Срочная проблема Сливное отверстие поддона

[Дмитрий58rus]

Сегодня , когда менял масло в двигателе , сорвал резьбу в поддоне. Пробкой служил какой-то датчик с короткой резьбой. Обезжирил всё, обмотал резьбу на датчике полиэтиленом закрутил от руки (шёл туго) и затянул ключом. Прогрел двигатель до 90 гр. и пробовал ключом подтянуть( не пошёл). Надолго ли хватит этой времянки???
А то завтра в путь-дорогу за 100 км

 

[rezistor]

помоему проще съездить и купить новую пробку-болт , а так я садил на герметик и с поксиполом (холодная сварка) с сорваной резьбой после чего менял поддон т.к. не открутить не смог=) ну продержится пару недель может даже меньше, давление все таки

 

[ШамаН43]

В поддоне давления нет,это просто крышка закрывающая картер снизу и одновременно служаий резервуаром для масла.

 

[Teh]

Если туго, то будет наверно держать.

 

[alexxx]

Надолго ли хватит этой времянки???

норамально всё если не течёт.
выбить её не выбьет (давления там нет), в худшем случае может начать масло сопливиться. просто смотри почаще под машину на предмет потёков.
а при следующей смене масла заменишь и пробку.
удачи.

 

[палыч]

Обезжирил всё, обмотал резьбу на датчике полиэтиленом закрутил от руки (шёл туго) и затянул ключом. Прогрел двигатель до 90 гр. и пробовал ключом подтянуть( не пошёл). Надолго ли хватит этой времянки???

Ездил две или три замены масла , пока машину не продал.

выбить её не выбьет (давления там нет), в худшем случае может начать масло сопливиться

Это самое страшное , что может случиться.

 

[mocurt]

Картерные газы всёже давят..... Но обычным герметиком всё устранится..

 

[Вячеслав]

Если давят газы надо отводящую трубку проверять и чистить/менять. Вентиляция картера для этого и придумана.

 

[димедрол]

Если давят газы надо отводящую трубку проверять и чистить/менять

если сильно картерные газы давят надо смотреть ещё метки ГРМ и компресию.на изношенной ЦПГ давление картерных газов увеличивается.при неправильных метках когда выпускной клапан закрывается раньше чем надо тоже будет увеличение давления картерных газов.