Укосина

[Restyling]

Недавно куплен 31029 в него было имплантировано 406 двигло и убрана правая укосина. Все это сделано предыдущим хозяином. Кто знает как было на 31029 на которые 406 ставился на заводе? Они тоже были с одной укосиной? Не могли же выпускать машину с разной жесткостью сторон. Есть мысли как то усилить правую сторону.

 

[AVATAR]

Restyling, тема уже поднималась, не раз, изучай: http://www.zr.ru/content/articles/15378-otvechajut_specialisty_vaza_gaza/

 

[Restyling]

Не знаю сколько раз тема поднималась, но ничего по стоящего по укосине я здесь не нашел. Заброшенные темы и никакой конкретики. За ссылку спасибо. Но не хотелось бы заниматься такой сваркой, у меня под подкрылками пушсало в палец. Настоящее а не то чем сейчас торгуют. Хотел в подкапотном отсеке как-то укрепить.

 

[pavelvet]

На 31029 с 406-м не было укосин, усиление было на брызговиках с внешней стороны, и косынки на стыках моторного щита и лонжеронов, как выглядело можно глянуть на 3110 со снятым крылом, ну или покопаться в интернете.
Не хочешь варить усилители на брызговики, как на 3110 и т.п., тогда возвращай укосину и ставь нижнюю часть впускного коллектора от змз409. она не мешает укосине. Либо же вваривать замену укосины, только в обход впускного коллектора, как я в своё время на 24-ке.

А вообще вот http://lmgtfy.com/?q=усиление+вместо+укосины

и нажимаем "картинки", думаю дальше разберёшься

 

[Restyling]

pavelvet, не осталось фоток как в обход коллектора делал?

 

[AVATAR]

Хотел в подкапотном отсеке как-то укрепить.

Ставь коллектор от 409 (как уже сказано выше) и возвращай укосину.

Рекомендую к прочтению:

http://www.drive2.ru/b/3446/#post

http://www.drive2.ru/l/1419518/

 

[pavelvet]

Restyling, покапайся в этой теме http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=18308&page=34
я там, кажись, выкладывал фотки установки 406.

 

[Restyling]

AVATAR,
pavelvet, Спасибо! Добавил отзывы, но репутация не изменилась

 

[AVATAR]

но репутация не изменилась

а так?

На репу не обращай внимания, как её теперь выдают, это загадка, даже для старожилов.

 

[Vityok]

На 31029 с 406-м не было укосин, усиление было на брызговиках с внешней стороны, и косынки на стыках моторного щита и лонжеронов

Т.е. у 31029 с 406 был по сути свой кузов?

 

[SvS]

Т.е. у 31029 с 406 был по сути свой кузов?

Почему свой? Насколько понял я - от 24-й до 105 (исключая 3102) кузов в основе один и тот же, просто на нем постепенно заменялись разные навесные элементы. И 31029 с 406 (а такие вообще были?) - это просто 3110 с задницей 31029. При желании наверняка и самому переставить можно.

 

[Vityok]

31029 с 406 (а такие вообще были?)

В редакции "За рулем" такая машина была точно

 

[kosta]

И 31029 с 406 (а такие вообще были?)

неоднократно уже разжёвано на форуме.

это просто 3110 с задницей 31029.

может наоборот?
капот и фартук 31029. укосина левая присутствовала. на фото укосину видно.

 

[AVATAR]

укосина левая присутствовала.

А справа, что было, усиленный брызговик? На фига тогда огород городить, не могли же они одну сторону оставить усиленной, а другую нет. Или могли?

Добавлено через 5 минут 57 секунд

на фото укосину видно.

 

[SvS]

может наоборот?

Может...

Просто я хорошо помню те весёлые года и как оно делалось "по жизни". Получена команда - переход на новую модель 3110. Перешли. А куда девать наштампованные задницы 31029, которыми все склады забиты? Ну не выбрасывать же, а 3102 так много не надо!

Кончились 402-е моторы на складе? Не беда, не останавливать же конвеер из-за такой ерунды! На этой неделе ставим 406-е, они же еще и лучше!
И т.д. и т.п. Так было везде и вряд ли АвтоГАЗ был исключением.

 

[kosta]

А справа, что было, усиленный брызговик?

да.

Кончились 402-е моторы на складе? Не беда, не останавливать же конвеер из-за такой ерунды! На этой неделе ставим 406-е, они же еще и лучше!
И т.д. и т.п. Так было везде и вряд ли АвтоГАЗ был исключением.

не совсем так. укосину не срезали с готовых кузовов, её как элемента кузова вообще не было на 029 и 02 тех годов с 406ым. для первых 406ых двс были разработаны /или срисованы/ свои эбу, для 02ой- бум-р4, для 029- микас 5.3.
402ые двс ставились позднее на 3110.
слева бум, справа м5.3

 

[AVATAR]

А справа, что было, усиленный брызговик?

да.

колхозники!

 

[kosta]

колхозники!

за все 029 с 406ым не скажу, но на моей были заводские усиленные лонжероны.