Система охлаждения без расширительного бочка?!

[Joe]

народ как так может быть? газ 2417??? неделю назад купил езжу и только заметил что нет бочка расширительного)))это нормально?

 

[mindforms]

Riko, ты многое сделал для того, чтобы закипеть

 

[OVERkill]

Должны. У меня сливаются свободно. Первое что на ум приходит что крышка на расширительном бачке герметична и там создается излишек давления. Попробуйте в следующий раз сначала снять крышку с расширительного а потом с радиатора. Плеснет или нет?

Крышка на расширительном бачке герметична, только если вместо штатной пробки вбили в горловину деревянный кол или еще что либо похожее =) В самой крышке радиатора присутствует клапан (так же как и в крышке расширительного бачка) который срабатывает при определенном давлении ОЖ или воздуха( ну воздух обычно после первой хорошей поездки уже весь выходит из системы охлаждения), но он обратный, так что сбросить давление с помощью бачка не получится. Давление в системе охлаждения это нормально, отсутствие - показатель плохой герметичности.

 

[mindforms]

OVERkill,
Тартарен, имел ввиду герметичность как следствие поломки клапана.

 

[OVERkill]

OVERkill,
Тартарен, имел ввиду герметичность как следствие поломки клапана.

Спасибо за замечание, просто уточню тогда =)
На 31029 клапан в пробке радиатора уж совсем просто, там пружина... она может только сломаться... тоесть клапан будет свободно пропускать ОЖ в бачок. В крышке бочка (штатной. если бачок старого образца) вообще стоит резинка прорезанная =) Если же стоит бачок нового образца (тот что над ВУТом) и нет пробки радиатора (3110), то крышка бачка действительно слабое место. действительно приходится иногда выкидывать клапанную вставку.

 

[Riko]

mindforms, с тех пор как выкинул клапан - ни разу

 

[mindforms]

то крышка бачка действительно слабое место.

да... у меня только 3-я по счету крышка не пытается превратить бачок в колобка :haha:

Добавлено через 56 секунд

Залита вода

я у себя этот клапан на крышке вообще выкину

Оба действия неверные.

 

[Riko]

mindforms, да ну. зимой не ежу - раз. вся система охлаждения на тосоле текла. как поменял на воду(предворительно перепаяв радиаторы и заменив патрубки)и выкинул клапан - все в норме. температура не больше 80 даже в легендарную жару в пробках прошлого года не поднималась...вот и делай выводы

 

[mindforms]

вот и делай выводы

их сделали производители, предусмотревшие давление в системе охлаждения и заправку ее антифризом - не только из-за морозов.
ты бы сказал им, что они не правы

 

[Riko]

их сделали производители, предусмотревшие давление в системе охлаждения и заправку ее антифризом - не только из-за морозов.
ты бы сказал им, что они не правы

Ой ну Вы загнули. Змз 402 1995 года выпуска на антифризе...даже в инструкции что мне досталась от этой машины сказано - заливать воду. А так же рекоменцации по снижению ее жесткости. Слов тосол и антифриз я там не встречал. Вот и кому мне верить? Вам или инструкции которую составляли изготовители моего автомобиля?

 

[mindforms]

Вот и кому мне верить?

Мастеру, который шлифовал ГБЦ - есть шанс, что он еще пригодится.

 

[Riko]

Мастеру, который шлифовал ГБЦ - есть шанс, что он еще пригодится.

То бишь мне. Посему излагаю так как Вы советуете верить самому себе - на воде она лето отбегала ни разу не перегревшись поэтому и дальше будет бегать на воде без клапана.

 

[mindforms]

и дальше будет бегать на воде без клапана

хозяин-барин! :haha:
Я ГБЦ не снимал никогда даже на машинах с пробегом за 300 тыс. км. Давление есть.

 

[Riko]

Я ГБЦ не снимал никогда даже на машинах с пробегом за 300 тыс. км. Давление есть.

среди них русские 16-летние были? я чтото еще ни одной старушки не видел(особенно с змз 402) с которой голову хотя бы раз не снимали. Ну а охлаждение там вообще болезнь. в нашем атп все газели кипели по пять раз.

 

[mindforms]

среди них русские 16-летние были?

вот этого не учел! не было!

 

[дамир63]

подскажите как определить работает ли крышка радиатора??? при открытии жидкость сильно выплевывается... откуда такое давление??

Это нормальная работа крышки радиатора.Давление образуется из за расширения О.Ж.Иногда нужно пошевелить клапан на крышке во избежания прилипания резиновых шайб.кои подпружинины и являются клапанами для удержания давления в системе охлаждения а так же возврата ож после охлаждения.Стоит забеспокоится если в расширитель при нагрузках на двигатель поступает слишком много жидкости.Как пример движение на скорости больше 110км ч идёт повышение температуры с большим выбросом в расширитель -идёт просечка отработавших газов через прокладку ГБЦ,хотя при этом о.ж. в масло не попадает.Как правило.просечка газов происходит из за треснувшей мет-й защиты краёв пркладки.А следствие это перетянутая головка.

 

[OVERkill]

среди них русские 16-летние были? я чтото еще ни одной старушки не видел(особенно с змз 402) с которой голову хотя бы раз не снимали. Ну а охлаждение там вообще болезнь. в нашем атп все газели кипели по пять раз.

Моей не 16, но 12 наберется. Был 1 кап. Голова еще родная, в начале эксплуатации каталась на воде, по инструкции. Тока вот неувязочка, в новых инструкциях написано что заливается тосол, а двигатель с 57 года не сильно поменялся =) Так что верить я думаю лучше машине своей. У меня залит зеленый антифриз и 1 раз поменян радиатор (как тока машина мне досталась), ибо паять это бред ... что бы текло с движка? Упаси. На герметик патрубки не сажать и нормально все будет, а то напихают в патрубок этой гадости, а она потом она от резины отслаивается ... Открыл ради прикола сегодня радиатор, умылся анифризом, закрыл радиатор=) Последний раз доливал антифриз в начале зимы. Клапанные крышки все на месте, ничего не выкидывал.

 

[дамир63]

в начале эксплуатации каталась на воде, по инструкции. Тока вот неувязочка, в новых инструкциях написано что заливается тосол, а двигатель с 57

Надеюсь хоть вода была дистиллированная.Моей 31029 15 лет.брал с тосолом,и упоминания про воду не было.Я в шоке от такой инструкции.

 

[OVERkill]

Надеюсь хоть вода была дистиллированная.Моей 31029 15 лет.брал с тосолом,и упоминания про воду не было.Я в шоке от такой инструкции.

Когда сливал с нее "ОЖ", там была что-то с цветом "здрасте, я гнилой, ржавый радиатор", хотя мож это горчица была =) Поменял радиатор. Залил антифризом систему. Погонял 3 дня. Слил... вроде не особо ржавый был. Залил 15 нового такого же антифриза и все...забыл про радиатор, кипения. течи... Текло по шву радиатора. А то что там по голове движка течет, это я хз как надо перетягивать или недотягивать...или мож тоже прокладку ГБЦ герметиком намазывали какимнить? =)

 

[Тартарен]

вся система охлаждения на тосоле текла. как поменял на воду(предворительно перепаяв радиаторы и заменив патрубки)и выкинул клапан - все в норме

На воде система может не течь потому как проницаемость тосола выше. Клапан выкинул, убрал давление понятно что шансов потечь меньше. А по поводу воды на форуме много написано. И вообще это дело каждого как свою машину гробить. Я же считаю что правильнее было бы привести систему охлаждения в порядок и ездить на тосоле. Снятие давления в системе принимаю как временную меру, у самого так было зимой. Где то течет а ремонтировать холодно. Просто под клапан крышки подложил кусок проволки и так и ездил пока не отремонтировал.
P.S. у меня система старого образца, на радиаторе крышка с клапанами на расширительном в крышке резинка с прорезью.

 

[Riko]

Тартарен, Да знаю вода гораздо хуже. Но чтобы мне залить тосол надо заменить оба радиатора. И с карсоном что нибудь думать. Система у меня такаяже. Но. Когда всерьез занимался проблемой охлаждения - снимал головку. И чтото мне очень не понравилось там все. Прокладка пробита но не до конца, тосол(тогда еще был тосол) уходил в движок но в масле его не было. После того как отшлифовал головку и заменил прокладку - проблема с высоким давлением в системе осталась(вода нашла в пайке на радиаторе микродырочки и струйками поливала все подкапотное пространство). То есть в радиаторе было огромное давление. Тогда я эту пробку просто выкинул что бы доехать - и о чудо - все проблемы как рукой сняло! Сейчас впринципи думаю можно и тосол залить но боюсь бобежит изо всех шелей. Да и такая проблема нарисовалась. Система герметична. Полностью. Вода нигде не убегает. Но факт. Гдето на тыщю я доливаю 2 литра воды. У меня ощущение что она попадает в цилиндры и испаряется. Потому что сколько не ежу - везде сухо но вода пропадает. Посему вопрос куда убегает? Верна ли моя теория про цилиндры и если да то как исправить?