Стук в двигателе после настройки карбюратора!!?

[mazafakuh]

Всем доброго времени суток. У меня следующая история и соответственно проблема.


5 дней назад по пути на работу заметил, что температура двигателя подбирается к красной зоне. при этом двигатель начинает троить. и машина глохнет. Сразу же остановился. Посмотрел под капот и увидел что пробку расширительного бочка антифриза выбило и весь антифриз оказался на "Органах" авто. машину заводить не стал . позвонил товарищу. Тот приехал сказал попробуй долить антифриз и завести. антифриз залил. попробовал завести. Машина завелась но работало только 3 цилиндра. сразу же выключил и начал смотреть свечи. Когда выкрутил свечу второго цилиндра из отверстия полился антифриз.


На тросе оттащили машину в сервис. там мне сняли голову , фризернули, поставили все новые прокладки, поменяли масло , атифриз, термостат, патрубки все в охлаждающей системе. "Выставили зажигание" и "Отрегулировали клапана". тем не менее машина заработала. на были фопросы к карбюратору и зажиганию. решил отвести ее к карбюраторщику которого хвалит весь наш областной центр.

Приехал. тот сказал все сделаем приходи через 3 часа. пришел через 3 часа. Мне заявили что все ок) все настроено но появился в двигателе стук). . .

стали смотреть клапана - все в порядке. ( на всякий случай отрегулировал еще раз). стук в двигателе. противно металлический. с увеличении оборотов частота стука увеличивается.

Подскажите что это может быть и куда теперь мне обращаться)

спасибо.

Добавлено через 41 секунду
забыл уточнить детали) двигатель 402 (под 76) , карбюратор Solex

 

[СЕО]

Подскажите что это может быть и куда теперь мне обращаться)

Туда обращаться где ремонт делали. Карбюратор стука не дает..... если только карбюраторщик не уронит в коллектор болтик или гайку.

Вообщем обращаться ко всем кто получил деньги за ремонт двигателя и карба.

 

[vovanNSK]

может зажигание раннее поставили и появилась детонация?

 

[Байкал.ру]

ага не раз такое бывало иногда помогает резкое нажатие на педаль но лутче б конечно снять голову

 

[mazafakuh]

ага не раз такое бывало иногда помогает резкое нажатие на педаль но лутче б конечно снять голову

похоже на правду. вчера еще в гараже у карбюраторцика когда он прогазовывал стук пропал. потом опять появился.

Добавлено через 53 секунды

Туда обращаться где ремонт делали. Карбюратор стука не дает..... если только карбюраторщик не уронит в коллектор болтик или гайку.

Вообщем обращаться ко всем кто получил деньги за ремонт двигателя и карба.

да. подозрения были. но если там что то есть оно не вбивается в поршень или в клапан? машина работает ровно. только стучит.

 

[СЕО]

но если там что то есть оно не вбивается в поршень или в клапан?

Если сильно прогазовать - может и вобьется.

Слушать надо на месте....грамотный механик по звуку определит: клапана, зажигание или посторонний предмет.

Если я не грамотный механик , а просто любитель то сделал бы следующее:

1. Свечи выворачивали-? Выверните все свечи и посмотрите на них = не раздолбало ли их, ну а раз вывернули -- пошарьте внутри каждого цилиндра приспособой такой длинный стержень изгибающийся с магнитом на конце.....
2. Проверил и выставил зазоры клапанов -- все по 0,3
3. Проверил зажигание и нарочно бы повернул в минус запозднил бы ... чтобы послушать не изменился ли звук движка.
4. Под клапанной крышкой все осмотреть

После этого если стук не исчез -- выставить зажигание и ехать к механику

 

[mazafakuh]

Если сильно прогазовать - может и вобьется.

Слушать надо на месте....грамотный механик по звуку определит: клапана, зажигание или посторонний предмет.

Если я не грамотный механик , а просто любитель то сделал бы следующее:

1. Свечи выворачивали-? Выверните все свечи и посмотрите на них = не раздолбало ли их, ну а раз вывернули -- пошарьте внутри каждого цилиндра приспособой такой длинный стержень изгибающийся с магнитом на конце.....
2. Проверил и выставил зазоры клапанов -- все по 0,3
3. Проверил зажигание и нарочно бы повернул в минус запозднил бы ... чтобы послушать не изменился ли звук движка.
4. Под клапанной крышкой все осмотреть

Спасибо) буду ковырять

 

[shtabs]

Спасибо) буду ковырять

Как полумеру, могу рекомендовать снимать по очереди ВВ провод с каждой свечи и таким же образом погазовать как обычно. С большой долей вероятности можно выявить стук в КШМ.

 

[Royal257]

Когда выкрутил свечу второго цилиндра из отверстия полился антифриз.

Возможно получился гидроудар в этом цилиндре и повредил поршневую.

 

[mazafakuh]

Возможно получился гидроудар в этом цилиндре и повредил поршневую.

после обновления головы ездил 2 дня без посторонних шумов. еще раз говорю что стук появился именно вчера. после того как карбюраторщик перепаивал что то в трамблере и настраивал карбюратор.

 

[Royal257]

Тогда искать гаечку М6 , обычно такие хотят упасть в коллектор при ремонте карбюраторов.

 

[mazafakuh]

до сервиса на ней доехать можно?

 

[СЕО]

после обновления головы ездил 2 дня без посторонних шумов. еще раз говорю что стук появился именно вчера. после того как карбюраторщик перепаивал что то в трамблере и настраивал карбюратор.

Однозначности нет.... ,но к карбюраторщику первым сьездил бы.. спросил : что он делал с карбом и готов ли оплатить ремонт двигателя, эвакуатор и временный простой-?

Магнитом искать - возможные маленькие кусочки, пыль металлическую даже надо принимать во внимание ( потому как магнит цветмет может не притянуть)

Добавлено через 2 минуты 6 секунд

до сервиса на ней доехать можно?

У кореша гаечка именно со шпильки карба ( как пишет Royal257 ) упала в коллектор -- пока ехал на станцию .. газанул хорошенько... стук и прошел ( влепилась ).

Это не рекомендация к действиям -- просто случай из жизни

 

[Royal257]

газанул хорошенько... стук и прошел ( влепилась ).

Скорее вылетела в выпуск.

Добавлено через 1 минуту 6 секунд

до сервиса на ней доехать можно?

Если стучит, значит набивает алюминиевые поршень и камеру сгорания, оно Вам надо?

 

[Vanezzz]

У меня стук уже более 3 лет. Вообще стук похожий на стук клапанов, но клапана регулировали, зазоры все в норме, и толкатели меняли, в общем что только не делали стук остается. Причем бывает пропадает. месяц назад залил мобил 5w-40 синтетика, стук стал реже, как бы "обрадовались" типо сук уходит))) НО, вчера поставил карбюратор родной К 151 (До этого ДААЗ "москвичевский" стоял) начались там проблемки с впуском, ну и с холостого хода даванул 5000-5500 об\мин, и к нашему удивлению стук стал гораздо громче, более громкий и ярковыраженный. Руки у меня упали, ибо страшно так ездить. Надеюсь на вашу все таки помощь. Проблемки я так понял у нас с автором темы одинаковые.))

 

[Байкал.ру]

ну да скорее всего гаечка в поршне