Смешивать масла или нет?

[гангстер]

Подскажите можно мне смешать эти масла?

 

[Газик]

гангстер, а нахрена?

 

[гангстер]

гангстер, а нахрена?

Денег не хватило, купил литр ТНК, доливать или нет? А так езжу на Лукойл.
Если я не ошибаюсь у них присадки даже одинаоквые. SG\CD это ведь присадки?[/COLOR]

 

[mindforms]

гангстер, лучше не стоит - разные присадки могут совершенно непредсказуемо реагировать друг с другом в двигателе. Забьется мотор - не отмоешь, себе дороже выйдет.

 

[Газик]

Может кто знает их состав и подскажут точнее, но я бы не рискнул. Двиг капиталить дороже будет.

 

[гангстер]

Блин че 135 рублей выкинул зря?
Мне просто говорили что полусинтетику можно менять с полусинтетикой.
Нельзя смешивать минеральное с полусинтетикой и синтетикой.

 

[mindforms]

гангстер, отдай его обратно или поставь на полку - следующий раз при замене зальешь ТНК

 

[гангстер]

гангстер, отдай его обратно или поставь на полку - следующий раз при замене зальешь ТНК

Об этом я не подумал, но если я не промываю двигатель, Лукойл все равно останется на стенках.

 

[Газик]

Ну почему зря?! Подаришь какому-нибудь скутеристу. Доброе дело сделаешь!

 

[гангстер]

Ну почему зря?! Подаришь какому-нибудь скутеристу. Доброе дело сделаешь!

Да уж я работу потерял, для меня сейчас 135 рублей - деньги. А магазин далеко этот.

 

[mindforms]

гангстер, его там останется очень и очень мало, так что можно заливать другое масло. Если уж очень хочется вылить все - подуй при замене воздухом в маслозаливную горловину, когда масло уже сольется (пробку не закрывай). Выдуешь все! (правда, если дуть самому, можно и офигеть )

 

[Клесч]

У каждого производителя масла (если не палёное) свои присадки. Так что смешивать их себе дороже. И , лучше пользоваться одной маркой, проверенной и надёжной. Я с собой литр всегда вожу на "карманные" расходы.

 

[NNZMihan]

Смешивай и не парься когда-то оно было налито по разным банкам из одной бочки

 

[mindforms]

NNZMihan, это лотерея. ремонт за ваш счет?
"Central and Eastern Europe GmbH направило своим партнерам в России и других
странах СНГ любопытное извещение: "Минеральные и синтетические моторные масла
Castrol допускается смешивать со всеми марочными моторными маслами в любых
пропорциях и соотношениях. Однако к этому следует прибегать только в случае
крайней необходимости (например, при больших потерях масла в двигателе и
отсутствии возможности залить масло аналогичной марки), при первой возможности
эту смесь рекомендуется слить и заправить двигатель свежим маслом... Допускается
присутствие до 5% другого марочного моторного масла в масле Castrol абсолютно
без потери качества. Такое количество может остаться в двигателе при смене
масла..."."
А вот я точно знаю, что однажы 0,5 литра синтетики мобил в 4 литрах синтетики шелл вызвали настоящую катастрофу, капитально загадив двигатель.

И заметьте рекомендацию как можно быстрее заменить такой коктейль - очень экономно,да?

SG\CD это ведь присадки?

Это группа качества масла.

 

[medium20]

Можно мешать,поскольку сейчас все производители масел поддерживают единую сертификацию ,одним из положений которой ,является именно положительная проба на смешение масел разных производителей.

 

[NNZMihan]

Можно мешать,поскольку сейчас все производители масел поддерживают единую сертификацию ,одним из положений которой ,является именно положительная проба на смешение масел разных производителей.

Так я очем и говорю из одной бочки Особенно наши масла!!! Сравнили тоже мне мобил и шел... я думаю если шел из финки смешать нашим из ленты будет тот же не обратимый эффект

 

[iDDD]

Значицо так, мой случай.

Было залито Consol п/с 10w40, сразу на доливку не взял, а потом это масло внезапно перестали возить. Менять было еще рано. Продавцы-консультанты выдвинули мне ту же теорию, что-де сейчас все масла из одной бочки, и главное чтобы не мешать синтетику с п/с или минералкой. В итоге взял Лукойл (да их с консолем на заводе из одной бочки разливают, только этикетки разные!), тоже п/с той же вязкости. Долил поллитра. Уехал.

Зимой, ночью, в полях и без малого в тыще км от дома, с жутким лимитом по времени, через примерно 200км после доливки злополучного лукойла, стала гореть лампа аварийного давления масла на оборотах вплоть до 1200-1500, после которых неохотно гасла. Можете представить мое состояние, да? Думал уже все, двигу хана и в капиталку, но доехать-то надо. Долил еще поллитра этого лукойла, уровень масла ниже середины был, думал поможет. Нифига. В итоге приехал домой с горящей лампочкой на оборотах вплоть до 2500. Масло поменял без промывки. Сейчас, спустя полгода, ттт, полет нормальный, 402 вроде перенес эту экзецукию.

Мешать или нет, дело ваше конечно, но с меня такого опыта хватило на всю жизнь. В крайнем случае лучше взять масло подешевле, заменить полностью, а потом сменить при удобном случае на обычное.

 

[NNZMihan]

iDDD Ключевое слово в твоём рассказе "Долил Лукойл" дальше можно было не продолжать ...

А еще чуть не забыл У меня есто друг у него в своё время были машины грузовые Всё было ничего пока лукойлом не побаловал ... сразу после пробега 300км +2 капиталки может конечно совпадение Лукойл был из бочек, диллерский...

 

[iDDD]

NNZMihan, ну извините, не могу себе позволить баловать 402й маслами типа ХАДО) Считаю, что лучше уж брать среднее по цене, да менять почаще. Тем более, что лукойл был той же ценовой категории, что и консоль (на котором машинка лет 5 резво отбегала без проблем с давлением), даже чуть подороже, брал в хорошем магазине, а не в подвале из старой бочки, здесь на форуме этот лукойл, между прочим, в какой-то ветке многие нахваливали. Буду знать теперь, конечно.

 

[mindforms]

iDDD, ХАДО хорошо дрова в печке разжигать. Есть премиум сегмент Shell-Castrol-Mobil и т.п.,есть просто нормальное масло, без претензий. А есть сепер-пупер масло ХАДО, только не льют его чего-то в форсированные моторы...
Залил недавно Лукойл 5W-40 в Опель, 2000 км, все пока чудесно.