Термоизоляция выпускного коллектора двигателя

[Misha]

Приветсвую всех! Появилась идея сделать термоизоляцию коллектора двигателя примерно вот так: (двигатель Крайслер ЕРО 3)

Кто это делал и реально ли снизица температура подкапотного пространства? Не будет ли перегрева и повреждения коллектора?
Прошу поделится опытом и соображениями бывалых оленеводов))))

 

[Mortis]

Тут есть другая засада: все тепло, которое раньше уходило в подкапотное пространство, уйдет в голову. Так что надо думать и пробовать. А для начала четко определить, чего ты этим хочешь добиться.

 

[участник]

Misha,
А почему тебя волнует проблема температуры подкапотного пространства?.

 

[Misha]

Misha,
А почему тебя волнует проблема температуры подкапотного пространства?.

Хочется поставить этот дефлектор и второй карлсон что бы улучшить обдув радиатора кондиционера....чем ниже будет подкапотная температура - тем лучше будет... Да и думаю что с такой жарой как ща такая мера не будет лишней.

 

[Влад Титов]

Раскаленный воздух от мотора тусуется ЗА радиатором. Перед пламенным мотором Крайслер. ИМХО.

 

[Misha]

да в том то и дело что нет.... там прям жаром пышет перед радиаторами... в общем думаю поставить этот дефлектор незатратно, ленту я уж нашел забесплатно эту для коллектора, отпишусь как сделаю, что и как, есть смысл или нет морочица

 

[участник]

Misha,
Чтобы улучшить обдув радиатора кондея лучше поставь еще один вентилятор снаружи, так как штатному карлсону тяжеловато протягивать воздух через два радиатора. А дефлекторы ИМХО лучше ставит между тосольным радиатором и радиатором кондея, чтобы при работе вентилятора воздух не подсасывался с боков.

 

[Влад Титов]

там прям жаром пышет перед радиаторами...

Все в рамках законов физики. Тепловое излучение, лучистая энергия. Радиаторы горячие. Вы остановиись, пошли посмотреть, проверить, от них пышет жаром! А как еще?
Эскимо в морозилке лежит. Там холодно

 

[Misha]

Misha,
Чтобы улучшить обдув радиатора кондея лучше поставь еще один вентилятор снаружи, так как штатному карлсону тяжеловато протягивать воздух через два радиатора. А дефлекторы ИМХО лучше ставит между тосольным радиатором и радиатором кондея, чтобы при работе вентилятора воздух не подсасывался с боков.

Именно так я и хочу поступить ПЛЮС к этому смастерить дефлектор...

 

[Влад Титов]

лучше поставь еще один вентилятор снаружи, так как штатному карлсону тяжеловато протягивать воздух через два радиатора.

Очень правильно! И проверить степень загрязненности радиаторов. Грязь с зимы, тополиный пух, и всякая такая дрянь.....

 

[участник]

Misha,
У тебя на схеме показано, что дефлекторы стоят перед радиатором кондея, а лучше их поставить между радиаторами, так как воздуху легче идти по пути меньшего сопротивления и при работе штатного вентилятора по твоей схеме воздуху проще обогнуть радиатор кондея, чем идти через него.

 

[Mortis]

Можно вообще подумать о том, чтобы вонзить подходящий вентиль между радиаторами. На японоразборках попадаются такие плоские.