Проблема Течет масло со стороны маховика.

[Евгений92]

Подскажите , течет масло из сухого поддона, снял крышку и обнаружил что весь кожух маховика в масле по кругу, глянул сальниковую набивку, завел машину, набивка держит, а откуда подтекает масло понять не могу...
Подскажите куда смотреть? масло уходит литра 2-3 на 200-300 км, мотор после полной переборки, поэтому пущий бред про кольца и маслосъемные слышать не хочу...

 

[александр76яр]

Re: Нужен совет срочно

Могу предположить,что не держит прокладка клапанной крышки или руки из попы.

 

[Никита Козлов]

Re: Нужен совет срочно

Привет! Очень вероятно, что течёт через заглушку р/вала. Постараться вымыть дв-ль за маховиком и, на работающем дв-ле, смотреть (можно с помощью зеркала) наличие течи из под заглушки. В случае течи, придётся снимать маховик и картер маховика. Заглушка меняется довольно несложно даже на машине (примерно за день). Удачи.

 

[Allexxey]

Re: Нужен совет срочно

масло уходит литра 2-3 на 200-300 км

при таком расходе оно должно течь постоянно при заведенном моторе. может на оборотах покажет?

 

[волга эксклюзив]

Re: Нужен совет срочно

Возможно неудачно поставленные резиновые уплотнители (флажки) обоймы набивки. А так-как резина сохнет со временем в обязательном порядке надо промазывать герметиком и флажки и все стыки обоймы. Герметик Казанский серый ( не белый-сил.) проверен временем. В принципе на месте сделать можно, но только тщательно обезжирив соприкасаемые поверхности.

 

[m010103]

Re: Нужен совет срочно

там 3 места течи
1 набивка
2 флажки
3 заглушка масляной магистрали
пункты расположены по частоте проявления (по убыванию)

 

[Никита Козлов]

Re: Нужен совет срочно

Привет! Устанавливать флажки надо, смазав боковые поверхности мылом (заводская рекомендация). После обтягивания крышки набивки, обрезать выступающие концы флажков, оставив выступать по 1мм. При такой установке, никакой течи не бывает. Проверено на сотнях дв-лей. Течь с набивки или из под флажков хорошо видно. Удачи.

 

[Алексей595]

Пускай сперва клапанную крышку посмотрит. Там вечная проблема деформации плоскости. Надо выстучать плоскость крышки, заменить винты , на шпильки и поставить с фигурными шайбами на пробковую прокладку.

 

[T2S]

Была аналогичная ситуация..как оказалось масло текло из под прокладки поддона.Весь поддон был в маслекак и картерок маховика.Поменял прокладку и всё гуд.

 

[f2i]

Может уже не актуально, но все же выскажусь. Масло в кожух маховика может попадать откуда угодно. Например поддон или передний сальник. При движении потоком воздуха все гонится в заднюю часть двигателя. У меня подтекало из под переднего сальника и немного из под поддона. А сильный расход - масло угарать может. В технических характеристиках на новый движок сказано: 0,4% от расхода топлива.

Я сначала ездил на минералке, масло не уходило. Перешел на полусинтетику. на малых дистанциях не уходило. Летом проехал 200 км, масла от 3/4 осталось 1/4 по щупу. Измена:shok:. С собой была литрушка, подлил. назад поехал чуть медленнее. ни капли не ушло и уже полгода не подливаю. Грешу на угар.

 

[Dimonbaton]

Посмотри крышку толкателей, может и оттуда. прокладка пропускает, и масло по блоку стекает вниз и в зад . эта крышка которая сбоку,со стороны м.фильтра