Скрещивание Газ 24 + 31105

[Ломоносов М.В.]

Ну вот решил все таки в одну тему выложить свой проект!
Итак есть ГАЗ-24 80г.в. и есть донор ГАЗ-31105 2004г.в. перевертыш с 4062 двиглом, шарами, задним стабом с пробегом 85тыс. км. Будем скрещивать. проект будет ни разу не быстрый, все будет обстоятельно, основательно, ну и по мере возможности, так как у меня недавно родилась дочь, и ей тоже надо уделять время.

Итак 24ка:

А вот донор 105ая:

Ну и вместе (семейное фото, скоро будет один автомобиль):

 

[полковник2]

долго объяснять почему.

Взамен снятых с производства узлов и агрегатов разрешается устанавливать такие, которыми автомобиль комплектовался в последствии. Это в кратце.
Можно, конечно, выяснять устанавливался 406 именно на ГАЗ 24, но такие установки проводились и не однократно. Единственное условие, что эти работы должны проводиться в соответствующих организациях с представлением всех документов, подтверждающих и правомочность организации и перечень проведенных работ.
Есть возможность оформить установку, выполненную самостоятельно, но тогда обязательно нужно получать заключение экспертной организации (НАМИ, например) о безопасности полученного в итоге транспортного средства как для водителя (пассажиров), так и для других участников движения.


Ваcилий, пожалуйста, дайте ссылки на соответствующие документы - вы их найти сможете быстрее меня и автора вопроса.

 

[Ваcилий]

Взамен снятых с производства узлов и агрегатов разрешается устанавливать такие, которыми автомобиль комплектовался в последствии.

Это устаревшая норма по ГОСТ 25478-91 с времён, когда сертификации вне сктс не существовало и никаких справок не выдавали. На неё ссылалось приложение к перечню условий, при которых запрещается экспл.транс.средства. Распространялась на светотехнику и что-то ещё, по-моему, кузовные элементы, без изменения узнаваемости марки и модели по птс.

Сейчас это не работает. Есть тех.регламент, есть формы по заключениям по соответствию тс требования безопасности внезаводских изменений и всё.

Можно, конечно, выяснять устанавливался 406 именно на ГАЗ 24

Заводом не устанавливался. ОТТС машина с 406ым не получала, что довольно логично.

Есть возможность оформить установку, выполненную самостоятельно, но тогда обязательно нужно получать заключение экспертной организации (НАМИ, например) о безопасности полученного в итоге транспортного средства как для водителя (пассажиров), так и для других участников движения.

Оформлять изменения по действующему зак-ву нужно в любом случае. Если сервис - с него копия лицензии по окуд, если самостоятельно - дополнительные испытания на всякую ерунду проводит серт.орг.

Ваcилий, пожалуйста, дайте ссылки на соответствующие документы - вы их найти сможете быстрее меня и автора вопроса.

Не вижу смысла, человек обратится за заключением по стб - ему его оформят, ссылки на документы в мотивировочной части заключения, там действительно много даже по одному двигателю.

 

[полковник2]

Сейчас это не работает.

Эво-как!
Век живи - век учись, однако.

 

[Ломоносов М.В.]

Не принимай всерьёз, может он так пошутил или просто делать нечего. Одобрение на такую рокировку серт.организация не даст без нарушения закона, а на 406 вместо 24Д - совершенно спокойно. Там своя кухня, долго объяснять почему.

нифига не пошутил он на официальном сайте мне ответил, я ему 2 раза звонил, и решил еще на сайте РЭО спросить, а оказалось что он же отвечает

 

[Ваcилий]

В любом случае, если хочешь вписывать новый двигатель в птс - твой путь через сертификационную организацию, там должны подтвердить то, что выше написано.

От мрэо тебе нужна только заявка-формуляр с направлением, а как я понял, она уже есть.

 

[Ломоносов М.В.]

От мрэо тебе нужна только заявка-формуляр с направлением, а как я понял, она уже есть.

я не в курсе она когда дается, есть у нее срок давности,просто не знаю скока по времени буду строить авто.
А так я хочу в РЭО за СВНА на двиг, и за этой заявкой заодно уж.

В любом случае, если хочешь вписывать новый двигатель в птс - твой путь через сертификационную организацию, там должны подтвердить то, что выше написано.

так и буду делать.

 

[Ваcилий]

Нет больше такой штуки как свна. Двигатель теперь обычная зап.часть.

 

[Next]

Нет больше такой штуки как свна. Двигатель теперь обычная зап.часть.

эххххх.... понеслась

 

[Красная Молния]

Не принимай всерьёз, может он так пошутил или просто делать нечего. Одобрение на такую рокировку серт.организация не даст без нарушения закона, а на 406 вместо 24Д - совершенно спокойно. Там своя кухня, долго объяснять почему.

Взамен снятых с производства узлов и агрегатов разрешается устанавливать такие, которыми автомобиль комплектовался в последствии. Это в кратце.
Можно, конечно, выяснять устанавливался 406 именно на ГАЗ 24, но такие установки проводились и не однократно. Единственное условие, что эти работы должны проводиться в соответствующих организациях с представлением всех документов, подтверждающих и правомочность организации и перечень проведенных работ.
Есть возможность оформить установку, выполненную самостоятельно, но тогда обязательно нужно получать заключение экспертной организации (НАМИ, например) о безопасности полученного в итоге транспортного средства как для водителя (пассажиров), так и для других участников движения.


Ваcилий, пожалуйста, дайте ссылки на соответствующие документы - вы их найти сможете быстрее меня и автора вопроса.

Это устаревшая норма по ГОСТ 25478-91 с времён, когда сертификации вне сктс не существовало и никаких справок не выдавали. На неё ссылалось приложение к перечню условий, при которых запрещается экспл.транс.средства. Распространялась на светотехнику и что-то ещё, по-моему, кузовные элементы, без изменения узнаваемости марки и модели по птс.

Сейчас это не работает. Есть тех.регламент, есть формы по заключениям по соответствию тс требования безопасности внезаводских изменений и всё.


Заводом не устанавливался. ОТТС машина с 406ым не получала, что довольно логично.


Оформлять изменения по действующему зак-ву нужно в любом случае. Если сервис - с него копия лицензии по окуд, если самостоятельно - дополнительные испытания на всякую ерунду проводит серт.орг.


Не вижу смысла, человек обратится за заключением по стб - ему его оформят, ссылки на документы в мотивировочной части заключения, там действительно много даже по одному двигателю.

нифига не пошутил он на официальном сайте мне ответил, я ему 2 раза звонил, и решил еще на сайте РЭО спросить, а оказалось что он же отвечает

В любом случае, если хочешь вписывать новый двигатель в птс - твой путь через сертификационную организацию, там должны подтвердить то, что выше написано.

От мрэо тебе нужна только заявка-формуляр с направлением, а как я понял, она уже есть.

я не в курсе она когда дается, есть у нее срок давности,просто не знаю скока по времени буду строить авто.
А так я хочу в РЭО за СВНА на двиг, и за этой заявкой заодно уж.


так и буду делать.

Нет больше такой штуки как свна. Двигатель теперь обычная зап.часть.

эххххх.... понеслась

мужики, меньше слов - больше дела. читаем тут -->http://forum.allgaz.ru/showthread.php?p=1079448#post1079448

 

[Ломоносов М.В.]

Нет больше такой штуки как свна. Двигатель теперь обычная зап.часть.

СВНА есть!!! и отказать в его выдачи на двигатель по закону не имеют права, только письменный отказ, но от гаишников усрешся его получать, поэтому я обратился в другие РЭО и в одно сказали ну если вам так нужно привозите двиг дадим эту СВНА и все.
Двигатель запчасть когда меняешь 406 на 406 или на двигатель который мог устанавливаться на вашей машине, например я могу просто поставить 24Д, 402, 4021, или на 31105 - 402, 406, крыслер.

 

[Вольга]

ИМХО, движок очень чистый.
Мой ходил 70000 на минералке, чёрный, как сапог. Дважды после этого менял масло на полусинтетику и синтетику, стал отмываться (местами).

 

[Олег]

Красная Молния, оверквотинг зло. (с)

 

[Красная Молния]

Красная Молния, оверквотинг зло. (с)

да простит мну всевышний

 

[Ваcилий]

СВНА есть!!! и отказать в его выдачи на двигатель по закону не имеют права, только письменный отказ, но от гаишников усрешся его получать, поэтому я обратился в другие РЭО и в одно сказали ну если вам так нужно привозите двиг дадим эту СВНА и все.
Двигатель запчасть когда меняешь 406 на 406 или на двигатель который мог устанавливаться на вашей машине, например я могу просто поставить 24Д, 402, 4021, или на 31105 - 402, 406, крыслер.

Отсутствие этой бумажки никак не мешает перерегистрации, есть дкп и есть заключение о стб, в обоих прописан двигатель, одна подтверждает собственность, другая соответствие конструкции.
Пока есть бланки - могут и выдавать, будет эффект дополнительной уверенности.

Добавлено через 1 минуту 19 секунд

эххххх.... понеслась

Обсуждали уже?

 

[Swift Horse]

Ломоносов М.В., честно, ни разу не видел машину с полностью переваренным дном (латки-заплатки не в счет). Вы будете первым. Это реально очень сложно. При этом не говорю что это не выполнимо. Переварить веденные стойки гораздо легче и подогнать брызговики мордочки (или переварить брызговики от 24, даже от вашей. Но ваше решение все равно правильное. Удачи Вам в работе, не забывайте выкладывать фотографии сделанного

 

[Alex 86]

думается мне, что стойки и прочие элементы (кроме днища) 24ки гораздо крепче свежей 105, тем более что она счас бита и ничего путнего из нее уже не получится. Так что я за восстановление старого кузова. Другое дело, как - переварить днище целиком или частями. Тут надо смотреть по месту

 

[Красная Молния]

Отсутствие этой бумажки никак не мешает перерегистрации, есть дкп и есть заключение о стб, в обоих прописан двигатель, одна подтверждает собственность, другая соответствие конструкции.
Пока есть бланки - могут и выдавать, будет эффект дополнительной уверенности.

Добавлено через 1 минуту 19 секунд

Обсуждали уже?

хотелось бы отметить одну особенность что мы живем в РОССЕИ!!!
и когда у Нас принимаются какие то законы или поправки - не факт что они будут работать сразу и правильно во всех регионах страны.

а посему: "Лучше перебздеть чем недобздеть"

 

[Ломоносов М.В.]

Удачи Вам в работе, не забывайте выкладывать фотографии сделанного

все будет выкладываться по ходу пьесы

А по перегистрации соглашаюсь со всеми ораторами, но то что живем в России бесспорно накладывает свои отпечатки, посему как говорит уважаемый

"Лучше перебздеть чем недобздеть"

+100500!!!

Ну или как я от себя добавлю: Тише едешь - шире морда - дело мастера боится!!!

 

[vovka_ximik]

Swift Horse,
значит вы не видели, как уважаемый 4887 собирал свой сарайчик
http://www.gaz-club.kiev.ua/forum/viewtopic.php?f=11&t=230

 

[Communicator]

Ломоносов М.В., Ну че ты пропал?

Добавлено через 4 минуты 22 секунды

Swift Horse,
значит вы не видели, как уважаемый 4887 собирал свой сарайчик
http://www.gaz-club.kiev.ua/forum/viewtopic.php?f=11&t=230

vovka_ximik, Он прям стапельное производство наладил яля Роллс Ройс! Если выставит кузов точно и приварит поуму! Машина будет заглядение! Рукастый пацан!