Стучат клапана

[Конунг]

День добрый всем!Поскажите пожалуйста что делать.Двиг 406,заводишь машину-начинает что то стучать внутри движка,на стоянке мужики посмотрели-сказали,что это какой то клапан.Надо говорят ехать на сервис,но и там говорят точно не скажут какой из клапанов стучит.Нужно менять все.А удовольствие весьма недешевое все клапана сразу менять.Что подскажите,уважаемые?

 

[Алёна]

Даже, если это клапана, все менять не надо.Чтобы определить на каком стучит надо померить компрессию.
В любом случае придется снимать голову.
Еще может просто зависнуть гидрокомпенсатор в открытом положении, тогда клапан постоянно открыт, но в этом случае машина троит, чихает.... это увидите просто сняв клап.крышку.

 

[lototo]

Абсолютно согласен - меряй компремссию, но скорее всего это гидрокомпенсатор, тогда голову снимать ненада, тока распредвалы, - стук проходит или остается после прогрева?

Если на компрессии это не отражается возьми длинную деревяху и прислоняй в разных местах к двигу, другая сторона к уху - гарантированно удастся локализовать поиск, хотя-бы примерно.

 

[Конунг]

Как прогреется звук исчезает.Но даже на горячую движок неровно работает.Дергает его прилично...

 

[-=Den's=-]

Как прогреется звук исчезает.Но даже на горячую движок неровно работает.Дергает его прилично...

Если и после прогрева неровно работает, то точно гидрокомпенсаторы.

 

[lototo]

Езжай меряй компрессию, а там по ситуации, х.з. мож и клапан прогорел, а может дергает и не по этому. А если дергает из-за клапана, то компрессометр это сразу покажет.

 

[Конунг]

спасибо за советы.Поеду в сервис,хоть примерно знать буду,что делать

 

[Алёна]

не сильно расстраивайся там, послушай и уезжай, выводы потом сделаешь.

 

[Конунг]

Да уж,если в сервисе делать все,что говорят, можно сразу движок капиталить,и не только его

 

[прапор]

При прогреве клапан стучит это нормально. А на счет тряски надо наконечники высоковольтных проводов смотреть на пробой и свечи менять. Прогоревший клапан не стучит там нечему стучать.

 

[Конунг]

При прогреве клапан стучит это нормально. А на счет тряски надо наконечники высоковольтных проводов смотреть на пробой и свечи менять. Прогоревший клапан не стучит там нечему стучать.

У брата точно такая же волга,так у него ничего не стучит ни на холодную, ни на горячую. Отсюда и вопрос возник. Так что наверное проблема есть все же какая то.

 

[прапор]

Компенсаторы очень чувствительны к маску и фильтру, может проблема в них. Проверено сибнефть полусинтетика быстро убивает компенсаторы также хорошее масло и фильтр STS тоже не подарок.

 

[SoF]

Ламерский вопрос, а как мерить компрессию? Поподробнее...

 

[-=Den's=-]

Ламерский вопрос, а как мерить компрессию? Поподробнее...

компрессометром.. Прибор такой..

 

[Алёна]

Ламерский вопрос, а как мерить компрессию? Поподробнее...

двое человек нужно...
выкручиваете свечи
поочередно по цилиндрам... вставляете в свечное отверстие компрессометр и немного придавить.... в это время.. другой человек должен вращать стартером движок.....
для 406 нужен компрессометр с длинной ножкой... у нас стоит примерно 380 руб.

 

[skladman]

Странненько.. Вот у мну был давно Гольф 16v 129л.с. так в сервисе замеры показали по ~13-13,5 очка.. И мастер сказал, что в 16-ти клапанниках замер компрессии ничего не даст и не покажет.. Т.е. сказал, что в таких движках компрессия не то начало с которого надо начинать.. Ну как я понял в Волге движок похожий.. Тот Гольф кстати был требовал капиталку однако..

 

[m010103]

Советую съездить на диагностику, пущай распечатают параметры работы движка, на графике "шаблона" и реального, очень хорошо видно, что, где сбоит.