Сколько ходит штатное сцепление Sachs?

[MetalliC]

Вопрос в заголовке. У кого какой пробег, кто менял, кто нет?
У меня 133 ткм. Полет нормальный.

 

[MetalliC]

С завода стояло у меня "газовское" сцепление - тугая жёсткая педаль, и при перегреве вибрации при троганье. В 16-м году поменял на "mopar" от джипа 52104289AG, и там в комплекте только диск и корзина, выжимной покупал отдельно, металлический от 406-го. Сцепление хорошее, мягкое. Но выжимной от 406-го "натоптал" выработку на лепестках корзины, и в 22-м снова поменял сцепление. Взял sachs 3000 950 073, производство Турция. Там диск, корзина, выжимной пластиковый, и смазка,
направляйки в комплекте нет. Из этого комплекта взял только корзину, остальное пусть в запасе лежит. Выжимной вернул заводской пластиковый, предварительно промыл его и заменил смазку, диск оставил мопаровский, ему ещё ходить и ходить. Эта корзина даже помягче чем мопаровская, и ход педали по меньше. Работает всё нормально, притензий нет никаких, мне нравится

А корзину повредил именно стальной выжимной? Если бы был пластиковый то все норм было? Как там устроено в плане что по чему трётся?

 

[3102 Chrysler]

А корзину повредил именно стальной выжимной? Если бы был пластиковый то все норм было? Как там устроено в плане что по чему трётся?

Да, получилось именно из-за выжимного. На днях поищу эту корзину и выжимной (если не сдал их в чермет) и сфоткаю что да как

 

[3102 Chrysler]

А корзину повредил именно стальной выжимной? Если бы был пластиковый то все норм было? Как там устроено в плане что по чему трётся?

Тут на этом стальном выжимном площадь скольжения для лапок маловата, я думаю по фото понятно будет (фото 1 и 2), вот и натёр лапки (фото 3).

 

[Shershavchyk]

Тут на этом стальном выжимном площадь скольжения для лапок маловата

Я вот не могу понять, какой придурок посоветовал ставить такой выжимной на такую корзину?
А ведь многие до сих пор ставят

 

[kriaki]

поделюсь с вами секретом нынешнего время как работник автосервиса....нынешней сакс полное дерьмо(да простят меня модэраторы)это просто писец,ставим и народ двух недель не отъезжают,диск просто разбирается.........я всегда говорил что крафт гуано,но оно щя намного лучше и дешевле этого помоешного сакса

 

[MetalliC]

@3102 Chrysler, и на итоге получилось, что сцепление вело? Т.е. не до конца отжималось?

Добавлено: 27 Янв 2024

@3102 Chrysler, и на итоге получилось, что сцепление вело? Т.е. не до конца отжималось

поделюсь с вами секретом нынешнего время как работник автосервиса....нынешней сакс полное дерьмо(да простят меня модэраторы)это просто писец,ставим и народ двух недель не отъезжают,диск просто разбирается.........я всегда говорил что крафт гуано,но оно щя намного лучше и дешевле этого помоешного сакса

Это касаемо волгокрайслера или других саксов?
Вообще сейчас запчасти и на озонах всяких продают непонятные ИП. Ценник в 2 раза ниже самых дешёвых предложений всяких экзистов... Так что наверное подделки имеют место быть...

 

[kriaki]

@3102 Chrysler, и на итоге получилось, что сцепление вело? Т.е. не до конца отжималось?

Добавлено: 27 Янв 2024

@3102 Chrysler, и на итоге получилось, что сцепление вело? Т.е. не до конца отжималось

Это касаемо волгокрайслера или других саксов?
Вообще сейчас запчасти и на озонах всяких продают непонятные ИП. Ценник в 2 раза ниже самых дешёвых предложений всяких экзистов... Так что наверное подделки имеют место быть...

вот ценник как раз саксовский....диск просто разваливается,с меня люди гарантию хотят выбить,но как?я ставлю продукт,который в магазе куплен.....короче как всегда виноват установщик.пора завязывать с бизнесом механика и барыжить запчастями

 

[3102 Chrysler]

@3102 Chrysler, и на итоге получилось, что сцепление вело? Т.е. не до конца отжималось?

Добавлено: 27 Янв 2024

Нет, ничего не вело, всё работало нормально в штатном режиме. Это я как-то менял шланг на рабочем цилиндре сцепления, за одно снял вилку, и решил заглянуть в колокол одним глазком (интересно же...), отодвинул выжимной, и увидел там выработку . В итоге я потом ещё пару лет так и проездил, пока не заменил на новое

Добавлено: 27 Янв 2024

Сцепление 52104289AG покупал в 16-м году за 16тр, а саксовское в 21-м за недорого, 6тр (но это ещё по довоенным ценам). За два года пока всё нормально

 

[MetalliC]

Заменил сцепление. Сначала взял в юлсане за 10. Оказалось подделкой. Например штрих код не бьётся с артикулом - явный признак. Цифры на штрихкоде не выбиты из точек, ноль палочкой не перечеркнут и тд. Благо прошлым летом ГРМ на к4м искал - стал профессионалом по подбору наборов Гейтс...)) Впн даже поставил, чтобы до их проверочного сайта дотянуться...
В итоге взял в экзисте за почти 17тр. Чуть ли не последнюю по такой цене - остальные дороже. Коробка покоцана, внутри бумажка чуть ли не рассыпается, видно из старых запасов.

По сути дела. Машина стояла около 3 месяцев после чего сцепа перестала буксовать. И момент ещё один был около года - если на 3ей передаче по дебильному бросить педаль сцепления, то слышался лёгкий свист - похожий на шарканье заклёпок...
Заменил на 180ткм. Вскрытие показало, что потек сальник первичного вала КПП - из-за этого и буксовало походу. Новое сцепление с таким сальником буксовало бы или нет хз... Сам диск с стороны маховика не протерт до заклёпок - запас около миллиметра, а со стороны корзины одна заклёпка уже чутка оголилась - видимо она и терла.
Выжимной и старый и новый пластиковые, только немного разных форм..
По усилию педаль такая же, схватывает, понятное дело, раньше и как бы "плотнее".
Если обороты выше холостых, и работаешь педалью, то на педали какое то ощущение непонятное типа дрожи, но не дрожь)) ступенчатое перемещение что ли как бы но в то же время все плавно - типа как новое прожимаешь... Короче это придирки мои..
Чутка погазуешь лишнего, особенно на задней передаче - может звонять. Прям как на новой машине - дежавю).