Топливные фильтры

[Hius]

Начал читать форум на предмет поиска мануала по замене воздушного и топливного фильтров. Понимаю, выглядит достаточно просто, но на всякий случай, чтоб по ходу дела не обнаружились какие либо неприятные нюансы.

Случайно наткнулся на пост о фильтре в топливном баке. Я так понял, они есть не у всех.

Вопрос такой, а есть ли он на моей машине? 3110 2003 г.в. Если есть, токакой покупать и как менять?

И до кучи, какой воздушный фильр? Высокий или низкий?

 

[boroda_ne]

воздушник лучше всего линеечкой померить, потом в магазине сориентироваться. Фильтр в баке стОит недорого можнои купить ( на всяк случай). Меняется просто: в багажнике отвинчивается большой фланец, топливная трубка, проводочки. После вынимания - всё как на ладони. Самое трудное - отвинтить топливную трубку. Поэтому, её в первую очередь.

 

[СЕО]

Hius, 3110 -2001 у меня есть.Менял так _http://www.redmotor.ru/gaz3110/148.html

фильтр покупал - 30 рублей

Удачи

ПС Но я отказался от фильтра в топливозаборнике по причине - http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=31161

 

[Faraon113]

Вопрос такой, а есть ли он на моей машине? 3110 2003 г.в. Если есть, токакой покупать и как менять?

У меня 3110 2001 года, фильтр в баке - обычная "морковка" меняется за пол часа. Вытаскиваешь весь хлам из багажника включая коврик и видишь на дне багажника овальную черную крышку (по моему на 6 болтиках), снимаешь ее там становиться видно медный топливопровод входящий в переходник (который в свою очередь прикручен к баку). Выкручиваешь топливопровод, откручиваешь переходник и вытаскиваешь его вместе с "морковкой". Затем все просто: рукой откручиваешь фильтр, прикручиваешь новый и в обратном порядке собираешь.
Рекомендую поменять еще и фильтр тонкой очистки который находиться под капотом, стоит конечно дороже - в районе 500 рублей, а "морковка" около 40 рублей. С тем еще проще, главное не перепутать направления установки, ну да там стрелочки-указатели есть.
Удачи)

 

[Next]

мануала по замене воздушного и топливного фильтров

Парни без обид... но так скоро, будете в чат выходить, что бы на дороге поменять колесо......

 

[Faraon113]

Вы не правы

Парни без обид... но так скоро, будете в чат выходить, что бы на дороге поменять колесо......

Форум для того и нужен, чтобы каждый мог воспользоваться помощью других в т.ч. и колесо поменять если потребуется!
Без обид))) Будьте проще и люди к Вам потянуться.

 

[DeTerminator]

Воздушник можно с собой в магазин взять, чтоб сразу же то дали(или как советовали линейкой померить)

Топливный фильтр в баке меняется впринципе легко, НО есть один нюанс: если предидущий хозяин был раздолбаем и этот фильтр ему влом было менять, то там могло все приржаветь и если болты фланца еще можно открутить, то гайку на медной трубе открутить бывает намного сложнее. В моем случае пришлось откусить трубку от фланца и менять фланец вместе с медной трубкой.

 

[videoboss]

Менял так _http://www.redmotor.ru/gaz3110/148.html

А на 310221 так же? что то я не замечал в БАГАЖНИКЕ такой дырочки.

Добавлено через 56 минут 56 секунд
Сходил сейчас позырил, с фонариком. Сие доступ к фильтру находится между третьем сидением и место под запаску. но что бы благополучно открутить крышку топливозаборника надо снимать пол багажника. Вот этим завтра буду заниматься.

 

[СЕО]

videoboss,

Да я все таки ограничился двумя ФТО в моторном отсеке: перед б\н и после б\н - их легче поменять и быстрее.

http://forum.allgaz.ru/showpost.php?p=671241&postcount=15
Но это сами решите как удобнее для вас


Удачи

 

[videoboss]

ФТО в моторном отсеке: перед б\н и после б\н

Что то я не пойму, если б/н это бензонасос то почему он стоит у Вас в моторном отсеке, он же вроде стоит у всех под днищем слева у заднего колеса. И куда Вы поставили фильтра?

 

[СЕО]

videoboss,Все просто.

У меня 3110 -4021 а у Вас "немного" другая машина


Удачи

 

[videoboss]

:gaz_love:

Хочется задать глупый вопрос, 406 дв. только один бензофильт стоит?

 

[СЕО]

videoboss,

Вот это к моему авто _http://www.redmotor.ru/gaz3110/43.html ,

а Вам наверно сюда

http://forum.allgaz.ru/showpost.php?p=102385&postcount=80

Удачи

 

[videoboss]

А вот к 406-ому _http://car-exotic.com/gaz-cars/gaz-31105-engine-management-system.html

:gaz_love:
Очень обидно но сегодня не получилось поменять мне фильтр в топливозаборнике. не смог открутить винтики в багажнике которые скрывают место под запаску. ))) пробовал вэдешку половина открутилась а вот два винта не смог открутить, буду просить у знакомого ударную отвертку.

 

[boroda_ne]

это саморезы. Их можно выкорчевывать нещадно. Единственно, потом крышку на герметик посадить, чтоб в багажнике меньше воняло бензином

 

[videoboss]

У меня универсал, там нужно днища богажника откручивать. несколько болтов за ржавели.

 

[СЕО]

videoboss, может и это поможет чем нибудь
http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=45602

Удачи

 

[videoboss]

Добавлено через 11 минут 16 секунд

это саморезы.

я не про эти саморезы. я про болты которые держут пол багажника. днем открутил кое как. скрежа зубами. у топливозаборника у меня была куча песка. я не решил менять фильтр. а то малоли песок попадет в бак. буду все разбирать и чистить все. а куча песка это наверно из за запаски.

 

[Вячеслав 31105]

У меня созрело несколько вопросов по топливному фильтру тонкой очистки. Возможно глупые. Но в моей практике именно такой тип фильтра впервые.

У меня стоит такой же фильтр, только BIG, а не бош. Я так понял, его называют "под штуцер"(а есть еще "быстросъемные" или "на защелках", а так же "под хомут".

1 Вопрос: Что мешает поставить фильтр типа "под хомут" сюда? У нас на шлангах уже есть хомуты винтовые, просто натягиваем шланги на фильтр и затягиваем хомуты.

2 Вопрос: допустим все же решил купить точно такой же фильтр, что и стоял(т.е. под штуцер). И тут выясняется, что надо переставить штуцеры со старого на новый (в книгах об этом почему то ни слова). По хорошему ведь надо еще вложить новые медные колечки? Или купить новые штуцеры с колечками (это еще рублей 150)

Либо тупо открутить старые штуцеры, обезжирить, помазать герметиком и вкрутить в новый фильтр?

Просто заметил , что фильтр "под штуцер" (напр. BIG GB327), стоит где-то на сотню больше, чем аналоги под хомут. Так к нему еще надо медные колечки либо штуцера с колечками.

Я может чего-то не знаю, просто выглядит это как бессмысленная возня с этими штуцерами и этот тип фильтров ("под штуцер") в моих глазах не имеет смысла (возможно из-за этого он более редкий(вымирающий) и стоит дороже, чем "под хомут").

 

[vlr]

Я может чего-то не знаю, просто выглядит это как бессмысленная возня с этими штуцерами и этот тип фильтров ("под штуцер") в моих глазах не имеет смысла

В отношении Волги с 406-м в комплектации Е-0 это так и есть.Покупаем фильтр "под хомут",ставим и не паримся.Фильтра "под штуцер" просто предназначены под другие комплектации Волги,Газели и УАЗ-ы.Там просто шлангов нет,а есть трубки со штуцерами или шланги со штуцерами.Там по другому никак не прикрутить.