Странная работа двигателя

[Romanik]

Доброго времени суток. В общем, после установки новых свечей и вв проводов(всё ngk), двигатель стал каждый день по-разному работать. Есть три состояния - гудит и не едет(тяжелый разгон), средне гудит и средне едете, не гудит, и очень хорошо едет(движок не слышно даже при разгоне, разгоняется очень шустро). Естественно, что хочется иметь постоянно третье состояние. Но как его добиться? Из наблюдений, лучше едет утром(до 10-11 часов). Подозрение, что влияет температура воздуха на впуске.

 

[AngelChik]

Подозрение, что влияет температура воздуха на впуске

Так и есть. И никак это не поменять. Это минус любого атмосферника. Разве что установить наддув.

 

[Romanik]

Так и есть. И никак это не поменять.

Эх. Будем ждать прохладных дней. Спасибо за ответ)

 

[koleso]

Так и есть. И никак это не поменять. Это минус любого атмосферника. Разве что установить наддув.

Ну что ж тогда получается:зимой ездим,А летом чих-пых?
Или за городом "На ура",а в городе в жару можно не доехать?Тут что-то недосказано... Надо искать причину... ДПРВ например.Когда у меня перегревался,я на него полторашку воды лил,чек потухал и я ехал дальше.
Может воздушный фильтр заменить?

 

[alexxx]

у меня когда начал дурить дтв то это очень здорово сказывалось на динамике. когда он барахлил то к машине как будто прицеп с кирпичами цепляли. правда при этом чек загорался и бортовик ругался...

 

[Burik]

Так и есть. И никак это не поменять. Это минус любого атмосферника. Разве что установить наддув.

У надутых проблем еще больше и больше зависимость от погоды.

 

[Mari]

у меня вчера в ливень отказывалась ехать, обороты набирает, а не едет, и не буксует... и проваливаются обороты

в жару такого не наблюдается

 

[AndreyU82]

В общем, после установки новых свечей и вв проводов(всё ngk), двигатель

Может с этого и надо начать поиски. Например поставить обратно старое и попробовать.

 

[Romanik]

Может воздушный фильтр заменить?

Кстати была такая мысль. Надо посмотреть фильтр. Если уж так судить, по физике, в холодном воздухе больший процент содержания кислорода, т.к. плотность воздуха больше. Вот и работает получше, т.к. даже при забитом фильтре необходимый объем поступает. А в жару наоборот "задыхается" двиг от недостатка кислорода, и, как следствие, смесь получается бедной
С ДПРВ всё нормально. датчик менялся пару месяцев назад, чек не горит.

Может с этого и надо начать поиски. Например поставить обратно старое и попробовать.

На старых свечах всё было куда печальнее. Машина не ехала совсем. Да и нет их уже у меня.

 

[Вольга]

В 2010 кажись прохладно не было.:haha:
Не замечал странностей.

1. Вернуть старое.
2. Проверить ДТОЖ.

 

[dionis26rus]

Хочу заметить что check не всегда загорается при неисправности датчика. У меня были проблемы с пуском,виноват дтож. Но чек не горел.

 

[Romanik]

dionis26rus, понял. на выходных попробую заменить ДТОЖ и фильтр

 

[vpzp]

у меня вчера в ливень отказывалась ехать, обороты набирает, а не едет, и не буксует... и проваливаются обороты

в жару такого не наблюдается

Это не машина не хочет ехать, это действует психологический фактор водителя - осторожность. В ливень у тебя напряжение намного больше ( не видно ям и вообще плохая видимость, плюс шумовой эффект - включи музыку погромче или надень наушники во время движения, будет тоже самое, не слышишь машину).

Добавлено через 2 минуты 34 секунды

Хочу заметить что check не всегда загорается при неисправности датчика. У меня были проблемы с пуском,виноват дтож. Но чек не горел.

Чек по ДТОЖ загорается когда датчику полный гаплык (конец), на промежуточные параметры он не реагирует. Этот глюк ДТОЖ ты можешь увидеть на табло БК.

Добавлено через 6 минут 29 секунд

Подозрение, что влияет температура воздуха на впуске.

Это, на мой взгляд, не очень корректная работа датчиков, их совместимость, допуски - посадки. Все сделано: по русски на "АВОСЬ", по украински "АБИ ЇХАЛО".

 

[car5car]

провода неправильно поставил, свечу загрязнил