Смазка кулисы рестайлинг.

[участник]

В общем открутился по дороге рычаг кпп, вынул, а там, где круглая пипка рычага входит в отверстие вала кулисы масла нету, его там и не было сновья и все работало, а тут думаю, дай-ка залью, залил грамм около двухсот, чтоб пиписька рычага в масле была, правильно или нет, хрен его знает.

 

[Uncle SEM]

Кашу маслом не испортишь!

Я у себя консистентной смазкой смазывал, а то трансмиссионное масло сильно пахнет потом в салоне

 

[Казбек 26]

Я у себя консистентной смазкой смазывал, а то трансмиссионное масло сильно пахнет потом в салоне

Истина !

 

[участник]

Вроде не пахнет, ехал в жару тридцать градусов под 120 скорость, подолью побольше, чтоб сам шар смазывался, может и на вал попадет чего, он же получается всухую работает. Консистентную не хочу, в мороз потом загустеет нафиг.

Добавлено через 1 минуту 3 секунды
Кулиса эта по слухам дорогущая и не вот тебе найдешь.

 

[Volgawagen]

Я давно заливкл стакан масла в кулису, недавно кпп снимали, в кулисе масла оказалось 0, почти сухо, свободной капли небыло. Но через год после заливки ещё проверял, залитое масло было. Похоже на крутых спусках прогретое масло из кулисы под наклоном постепенно перетекло в картер кпп. И похоже смыло всю консистентную с штока удлинителя.
Поэтому правильнее смазать консистентной термостойкой и липкой смазкой,особенно где шток, хорошо набить обмазать. Лучше синими смазками,они долгоиграющие. Взять менее пахучий.

 

[участник]

@Volgawagen, Шток без снятия кулисы не смажешь, а маслице оно пожиже, на кочках тряхнет и смазывает.

 

[участник]

Масло пофигачило на коробку, то-ли с поддончика (хотя он на герметике), короче удлиннитель весь в масле, может лишнее стекло. Видно и правда надо консистентной мазать.

 

[участник]

Я давно заливкл масло стакан, недавно кпп снимали, в кулисе масла оказалось 0, почти сухо, свободной капли небыло. Но через год после заливки ещё проверял, залитое масло было. Похоже на крутых спусках прогретое масло из кулисы постепенно перетекло в картер кпп. И похоже смыло всю консистентную с штока удлинителя.
Поэтому правильнее смазать консистентной термостойкой и липкой смазкойособенно где шток хорошо набить обмазать.

Возможно оно у тебя просто вытекло наружу, я залил почти полную кулису, примерно 250 грамм масла, потом смотрю весь хвост коробки в масле и с поддончика капли, сальники хвостовика свежие, остается кулиса. Сегодня вынул рычаг, масло чутка убавилось, откуда течет хрен его знает, пластиковый поддон на белом герметике с завода.

 

[участник]

Спустя год масло в кулисе есть, стоит ровно по уровню проушины вала переключения, шар купается в масле.

 

[Volgawagen]

У меня это масло ушло от крутых спусков,,, по штоку постепенно в картер кпп. На второй раз уже смазал консистентной смазкой.