Температура генератора.

[BOLIVAR]

Братцы, а кто нибуть в курсе какая температура рабочая должна быть у генератора крайслеровского движка. А то я на свой плюнул вчерась а слюни в разные стороны брызнули от него. Я потом так пощупал.. поверхность градусов 150, а обмотка (судя по скорости полета слюней) градусов 250... я чёто в растерянности. Это нормально? Заряд идет, все светится ...мигает..работает. Кто знает какая допустимая рабочая температура генератора?

 

[AlkoSerzH]

простите мой английский, но где указывается дельта? ткните пожалуйста меня, на своём генераторе не нашёл

на генераторе невидел! видел на дроселях и в какихто нормах по нагреву какихто узлов.

в чем Вы со иной не согласны?

 

[AlekseyM]

на генераторе невидел! видел на дроселях и в какихто нормах по нагреву какихто узлов.

в чем Вы со иной не согласны?

от чего будет мерятся эта дельта? от температуры забортной воды?
или от температуры катализатора?

 

[AlkoSerzH]

от чего будет мерятся эта дельта? от температуры забортной воды?
или от температуры катализатора?

ну уж точно не от Т тела, как ту все любят мерить!

от температуры двигателя Вам не нравится?

 

[AlekseyM]

ну уж точно не от Т тела, как ту все любят мерить!

от температуры двигателя Вам не нравится?

нет не нравится, температура двигателя может быть, ну к примеру минус 20 по Цельсию, дав генератору хорошую нагрузку (на морозе то) мы поднимем его температуру, ну к примеру до 30 по Цельсию, двигатель нагреется за это время, ну до 0, получим дельту 30.
на улице жара, двигатель 90 градусов, генератор нагружен, но его температура 100 градусов, дельта 10.
в каком температурном режиме генератору хреновей?
по дельте получается в первом, а я думаю что во втором и смысл как раз в абсолютной температуре.
Ведь температуру плавления пластика, и припоя мы измеряем не относительно температуры обмоток или ещё чего то, а по шкале Цельсия (Фаренгейта, Кельвина...)

 

[AlkoSerzH]

я просто предположил, что тепература генератора не может быть меньше рабочей температуры двигателя.

привел пример с дельной Т на дроселе для ртутных ламп и пример из своей работы - Т двигателя поездов метрополитена.

причем здесь то в каком режиме генератору труднее? очевидные вещи я неоспариваю!

 

[AlekseyM]

я просто предположил, что тепература генератора не может быть меньше рабочей температуры двигателя.

привел пример с дельной Т на дроселе для ртутных ламп и пример из своей работы - Т двигателя поездов метрополитена.

причем здесь то в каком режиме генератору труднее? очевидные вещи я неоспариваю!

простите меня, я может, что то пропустил, но не вижу, где вы писали о таком предположении, и температурной дельты по отношению к двигателю я не видел в характеристиках автомобильных генераторов.

 

[колюн]

простите меня, я может, что то пропустил, но не вижу, где вы писали о таком предположении, и температурной дельты по отношению к двигателю я не видел в характеристиках автомобильных генераторов.

да причем здесь дельта рабочая температура двигателя 82 градуса это открывается термостат но температура бывает и больше. так вот гена также берет температуру двигателя + еще температура от элетро нагрузке получается что работает он примерно около 100 градусов, а пластмасс не течет из за того что применяется более термо стойкий также как и припой идет более температурный с добавлением свинца.
а греется скорей всего как уже объяснили из за подшипников

 

[Vic 09]

Сложно сказать - в литературе нет однозначных данных.

Поэтому предлагаю установит датчики темепратуры на генератор, потом их сравнить и сделать выводы. А так беспредметный разговор.

 

[AlekseyM]

да причем здесь дельта рабочая температура двигателя 82 градуса это открывается термостат но температура бывает и больше. так вот гена также берет температуру двигателя + еще температура от элетро нагрузке получается что работает он примерно около 100 градусов, а пластмасс не течет из за того что применяется более термо стойкий также как и припой идет более температурный с добавлением свинца.
а греется скорей всего как уже объяснили из за подшипников

да не я про дельту начал. вот и пытаюсь понять, к чему она тут и почему.

 

[Vic 09]

В магазинах, торгующих торговой техникой (витрины, холодильники и т. д.), возможно и в других, сейчас продаются электронные термометры (стоимостью от 250 рублей). Их датчики можно установить на генератор ( при соответвстующей теплоизоляции от окружающей среды), и определить температуру генератора (или корпуса генератора) в различных режимах работы. И после этого можно делать выводы и принимать какие-то решения.

 

[timatomson]

Решил проверить температуру частей и агрегатов своего двигателя 402-го, в частности генератора. Измерения проводил при окружающей температуре +10 гр., пробега 70 км, при включеных габаритах, ближнем свете фар и включенной магнитоле - температура +76 гр.. Измерения проводил пирометром, прошедшим поверку ЦСМ.

 

[AlkoSerzH]

генератор 60А или 40?

 

[timatomson]

Решил проверить температуру частей и агрегатов своего двигателя 402-го, в частности генератора. Измерения проводил при окружающей температуре +10 гр., пробега 70 км, при включеных габаритах, ближнем свете фар и включенной магнитоле - температура +76 гр.. Измерения проводил пирометром, прошедшим поверку ЦСМ.

генератор 60А или 40?

Генератор 65А

 

[AlkoSerzH]

вот на Нивафоруме нашол

Выводы : генератор 9402.3701-04 с вынесенным регулятором напряжения 7931.3702И4 обеспечивает зарядку АКБ на х.х. двигателя под нагрузкой около 50А ( напряжение около 13,2 Вольт), обеспечивает ток около 80 Ампер при напряжении около 12,7 Вольт при оборотах двигателя около 1800 . Максимальный вырабатываемый ток – 107 Ампер ( практически все потребители, кроме стопов и поворотников) при напряжении около 13 Вольт при оборотах двигателя около 3500.
Рабочая температура генератора около +100 градусов. Температура генератора при максимальной нагрузке превышает +110 градусов на неподвижной машине при наружной температуре "–" 8 гр.

 

[Royal257]

Сегодня жарко, температура на улице не менее 30 гр, приехал в гараж и решил посмотреть на температуру генератора - не шипит, испаряются слюни быстро, так что температура в районе 90-100 гр., при движении естественно включены фары (противотуманки 2х55 Вт). Впринципе температура генератора была примерно равна температуре двигателя, аккомулятор тоже горячий

 

[alexxx]

тут впмнил как а.вайсман (за рулём) описывал проблемы с генератором на бмв х5. так вот, там он писал, что у него охлаждение жидкостное! от штатной системы охлаждения. значит рабочая температура никак не ниже 90 гр.

 

[D_K_W]

Такое дело, зарядка на Х.Х. 10,5 В, при 2000-3000 об.мин двигателя 12,5В, включаешь фары или вентилятор охлаждения, начинает свистеть ремень, хотя он натянут, как надо. Генератор горячий хоть яичницу жарь.

 

[ЕвГeний]

D_K_W, КЗ вестимо. Надо разбирать. Ну и на подшипники глянуть.

 

[vagimqwerty]

Парни! извините, если вопрос не по теме, но не нашел места, куда его воткнуть. Выдает якорь КЗ. Пошел в маг искать новый якорь Двиг 402, гена - 65 ампер, мне предложили якорь с цифрами на 230. На ценнике написано Ротор 230 для уаз. Какой якорь/ротор/должен стоять на гене? Как то зеленая душит покупать нового гену, тем паче думаю поменять ампер на 100 в будущем, а пока подскажите с какими цифрами нужен якорь. Всем спасибо!!!

 

[Razer]

Выдает якорь КЗ.

Как определил?Какое сопротивление обмотки якоря?Норма 2,7-2,9 Ом.
А покупать лучше ходить со своим образцом и штангелем.