Умер двигатель

[Steel]

Доброго дня господа волговоды. Вчера вечером с двигателем моей ласточки приключилось нечто страшное… Вечером мне надо было съездить до соседней деревни около 30км пути по 20 градусному морозу, в деревню я доехал нормально, ничего не предвещало беды На обратном пути заметил, что двигатель стал троить и резко пропала тяга, немножко поднялась температура и из моторного отсека повалил пар… Когда остановился у обочины двигатель уже заглох… Открываю капот и вижу страшную картину:shok: вся боковина движка в масле... Смотрю карбюратор, а он весь в масле и парило оказывается с сапуна… Короче дотянули меня домой уже на галстуке. Первым делом я померил компрессию она оказалось такой: 1ц-0; 2ц-9; 3ц-3,5; 4ц-2...Я в полном :shok: заправляюсь всегда на одной заправке, детонации и калийного зажигания не было,двигатель не перегревался, масло было в норме...
На следующей неделе буду делать капиталку
И естественно у меня возник вопрос из-за чего такое могло произойти?
Всем откликнувшимся большое спасибо

 

[Steel]

Уряяяяя сегодня съездил в Курск в район Моква на ул. Санаторной,2 где ведутся все возможные и невозможные виды токарных работ:lol:, там же находиться неплохой магазинчик автозаопчастей
Итак все по порядочку: Отдал коленвал на расточку под первый ремонтный размер 0,25мм, блок отдал на установку новых втулок под уже новый распредвал, старый сказали выкинуть в металлолом потому как он был уже расточен под последний ремонтный размер. Потом зашел в автомагазинчик где купил все необходимые запчасти
Итак прайс лист который в итоге получился:
Распредвал Газ24 ЗМЗ-1980 рублей
Втулки распредвала-110 рублей
Поршневая группа 3102(с кольцами БУЗУЛУК)Производство ЗМЗ 4022.1000105-04-4855,22 рублей
Кольцо уплотнительное Гильзы Г-3102 8 штук 4022-1002024-30 рублей
Фланец распредвала 402дв-105 рублей
Кольцо распорное на р.вал 402-35 рублей
Шлифовка к.вала-1230 рублей
Нарезка маслосгонной резьбы-200 рублей
Чистка коленвала 180 рублей
Мойка блока Газ 402-300 рублей
Ремонт постели распредвала Газ24-2250 рублей
Вкладыши к.в Газ24(коренные)(0,25)ЗМЗ-210 рублей
Вкладыши к.в Газ24(шатунные)(0,25)ЗМЗ-155 рублей
Сальник к.в Газ24(набивка) Victor_Reinz(Германия)-135 рублей
Флажок сальниковой набивки-20 рублей
Сальник передней крышки (Ярославль)-20 рублей
Комплект прокладок ЛЮКС-270 рублей
Текстолитовая шестерня Газ24 сделанная в СССР-(Халява:happy-0 рублей
Вообщем вышло на 12085 рублей при бюджете в 15тыс.
Вообщем доволен как слон:happy:
Блок и коленвал отмыли на 5+:good: Блестят как у кота миска:haha:
Вот теперь потихоньку буду собирать свою движку

 

[shtabs]

Давайте не будем тупо читать мануал. Зазор в замке может быть и 0.8 мм, а компрессия выше, чем на 0.2.... Лично я при установке смотрю кольца по прилеганию к гильзе - на просвет, чего и вам советую...

 

[Steel]

Все профессиональные мотористы делают на глаз. Так как я не профессионал, поэтому пользуюсь по старинке щупом:lol:

 

[Ali-xan]

Давайте не будем тупо читать мануал.

Сила не в чертежах:dwarf: сила в дефектной ведомости.:wizard:

 

[Steel]

Сила не в чертежах:dwarf: сила в дефектной ведомости.:wizard:

эт точно

 

[Интервент]

Уряяяяя сегодня съездил в Курск в район Моква на ул. Санаторной,2 где ведутся все возможные и невозможные виды токарных работ

если есть возможность, отдай коленвал вместе с маховиком и корзиной на балансировку. не помешает уж точно.

 

[Steel]

если есть возможность, отдай коленвал вместе с маховиком и корзиной на балансировку. не помешает уж точно.

Балансировали уже до меня:lol:

Добавлено через 20 минут 33 секунды
Итак продолжение сборки:

[/url][/IMG]

[/url][/IMG]

[/url][/IMG]

[/url][/IMG]

[/url][/IMG]
[url=http://radikal.ru/F/s58.radikal.ru/i161/1001
/f2/138a154a9688.jpg.html][img]http://s58.radikal.ru/i161/1001/f2/138a154a9688t.jpg[/url][/IMG]
[url=http://radikal.ru/F/i002.radikal.ru/1001/96/621e2601b138.jpg.html]
[img]http://i002.radikal.ru/1001/96/621e2601b138t.jpg[/url][/IMG]
[url=http://radikal.ru/F/i078.radikal.ru/1001/0d/33260a93ea22.jpg.html]
[img]http://i078.radikal.ru/1001/0d/33260a93ea22t.jpg[/url][/IMG]

[/url][/IMG]

[/url][/IMG]
[url=http://radikal.ru/F/s39.radikal.ru/i085/1001/b9/69e22c355328.jpg.html] [/URL]





Продолжение следует....

 

[shtabs]

Ни хрена себе....h34r:, а от себя еще добавлю КВ от Мерлина:

 

[Steel]

:shok: :shok: :shok: :shok: :shok: :shok:
лучше уж прогоревший поршень чем сломанное колено

 

[Diablo 777]

Не говори.ну как у тебя дела обстоят со сборкой? смотрел на фотки впечатляет но это пустой разговор думаю для тебя важен результат сборки чем лучше тем надёжнее.

 

[Steel]

Собираю на совесть, чтобы уже лет 10 в движку не заглядывать

 

[Diablo 777]

правельно делаешь.

 

[Steel]

Наконец то движок уже собран
Осталось только созвать народ и установить свежеоткапиталеннный двигатель на его законное место
вот еще фото:

[/URL][/IMG]

[/URL][/IMG]

[/URL][/IMG]

[/URL][/IMG]

[/URL][/IMG]

[/URL][/IMG]
[URL=http://radikal.ru/F/s09.radikal.ru/i182/1001
/03/30eda7465977.jpg.html][IMG]http://s09.radikal.ru/i182/1001
/03/30eda7465977t.jpg[/URL][/IMG]

[/URL][/IMG]
При регулировке зазора клапанов узнал,что в моем форкамерном двигателе установлены оригинальные штанги:mad1: Они отличаются длиной,т.е. те штанги которые я купил под 402двигун АИ-92 длинней на 3мм штатных, соответственно я не смог выставить зазор:mad1: В итоге свежекупленные штанги пришлось подрезать на теже 3мм и все стало как родненькое

 

[shtabs]

Про штанги, к сожалению, могу Вас огорчить
1. Штанги имеют ТРИ размера
- 287 мм
- 283 мм
- 281 мм (УАЗ)
2. Обрезать и перепаковать их под размер достаточно неумная затея... - лично я через все это прошел и утверждаю, что ОНИ ходить не будут:
- они распаковываются очень легко и достаточно быстро по пробегу (больно потом везде)
- не забудьте про масляный канал смазки самой штанги из оси коромысел, т.е. сильно закрутить или выкрутить регулировочный винт и Вы останетесь без смазки штанги...
_http://acat.autodealer.ru/index.php?tree=20_1874

 

[Steel]

Про штанги, к сожалению, могу Вас огорчить
1. Штанги имеют ТРИ размера
- 287 мм
- 283 мм
- 281 мм (УАЗ)
2. Обрезать и перепаковать их под размер достаточно неумная затея... - лично я через все это прошел и утверждаю, что ОНИ ходить не будут:
- они распаковываются очень легко и достаточно быстро по пробегу (больно потом везде)
- не забудьте про масляный канал смазки самой штанги из оси коромысел, т.е. сильно закрутить или выкрутить регулировочный винт и Вы останетесь без смазки штанги...
_http://acat.autodealer.ru/index.php?tree=20_1874

Потому и подрезал чтоб без смазки толкатель не остался
Перепаковали с применением "сухого льда" колпачки сели на века
Интересно, уазовский толкатель ничем не отличается от волговского кроме длины? Подрезал 283миллиметровые

 

[13-й]

У меня тоже движка сдохла, только у меня перегрев был, в дороге радиатор встал и пришлось с 50 км/ч ехать 150 кило, потом поперло масло через сапун аж карб захлебывался, вчера вытащил поршня, был в шоке, они полопались на мелкие кусочки, компрессия во всех цилиндрах была 5-6

 

[Steel]

13-й, поздравляю вас с кап ремонтом, движку больше не перегревай

 

[shtabs]

Потому и подрезал чтоб без смазки толкатель не остался
Перепаковали с применением "сухого льда" колпачки сели на века
Интересно, уазовский толкатель ничем не отличается от волговского кроме длины? Подрезал 283миллиметровые

Если вопрос про толкатели, то они немного разные, а штанги с виду одинаковые.
Ну и достаточно интересно узнать технологию подрезки штанг... - я за много лет так толком и не понял, как это делается. В последний раз газовой горелкой при разборке штанги просто потекли....

 

[Laptev]

да, похоже на то, что кольца посыпались. такое может быть из-за высокооборотистой детонации, ее на шумном 402-м можно и не услышать. но если ты ничего не крутил перед этим, возникнуть она могла только из-за очень плохого бензина.

полностью согласен, а почему это случилось так резко и на 3 целиндрах сразу это вопрос очень интересный:shok: я всетаки к качеству топлива склоняюсь, наверника обороты были не маленькие, а на заправках что только не льют, бензина мало, одна бадяга кругом :mad1:

сочуствую!!!

 

[Diablo 777]

не говорите.Сам на днях залил 92 бензин с другой колонки машина стала плохо заводиться тяги нет никакой и бензин дурно пахнующий как будто в цилиндр собака нагадила.Попробую на лукойле заправить машинку посмотреть а вообще склоняюсь к коробке передач к первичному валу.