Температура включения вкнтилятора

[Vet_31105]

Уважаемые Волговода помогите:mellow:
Купил свою ласточку с двигателем крайслер, но терзают меня смутные сомнения о тампературе включения вентилятора на машине. Ведь он включается когда стрелка подходит к красной зоне , а это уже по моему много - 115градусов. Что делать как лечить или это нормально???

 

[vlr]

Ответ: Температура включения вкнтилятора

Что делать как лечить или это нормально???

Какой ЭБУ установлен?Если Микас,то температура включения там 105 градусов.Если охлаждающая жидкость качественная залита и пробка расширительного бачка герметична,то должно всё работать нормально.Снизить температуру включения можно перепрограммировав ЭБУ или собрать параллельно схему включения как на 406 моторе,к примеру.

 

[Леон]

Ответ: Температура включения вкнтилятора

Показание приборки бывает неоднозначно, надо на стенде проверить реальную t включения, если показания сильно рвзличаются, то приборку поменяют по гарантии. Правда 105 помоему тоже крутовато. Да в любом случае обратись к сервисменам.

 

[Coldun]

Ответ: Температура включения вкнтилятора

Вы что ребята ! 100 градусов температура кипения ! 105 уже кипит ! А на 115 вышибает пробки давлением пара ! По уму вентилятор должен включатся на температуре выше 90-95 градусов но небольше.!

 

[alexxx]

Ответ: Температура включения вкнтилятора

нет. не верно.
это температура кипения воды 100гр. нормальный антифриз имеет температуру закипания 110-115гр. а если система герметична и пробка по уму - ещё чуть чуть выше.
на тазах например(10 семейство), температура включения карлсона выше 100 гр. по этому там довольно критична герметичность системы охлаждения. у нас нет.

Добавлено через 5 минут 53 секунды
з.ы. на 406 контроллер включает карлсона при 94гр. выключает при 92гр.
но то 406. у крайса может быть другой тепловой режим. надо мануал по крайсу курить.

 

[hoopoe]

Ответ: Температура включения вкнтилятора

у последних крайсов с мотороллой 98-92 (вкл/выкл)... с микасом - не знаю

 

[andrusha7]

Ответ: Температура включения вкнтилятора

Еще раз для всех )))
Если блок управления Микас-11 CR то:
включение вентилятора - 105 градусов
выключение - 100 градусов
с кондиционером (в тот момнет когда он работает) 103 и 98 соответственно.
В связи с тем что для обеспечения норм экологии евро-3 понадобилось поднять T, следите за герметичностью системы охлаждения, своевременной заменой ОЖ. На воде уже не поездишь, да и без пробки расширительного бачка тоже.

 

[данил данилыч]

Ответ: Температура включения вкнтилятора

у меня крышка расшерителе не герметична это что плохо вроде ни каких нареканий к охлаждению

 

[alexxx]

Ответ: Температура включения вкнтилятора

да нет, не могу сказать что это плохо. неправильно конечно, но не кретично. дело в том, что сложно подобрать правильную крышку расширительного бачка. она либо держит слишком большое давление , что чревато раздутием расширительного, утечками по соединениям, срывом шлангов, либо наоборот не держит давления или держит но слишком маленькое.
самому на первом же ТО расковыряли пробку расширительного слесарюги . я и мама сказать не успел. на мои притензии обьяснили , что мол так лучше. ну и хрен с ними. замены пока не нашёл, езжу так. пока всё нормально.

 

[andrusha7]

Ответ: Температура включения вкнтилятора

данил данилыч, машина Евро-3?

 

[Vet_31105]

Ответ: Температура включения вкнтилятора

Спасибо братцы, теперь хоть знаю температуру включения/выключения. У меня машина евро 3 ЭБУ точно Микас, но какой номер не знаю. Вопрос: Можно ли померить температуру включения в гараже если есть ртутный термометр на 150 град. и мультиметр с термопарой? Если да, то в каких точках надо измерять.

 

[andrusha7]

Ответ: Температура включения вкнтилятора

Vet_31105, можешь подцепить мультиметр к датчику Т Ож, надо только порыться в нете и поискать его характеристики. Но проще конечно БК подключить и посмотреть.

 

[alexxx]

Ответ: Температура включения вкнтилятора

можно термопару мультиметра поплотнее примотать к выходному патрубку или к корпусу термостата. конечно в таком случае прибор будет мерить не температуру ОЖ , а поверхности с ней контактирующей. ну накинешь на показания пару градусов. но сам прибор ещё какую погрешность может давать? короче померить можно, но с точностью +- 2-3 градуса. попробуй, хуже не будет. будет с чем сравнить.

 

[ferragus]

Ответ: Температура включения вкнтилятора

Уважаемые Волговода помогите:mellow:
Купил свою ласточку с двигателем крайслер, но терзают меня смутные сомнения о тампературе включения вентилятора на машине. Ведь он включается когда стрелка подходит к красной зоне , а это уже по моему много - 115градусов. Что делать как лечить или это нормально???

Согласно руководства по эксплуатации 31105-3902010 РЭ 2008, которое идёт вместе с автомобилем, в разделе 13.1. ОСНОВНЫЕ ДАННЫЕ ДЛЯ РЕГУЛИРОВОК И КОНТРОЛЯ Нормальная рабочая температура жидкости в системе охлаждения двигателя CHRYSLER 2,4L-DOHC составляет 80-115 град. цельсия. Если Вы конечно же склонны доверять подобным документам.

 

[Пусик]

Ответ: Температура включения вкнтилятора

Что вы .... к температуре -- поставьте датчик в радиатор (88 -82 С) или в промежуточный патрубок (92 - 88 С) , как в Волге с 406 движком и не ломайте голову на этим г.... . У меня стоит в радиаторе и по компьютеру вентилятор включается при 98 С а выключается при 91 С ,датчи на приборной понели показывает большие пределы градусов на 5 - 7 , т.к. датчик на приборке стоит за 4 цилиндром, в патрубке печки, а датчик включения вентилятора и двигателя ,который связан с блоком управления ,стоит на первом. И не засоряйте себе голову этой ерундой ,сделай как надо и катайся в свое удовольствие ...

 

[andrusha7]

Ответ: Температура включения вкнтилятора

Пусик, ты знаешь Т открытия и закрытия термостата на крайслере? При установке всякого рода датчиков, надо не забывать, что если Т включения вентилятора будет ниже Т полного открытия термостата, то мы поимеем включающийся и невыключающийся вентилятор, что и было на первых выпусках волг с крысами. Так что в трубу надо датчик ставить минимум на 97 градусов!!! А лучше на 100. В радиатор я ваще смысла датчик ставить не вижу- какая нам разница сколько там Т в радиаторе. Конечно косвенно, на основе Т в радиаторе, мы может сделать вывод - включить вентилятор нам или нет. Да только ненужно это всё. ИМХО в трубу датчик есть смысл ставить если:
1. ЭБУ вентилятором не управляет
2. ЭБУ управляет вентилятором неправильно (как на 1ых выпусках волг с крысой всем ставили датчик в трубу на 99 или 97 градусов потом научились блоки перешивать)
3. ПОЛНОСТЬЮ меняем температурный режим двигателя - например меняем термостат с 95 градусов на скажем 87 градусов.
ЗЫ - насколько я помню в нынешних крысах Т полного открытия термостсата составляет 95 градусов (хотя могу и ошибаться, но это можно посмотреть в документации).

 

[Пусик]

Ответ: Температура включения вкнтилятора

Слушай чувак ты очень заумного из себя строишь буть проще это советская техника и решение простое. Насчвет датчика в трубе на 95 С согласен ,а все остальное уменя работае уже 2,5 года и в машине стоит бортовой компьютер ,и эксперементы с волговскими двигателями я наставил с 1994 года на волгах и газелях туча. На крайслере у меня сгорело 2 винтелятора за 5 месяцев и я все переделал отключив его от блока управления ,где он да вращался постоянно.
А про термостат я тебе дам дельный совет : не суй свой нос туда куда не надо Крайслер и америкосы не дураки и двигатель выпускается в похожей комплектации уже почти 10 лет.

 

[andrusha7]

Ответ: Температура включения вкнтилятора

Пусик, я честно говоря не понял что тебя задело и я конечно за тебя очень рад что ты за 5 месяцев 2 вентилятора поменял и всё переделал, только лучше бы подумал о _причине_ по которой вентилятор на крысах включался и не отключался.
P.S. И ваще я спорить на такие темы не люблю. Но я бы никому на крайслер не стал рекомендовать ставить датчик в трубу на 92 градуса - касается вот этого:

Что вы .... к температуре -- поставьте датчик в радиатор (88 -82 С) или в промежуточный патрубок (92 - 88 С) , как в Волге с 406 движком и не ломайте голову на этим г....

Хотя каждый решает для себя сам.