Стук верхних креплений задних аммо

[lototo]

Просто уже нету никаких сил бороться!
Машина 2006 модельного года со стабилизатором, сейчас пробег 35 000, уже после двух-трех тысяч пробега начали молотить верхние крепления задних аммортизаторов.

Месяц назад поставил желтые полиуретановые втулки - тишина была дня 3, потом по нарастающей стук вернулся до прежнего уровня.

К слову, ничего больше там стучать не может, рессоры уже переделаны (передние крепления переделаны под старый образец), все элементы задней подвески в норме.

Вопрос к тем, кто это вылечил кординально , - как же убрать эту назойливую "барабанную дробь"?

 

[dj_sap]

У моей волги стучит тогда когда я переежжаю лежачива мента ,или когда заднее колёса попадают в яму...

Сталкивался, тоже грешил на аммы. Посмотри втулки рессор, особенно задние, где серьга!

 

[arpsoa]

ЛОТОТО скорее всего стучат не аммо,а новые,переделанные передние сайлентблоки!
Проверь,отпишись.

 

[Serfing]

Да сделана переделка крепления - скоба просверлена сверлами двух диаметров, подобран соответствующий болт.
Операция производилась квалифицированным мастером по Волгам, у них своя база казенных Волг, все переделывают под старый образец, поскольку эти "сайлентблоки" долго не живут.

Добавлено через 2 минуты 2 секунды


Сомневаюсь, стук идет с обеих сторон, но проверим.

Втулки долго не живут - это факт! Если машина под грузом ходит, да еще зима некислая поможет, то эти втулки гибнут геройски, шо крейсер "Варяг" Вообще за такое инженерное решение на такой нагруженный узел я бы лишал прогрессиввки до третьего поколения. А сайлентблок,стянутый щеками и серьгой с другой стороны рессоры, живее Ленина ходит!