Титановые тарелки клапанных пружин для ЗМЗ-402

[стрелец]

Недавно стал участником вашего, а теперь уже и моего "веселого муравейника" www.allgaz.ru По работе занимаюсь ремонтом спецтехники и внедорожников. Уже давно делаю данные тарелки на передний привод и на классику, ну а так как сам пересел на 31029, сделал и на 402 движок. Вообщем результаты следующие: масса заводской тарелки 32 гр., масса титановой 17 гр. Все представлено на фото. Если кого-то это интересует более расширенно, основная большая статья на моем сайте: http://niva-fr.ru/?page_id=483

 

[Клесч]

Это от свойств применяемого титанового сплава зависит.

Что это?!?

 

[Mortis]

DMAD
Любое трение титана по стали заканчивается не в пользу титана.

Прочность у него далеко не та же. Сам же советуешь дополнительные колечки из той же тяжеленной стали.

Не та же, но достаточная. А колечки не для прочности, а для износостойкости.

 

[стрелец]

стрелец
Советую сразу выточить из подпружинных шайбочек стальные упорные колечки под пружину, иначе полки тарелок сточит довольно быстро. Часть выигрыша в весе потеряется, зато не надо будет через 50 тык новые тарелки точить.

Без надобности. Я работаю с двигателями, нагрузки в клапанных механизмах которых, ЗНАЧИТЕЛЬНО превышают воговские и жигулевские. Сделано около сотни комплектов, в том числе на Импрезы, Скайлайны, мотики Ямаха. Износ отсутствует как таковой при пробегах значительно больших нежели ты написал. Дело в том, что я упрощенно называю эти тарелки титановыми, на самом деле сплав содержит Ti-Al-Mo-Cr-Fe-Si.

 

[Al2O3]

а можно марку сплава в студию? только не говорите что это секрет фирмы)))

 

[Влад Титов]

а можно марку сплава в студию? только не говорите что это секрет фирмы)))

Не секрет.
В статье по ссылке читаем:
Тарелки делаются из титанового сплава ВТ-3.
.... просто читаем статью

 

[Клесч]

А колечки не для прочности, а для износостойкости.

Мысль глубокая, вне всякого сомнения глубокая!

Добавлено через 4 минуты 16 секунд

Дело в том, что я упрощенно называю эти тарелки титановыми,

Дело в том, что титан здесь абсолютно без надобности. Завлекалочка для тех, кто в 9-м классе физику не проходил.

 

[Mortis]

Дело в том, что титан здесь абсолютно без надобности. Завлекалочка для тех, кто в 9-м классе физику не проходил.

Ты знаешь какой-то секретный способ сделать 20-граммовую тарелку из стали?

стрелец
А, сплав не посмотрел. Мои из ОТ-4, жрутся на ура.

 

[Клесч]

Ты знаешь какой-то секретный способ сделать 20-граммовую тарелку из стали?

стрелец, этот секрет знает. У него на сверхчутких ювелирных весах вроде как 22 грамма стандартная тарелка весит. Но он не знает другого: в движущихся телах мы имеем дело не с весом бутылки, а с кинетической энергией, которой эта бутылка обладает. А тут уже расклад иной, здесь квадрат скорости влияет более существенно, чем 10 грамм массы. Кроме этого, в данном механизме кулачёк взаимодействует не с тарелкой, самой по себе, а с пружиной, которая в эту тарелку упирается. И пружине глубоко наплевать, 510 грамм на неё давят, или 520 ( к примеру). И при чём тут титан ?

 

[Mortis]

стрелец, этот секрет знает. У него на сверхчутких ювелирных весах вроде как 22 грамма стандартная тарелка весит.

Это жигулевская. Наша 32, как ей и положено.

Кроме этого, в данном механизме кулачёк взаимодействует не с тарелкой, самой по себе, а с пружиной, которая в эту тарелку упирается. И пружине глубоко наплевать, 510 грамм на неё давят, или 520 ( к примеру). И при чём тут титан ?
А, понял. В моих тарелках пружина соответственно просажена, так что нагрузка на механизм таки меньше.

 

[Клесч]

В моих тарелках пружина соответственно просажена, так что нагрузка на механизм таки меньше.

Соответственно нужна нормальная пружина. В твоём случае вряд ли меньше нагрузка. Вот грохот больше - это точно, и дополнительный износ. По моему разумению.

 

[Mortis]

Клесч
Грохот больше? С чего? Движок выше 5500 не крутится по причинам, от ГРМ не зависящим, так что с облегченными деталями натяг пружин можно немного уменьшить без отрицательных последствий.

 

[Клесч]

Грохот больше? С чего?

пружина соответственно просажена,

Я понял, что она у тебя "сдавлена".

с облегченными деталями натяг пружин можно немного уменьшить без отрицательных последствий.

Про этот фокус я уже говорил, повторяться не буду.

 

[Mortis]

Клесч
Я понял, что она у тебя "сдавлена".
Наоборот.

 

[zemir82]

Пожалуй возобновлю тему. Тоже делал себе несколько вариантов тарелок клапанов из разных материалов (в том числе и титан), разной формы а также под роспуск пружин. На стоковом моторе при спокойной езде по городу ни какой разницы не заметил, но уверен на ресурс деталей ГРМ повлияет положительно. Для любителей ездить "на все деньги" данную доработку считаю практически обязательной, которую желательно проводить комплексно дорабатывая и облегчая остальные деталь ГРМ.
Тарелки из Д24 получились весом 13 грамм. Титановый вариант у меня получился тяжелее 19 грамм.(тяжелее чем у топик стара) возможно потому что перестраховался и не делал конус в нижней части тарелки, на фото тарелки Д24 с пробегом 72 тысячи.

 

[стрелец]

zemir82,
Со всем уважением отношусь к коллегам. Но в чем мне видится небольшая ошибка, которую я собственно говоря прошел на своей шкуре. Дело в том что змз-402 высоконагруженным двигателем ну никак не назовешь. И тарелки из данного материала для него совершенно спокойно прокатывают. Грубо говоря это частный случай. А вот ежели мы возьмем действительно современные движки с оборотами под десятку (скайлайны, супры, спортивные мотики) - этот материал не пойдет. Даже на заряженных переднеприводных кольцевых тазах тарелки из "алюминиевых" живут недолго. Но повторюсь для змз это вполне оправданное решение, имеющее право на существование.

 

[Клесч]

На стоковом моторе при спокойной езде по городу ни какой разницы не заметил

но уверен на ресурс деталей ГРМ повлияет положительно.

Фактов нету, но в деревне говорять... Однако...

 

[zemir82]

стрелец В принципе согласен, но все же каким бы старым архаичным ЗМЗ - 402 не был, считаю этот мотор имеет право на второй шанс, на вторую более достойную жизнь:gaz_love:

в деревне говорять...

В деревне не только говорят, а еще и делают.

 

[стрелец]

стрелец В принципе согласен, но все же каким бы старым архаичным ЗМЗ - 402 не был, считаю этот мотор имеет право на второй шанс, на вторую более достойную жизнь:gaz_love:

Если бы я так же не считал, я бы к нему ничего не чертил и не делал. А так тарелки сделали, клапана доработали слегка, осталось такие же красивые пружинки найти, как на картинке

 

[Клесч]

ни какой разницы не заметил, но уверен на ресурс деталей ГРМ повлияет положительно.

!?!

В деревне не только говорят, а еще и делают.

Пущай!

Как-то давным давно мне пытались впарить ось на велосипед из 30ХГСА. Тоже внушали, что очень круто.

 

[zemir82]

Если бы я так же не считал, я бы к нему ничего не чертил и не делал.

Очень интересно, можно на них взглянуть, таких как у Вас точно не делал (профиль тарелки другой)

!?!

Смысл сообщения был в том, что результат будет виден при комплексном подходе.