одинаков ,в каком то смысле правы,вот только у нас заправляют по разному,охлажденый газ заходит больше.

 

[Крым]

охлажденый газ заходит больше.

Так за "больше заходит" больше и платишь

.

Добавлено через 3 минуты 17 секунд

200 атм,не разбавишь,газ чистый и везде

Разбавишь.. правда это, чисто технически не так просто.. как разбавить бензин..

Было бы желание.