Уплотнительная резинка резьбовой втулки.

[Pavel250]

Добрый день. Проблема в следующем. Месяца 2 назад был ремонт передней подвески: замена шкворней, резьбовых втулок. Шприцую регулярно и стал замечать, что начали лопаться уплотнительные резиновые кольца на втулках. Был в сервисе, мужики сказали забей на них, нагрузки ни какой не несут, только шприцуй по чаще. Вопрос ставить кольца или нет. Дело в том, что нет уже 3-х колец и еще пара на предсмертном издыхании. И это всего за 2 месяца эксплуатации с пробегом не более 1000км. Я конечно понимаю, что качественную резинку сейчас днем с огнем не найдешь. Но чем грозит такая эксплуатация без колец. Есть какой не будь альтернативный способ замены колец без снятия втулки (может герметиком замазать или еще что). Нужен совет. Скоро далеко ехать. Спасибо.

 

[GOLUM]

вот тему нашли!я балдею,если подвеску сами перетрести смогли то и резинки уж одеть ничего проще нет!!!!они как уже говорили "накатываются"на резбовую,а при полном закручивании скатываются в углубление,и если все правильно и нигде их не прищемили,то и ничего им не будет!

 

[Eugene666]

Тоже потерял одно колечко, сразу после ремонта подвески, долго чесал затылок, пытаясь чего-нибудь придумать, пока на глаза не попался моток тефлоновой ленты, которую используют в сантехнике для уплотнения резьбовых соединений, намотал вместо кольца, езжу уже пару месяцев - все на месте.

 

[Wolf 72]

Улетели все колечки, из тряпки ХБ вырезал лоскуты шириной примерно 2,5 см. смазал силиконовым строительным герметиком и обмотал места установки колец, предварительно прошприцевал резьбовые втулки. Через 1000 км шприцевал снова, срезал лоскуты, осмотрел - всё чисто. Снова замотал, ещё через 1000 км. в обмотках ножом проткнул небольшие отверстия, чтоб смазка выходила при шприцевании. Посмотрим, как будет ходить. Заметил, что от грязи соединение закрыто более, чем хорошо.