Сигнал

[R master]

Время от времени пропадает сигнал. В чем может быть проблема. С утра заведу, греюсь, сигнала нет. Тронусь, метров 10 проеду, появляется. Вроде и предохранители проверял, на руле контакты тоже в норме....

 

[Romuald]

У меня тоже самое. Ума не приложу, в чём дело ((

 

[MVA]

R master и Romuald посмотрите реле сигнала. Если не изменяет память, то находится оно под платиковой накладкой слева в ногах у водителя.

 

[INUKAMI!]

R master, Это реле сигнала. Если у тебя 31029, То расположение реле ты можешь найти здесь: http://gazclub.ru/faq/?mess_id=954

Добавлено через 2 минуты 2 секунды
Romuald, Ты тоже.

 

[R master]

Попробую. Отпишусь как реле нащупаю =)

 

[Flezz]

У меня такая проблема была! Там в руле есть такая пимпа, как ее назвать незнаю, там пружина и прямоугольный медный наконечник, к нему провод идет. И все это хозяйство втыкается в какую-то фишку, описать точнее не могу! Вообщем смысл таков эта медная фигня постоянно находиться толи на плюсе толи на минусе, там такой диск есть, и при повороте руля он может выпадать или не замыкаться. Или наоборот замкнуться и начать гуееть по среди дороге ( как уменя было)

 

[INUKAMI!]

Flezz, здесь это ни при чем, у него нет случайных срабатываний и отказов. Через медный контакт идет "масса".

 

[Сергей Астрахань]

Если у вас стоит резиновая муфта на рулевом валу, то там должна быть перемычка, которая дает "массу" на рулевой вал. У большинства она обрывается и начинаются проблемы с сигналом, то есть, то нет. Надо бросить допольнительную массу. В деталях не помню, но должно все быть просто. Кожух на рулевой колонки надо снять, а там разберетесь. Удачи.

 

[INUKAMI!]

Если у вас стоит резиновая муфта на рулевом валу, то там должна быть перемычка, которая дает "массу" на рулевой вал. У большинства она обрывается и начинаются проблемы с сигналом, то есть, то нет. Надо бросить допольнительную массу. В деталях не помню, но должно все быть просто. Кожух на рулевой колонки надо снять, а там разберетесь. Удачи.

Да...... красненький проводок.

 

[R master]

Если у вас стоит резиновая муфта на рулевом валу, то там должна быть перемычка, которая дает "массу" на рулевой вал. У большинства она обрывается и начинаются проблемы с сигналом, то есть, то нет. Надо бросить допольнительную массу. В деталях не помню, но должно все быть просто. Кожух на рулевой колонки надо снять, а там разберетесь. Удачи.

Недавно рулевую смотрел. Проводок этот как раз оторвал. Проверил сигнал все работает... Видимо он как раз мозги канифолит. Значит будим соединять=)

 

[Romuald]

Всем спасибо, как разберусь - отпишусь.

 

[волк67]

А у меня периодически пропадал только один из сигналов, высокого тона.
Причина была в плохом контакте массы на корпус сигнала.

 

[Сергей Астрахань]

Недавно рулевую смотрел. Проводок этот как раз оторвал. Проверил сигнал все работает... Видимо он как раз мозги канифолит. Значит будим соединять=)

Лучше в другом месте бросить. Я ставил под кожухом, которые подрулевые переключатели закрывает. Точно помню один конец провода под винт, который переключатель поворотов держит, а вот второй куда не помню. Провод для перемычки брал медный одножильный.

 

[Эдуард]

У меня такае же ерунда была причем только с одним сигналом потом совесм умер, вчера разобрал сигнал а там все окислилось и погнило придется менять.