УУУУ!!! как меня это достало газель - 402 мотор

[REEF]

после капиталки стала капать жидкость из под головки справа - при холодном запуске только. потом начал ввыкидывать в бачок жидкость. поменяли прокладку - та же фигня - чуть нагрузка , шустранёшь сразу минус тосол из расширительного. основной радиатор холодный зимой холодно в машине.

уже не знаю что делать- машина не рабочая используется редко - покупать новый мотор не вижу смысла - рассматриваю возможность впендюрить какой нибудь 2.5 от тойоты или других марок .

есть готовые решения?

 

[REEF]

накатал км 700 . с ремнём кое как решил вопрос путём правильной натяжки по книжке.

, но газельсука как живой старческий организм- вдруг , как только решился вопрос с ремнём и геной , начало интенсивно капать масло с прокладки поддона. можно поменять эту прокладку просто открутив поддон или надо мотор поднимать или ещё что то?

 

[Вовка Дибилкофф]

сочувствие мое вам! Моя старушка тож как сцка греется. завтра прокладку менять пойду, а вчера удивила- кипит через 500м, смотрю всё нормально, ремни на месте все в порядке но кипит, потом рукой ремень дёрг- а он как резинка простая, на вид нормальный но тянется, корд лопнул, пришлось ставить новый. а я подумал всё приплыли. в общем не машина а мечта рукоблуда. Вроде движка высоко над балкой находится но она широкая болты не удобно откручивать.

 

[REEF]

в общем не машина а мечта рукоблуда.

ездит пока- не кипит. на неделе вёз профнастил на обьект через центр города - слышу запах горелого тосола. до дачи дотянул- см. капает с заднего шланга головки. подтягивание не помогло - оказалось порезан шланг. слил с радика тосол, снял шланг. хорошо , что рубануло прямо по хомуту- отрезал и уехал нормально. надо шланг купить поменять.

 

[REEF]

ездит пока- не кипит. . надо шланг купить поменять.

шланг так и не поменял - завтра начну менять схему шлангов на печку и газред. вот и поменяю.

 

[Михалычч]

Я как купил Соболя 405 двигло и первое что сделал комплект патрубков и все поменял, хотя и не текло. И все посадил на 2 хомута, прижал не сильно но на 2 штуки, чтобы не трескались шланги, как показал опыт, лучше 2 хомута и средненько затянуть чем один но сильно и который в итоге порвет шланг.

 

[REEF]

шланг так и не поменял - завтра начну менять схему шлангов на печку и газред. вот и поменяю.

шланги перекидал - вроде теплее стало дуть, но на улице 0 градусов.

свет пропал ближний,дальний,габариты - стопари, поворотники работают. попробую поменять включатель.

Добавлено через 12 часов 48 минут 53 секунды

шланги перекидал - вроде теплее стало дуть, но на улице 0 градусов.

свет пропал ближний,дальний,габариты - стопари, поворотники работают. попробую поменять включатель.

дело было в выключателе. интересный факт - купил выкл. волга за 120 р. тут же выкл. газ 53 - 180 р. с виду 1х1 .

 

[REEF]

кто нибудь может вкратце описать процедуру снятия колокола у газели с 402 мотором?

болт один сломался заподлицо на креплении рабочего ц.сцепления . похоже надо снять колокол и поменять или высверлить его

 

[SvS]

REEF, http://forum.allgaz.ru/showpost.php?p=1698145&postcount=15

Добавлено через 2 минуты 57 секунд
А менять колокол нельзя, он с блоком вместе центруется и обрабатывается! Чуть-чуть не сойдётся - будете сцепление каждую неделю менять

 

[REEF]

REEF, http://forum.allgaz.ru/showpost.php?p=1698145&postcount=15

Добавлено через 2 минуты 57 секунд
А менять колокол нельзя, он с блоком вместе центруется и обрабатывается! Чуть-чуть не сойдётся - будете сцепление каждую неделю менять

спасибо! почитал. сам я со сломанным болтом проехал 2,5 года щас видно расслабился болт и наискосок встал рцс .
боты наши Г конечно, но опять же 2 года держался ведь.

затянул щас на японский болт. кстати тоже была идея сделать кронштейн какой, но решил повторить пройденное.

 

[REEF]

REEF, http://forum.allgaz.ru/showpost.php?p=1698145&postcount=15

Добавлено через 2 минуты 57 секунд
А менять колокол нельзя, он с блоком вместе центруется и обрабатывается! Чуть-чуть не сойдётся - будете сцепление каждую неделю менять

поменять колокол пришлось тк был от прошлого мотора. теперь будем посмотреть на твои предположения тк колокола в магазах продают пачками по 8 тр. и ржут по поводу прецизионной подгонки блока и колокола .

при замене картера сцепления выявилось, что вилка сцепления до дыры стёрлась, выжимной поменяли

 

[SvS]

колокола в магазах продают пачками по 8 тр.

За 8 тыр приличные 402-е моторы продают, да еще и со всем навесным бывает...

и ржут по поводу прецизионной подгонки блока и колокола

Так торгаши - не механики, им простительно много не знать...

 

[vagimqwerty]

Парни, да не уговаривайте вы человека. Пока не на@@@т холку, не наберется толку. Просто пусть залезет в букварь на пару минут, а продаванам лишь бы сбыть и прибыль получить, у нас с ними разные направления.:gaz_love_girl:

 

[Cronos]

ой, да здесь проблем не так и много. обычное среднестатистическое жизнеописание полуторок.

 

[REEF]

Парни, да не уговаривайте вы человека. Пока не на@@@т холку, не наберется толку. Просто пусть залезет в букварь на пару минут, а продаванам лишь бы сбыть и прибыль получить, у нас с ними разные направления.:gaz_love_girl:

ТТТ. сьездил в эти выхи в асбест на гонку

. 600 км тудасюда где то. выезжали в -35. тащил за собой на подкате ваз 08. пока всё норм.

кстати перед выездом поменял свечи на бриск и провода - расход газа вернулся с 30 на 20 . просто , что то невероятное - неужели это так зависит расход от этого?

 

[REEF]

ТТТ. сьездил в эти выхи в асбест на гонку

. 600 км тудасюда где то. выезжали в -35. тащил за собой на подкате ваз 08. пока всё норм.

кстати перед выездом поменял свечи на бриск и провода - расход газа вернулся с 30 на 20 . просто , что то невероятное - неужели это так зависит расход от этого?

вчера заправил газ 22 вышло. стекло лобовое стало потеть от печки - похоже давануло в морозы радик печки - смотрел тогда тосол как каша был.

 

[алекс140283]

REEF, привет,у меня тоже стояла с треугольными,тосол выбрасывало,и печка воздушила,головка новая и гильзы новые.поставил с круглыми отверстиями прокладку "ФРИТЕКС" с нанесенным герметиком.еще я вставил в патрубок термостата втулку с внутреннем диаметром 18 мм.все стало хорошо.головку протягивал сразу после первого нагрева.след протяжка через 500 км.и регулировка клапанов.

 

[REEF]

Заметили трещину на траверсе и решили подварить трещину, но трещина оказалась критичной)

и просто поменяли сами. шкворня менял в сервисе . Тугие ***! вчера ездил в сервис поругаться - сняли рулевые тяги - говорят типа всё норм - колёса поворачиваются с ощутимым усилием. крутятся тоже нелегко.
поменял рулевую тягу. Рулевые наконечники.
Резину на зад поставил камафлейм.

фото на дриве
http://www.drive2.ru/l/4198290/

как шкворня должны себя вести после смены? я уже проехал 600км . руль тугой - на трассе ехать напряжно тачка постоянно ныряет вправо-лево. заехал на сервис - говорят, что всё норм - типа сделай схождение. попробую - если не поможет - надо что то с ними делать как то)

 

[SvS]

типа сделай схождение. попробую

Схождение никак не влияет на легкость вращения руля. Только зря деньги выбросите. 100%!

 

[Монго]

болт один сломался заподлицо на креплении рабочего ц.сцепления . похоже надо снять колокол и поменять или высверлить его

Пару дней назад попал в такую же ситуацию. Смайновал коробку, открутив поперечину, высверлил болт, но вышло криво, попортил резьбу. Тогда тупо рассверлил под М12 и сделал футорку, закрутив ее на ядреный герметик. Во избежание повтора - футорка и болты теперь - нержавейка.

 

[zhikler]

вчера ездил в сервис поругаться - сняли рулевые тяги - говорят типа всё норм - колёса поворачиваются с ощутимым усилием. крутятся тоже нелегко.

Цапфа с колесом, без рулевых тяг, должна свободно поворачиваться. Возможно при замене, что-то накосячили со втулками шкворней.


.