Сцепление на Крысе вопрос

[GAM]

Сегодня показалось следующее
При езде в гору на 4 передаче заметил что скорость немного запаздывает от оборотов,т е получается что начинает проскальзывать немного
сцепление
Вопрос
Это начала конца диска сцепления или типа временные трудности типа мокрая была или как? Если я заменю на диск 406 будет гуд или негуд?
Пробег 28 тыс км
Дигатель Крайслер

 

[МаНьЯк]

GAM, да брат. но как вариант ты его просто перегрел и он начал проскальзывать, остынет пройдет, НО если повторится однозначно на замену, как вариант заменить только диск, от 406, встанет без проблем, щас продается комплект САКС для крысы, Крафт и Крафтех фуфел

 

[DemonioN]

На крысе сцепление которое с завода редко ходит больше 30т км, ставь Мопар, не пожалеешь

 

[GAM]

Понял буду менять
егодня решил проверить уровень масла в ЗМ и КПП
Вроде ничего но цвет жижи меня убил решил слить *** и залить нормального
На магнитах и ЗМ И КПП немного стружки-это не критично?
И слитое масло похоже на очень грязное Г

 

[Филин Виталий Николаевич]

Если есть возможность, ставь лучше радное, но если сравнивать по цене и ресурсу то на то и выходит если конечно весь процесс замены делается самостоятельно.

 

[МаНьЯк]

Понял буду менять
егодня решил проверить уровень масла в ЗМ и КПП
Вроде ничего но цвет жижи меня убил решил слить *** и залить нормального
На магнитах и ЗМ И КПП немного стружки-это не критично?
И слитое масло похоже на очень грязное Г

слил все фуфло из коробки залил хорошую синтетику...пипец!!!! переключаться передачи стали оооочень мягко немного стружки это дупустимо, детали же работают, труться

 

[Rokan]

GAM,
про сцепу пр-ва ГАЗ из опыта и Анализ проблемы:
пробег 1200км = замена только бездемпферного диска на 406, снятый диск изношен не равномерно.
пробег 40 тык ( 2я зима ) недовыжим и затрудненное включение = замена диска и корзины опять на про-во ГАЗ, снятый диск лишь чутка изношен, на корзине признаки продавленных нажимных лепестков.
по рекомендации мастеров = Лето и Отпуск ЕЗЖУ без защиты КПП.
пробег 60тык ( 3е лето ) недовыжим, затрудненное включение 1й.

406 диск не особо страдает при работе сцепы,
изнашивается корзина = не выдерживают РАБОЧИХ ТЕМПЕРАТУР лепестки и соотв нажимные пружины.

масло в КПП и МОСТу меняю каждые 20 тык, пробовал и Мобил и Шелл и наше ...
по моему имея корзину ГАЗ на масло одноюхственно какое лить.

также есть мнение : нашим шестерням и подшипникам = наше масло, т.к. импорт даёт более тонкую плёнку и соотв большие люфты, меньшую ударную защиту ... и все что из этого вытекает.

!!!
есть просьба если сам полезешь в сцепу :

Продиагностируй ДЕМПФЕР МАХОВИКА !!!

например:
- усилие поворота = можем руками ?
- от упора до упора или пружины держут ?
- отдача есть ?
- если крутить с корзиной, а потом отпустить - отдача хорошая ? до удара ?

подозреваю из-за перегрева просадку пружин в демпфере маховика.

Добавлено через 29 минут 31 секунду
Блин, тока дошло =

просевшая корзина, НАЧАВШЕЕ буксовать сцепление

= выдает дерганье машины НА ДЕМПФЕРЕ МАХОВИКА.

( GAM, у REMа была замена маховика )

А у меня еще до кучи машина карданы ест, последний за 20тык скушала.
ццц.forum.allgaz.ru/showthread.php?t=26661

Писец толстой ЖАБЕ сидящей на кошельке.

А фаянсевым больше денег не понесу ( не поеду к ним ),
они только гайки крутить умеют мозгов нет совсем,
бездумно меняют все подряд.

ццц.forum.allgaz.ru/showpost.php?p=436124&postcount=14

УЗнал у своих Закуп сцепления 9000р

 

[Вэлл]

На крысе сцепление которое с завода редко ходит больше 30т км, ставь Мопар, не пожалеешь

С чего бы это? Я уже 70 накатал, причём к вам в Шую тоже часто езжу. Никаких проблем!:gaz_love:

 

[Rokan]

С чего бы это?

дорестайлинг не ходит
у GAM = Е2
у меня = Е2

 

[Вэлл]

дорестайлинг не ходит
у GAM = Е2
у меня = Е2

Чем оно отличается? Вкратце, если можно. Я вообще-то юзер, не механик.:gaz_love:

 

[Rokan]

на рестайлинг сцепу стали импортную ставить, производителя не скажу.

 

[Вэлл]

на рестайлинг сцепу стали импортную ставить, производителя не скажу.

А при чём здесь двигун? Он-то остался такой же?:gaz_love:

 

[Rokan]

в том то и дело, что импортная сцепа значительно мягче чем наша и не влияет на двигун.
кроме того есть ранние Е2, ДОРЕСТАЙЛИНГовые машины, на которых двигун убивается нашей сцепой = темы про "Люфт КВ" и "Опять выдавило"

 

[Вэлл]

в том то и дело, что импортная сцепа значительно мягче чем наша и не влияет на двигун.

У меня оно жестковато для импортного, но после 3102 нормуль. Темы эти я видел, для меня этого уже трудновато воспринимать-я учился этому оччено давно... Всё равно спасибо.:gaz_love:

 

[DemonioN]

У меня оно жестковато для импортного, но после 3102 нормуль. Темы эти я видел, для меня этого уже трудновато воспринимать-я учился этому оччено давно... Всё равно спасибо.:gaz_love:

У меня на 3102 тоже жесткое, родное на 105-ой было мягче на много, но износилось за 30 т. км, почитал на форуме, да и таксисты волговоды советовали поставить родное (заказывал в экзисте), небо и земля.

http://forum.allgaz.ru/showpost.php?p=382828&postcount=51

 

[klubnik]

на рестайлинг сцепу стали импортную ставить

смотря, какой рестайлин, е 2 с газовской корзиной, облегченной но газовской.
Я себе поменял.

 

[Вэлл]

смотря, какой рестайлин, е 2 с газовской корзиной, облегченной но газовской.
Я себе поменял.

Я не знаю, какая у меня, но полгодика ещё поезжу, надеюсь. Финансы поют романсы.:gaz_love:

 

[MetalliC]

на рестайлинг сцепу стали импортную ставить

Только с апреля-мая 2008 года!

 

[Вэлл]

Только с апреля-мая 2008 года!

Во-во, а у меня ноябрь 07-го. Значит наше.:gaz_love: