Ряд проблем.

[Avaloki]

ГАЗ 31022, 4021

Заглушка на датчик холостого хода карбюратора. Как сделать заглушку на датчик холостого хода карбьюратора . Или можно купить где? Карбюратор ДААЗ07

Вопрос такой еще - постоянно горит датчик масла, но последнее время, особенно. Регулирнул клапана, сменил масло с 5 w 30 получинтетика на минералку 10 w 4. До этого лампа горела только на холостых. А теперь клапана снова стучат и лампа горит постоянно. На холодном двигателе не горит даже на холостом ходу, а потом горит постоянно, хотя стрелка давления масла на оборотах и приподнимается.
Неужели маслянный насос недостаточно проталкивает. Это же двигло снимать на сколько я понимаю... и сколько вообще по работе может стоить?

 

[КВИН]

Какой датчик ХХ? Там должен быть жиклёр переходной системы во вторичной камере и, жиклёр ХХ или эл. магн. клапан на первичной.
По второму вопросу: Наверное, вскоре придётся растачивать коленвал.

 

[Gremlin Grenzverletzer]

А с масляного насоса масло не бежит?

 

[Скат]

ГАЗ 31022, 4021

Вопрос такой еще - постоянно горит датчик масла, но последнее время, особенно. Регулирнул клапана, сменил масло с 5 w 30 получинтетика на минералку 10 w 4. До этого лампа горела только на холостых. А теперь клапана снова стучат и лампа горит постоянно. На холодном двигателе не горит даже на холостом ходу, а потом горит постоянно, хотя стрелка давления масла на оборотах и приподнимается.
Неужели маслянный насос недостаточно проталкивает. Это же двигло снимать на сколько я понимаю... и сколько вообще по работе может стоить?

Вообщето маслянный насос может быть и нипричем. Ведь масло он гоняет по системе. Лампочка может постоянно гореть принеисправном дадчике аварийного давления масла (может не правильно назвал то извените) А если горит на горячем двигателе при холостых оборотах, то может есть выработка на коренных вкладышах. Это все лечится шлифовкой коленвала и установкой новых вкладышей.

 

[AlGaz81]

Давайте так:
есть два датчика давления масла - аварийного давления (стоит на масляном фильтре) и, собственно, величины давления (стоит слева на блоке двигателя).
Ты какой меняешь-то, какой у тебя горит?

Если аварийного (на фильтре), то тада двигу надо чинить....

 

[Jean HQ]

Гореть может только аварийный, он работает на лампочку, а вот величины давления работает на стрелочку, и если загорается лампочка, а на стрелочке показывает нормальное давление, то надо менять датчик аварийного давления, если стрелочка тоже в ноль уходит, то надо что то с двиглом делать.