Рычаг переключения поворотников

[nasu]

Здравствуйте!
Я новичек в этом деле, поэтому не обессудьте если не в том разделе написал...

Купил волгу 3110, б/у. Вроде все более или менее норм. Одна проблема глючит рычаг переключения поворотников. Точнее я его резко дернул, там что-то то ли порвалось, то ли сломалось... Теперь получается в верхнем положении (поворотник направо) он вообще не держится - падает вниз. В нулевом (все выключено) держится, но стоит машине наехать легонько на кочку, рычаг тут же падает в нижнее положение (т.е. включается правый поворотник)...

Подскажите пожалуйста что делать? Его можно починить,или нужно менять? И как его снять из под руля?

 

[Zenr]

по моему лучше поменять, я конечно тоже не спец в этом деле но ломаться там вродебы не чему, в том плане что если не держится то исправить никак...
гдето видал как что снимать но пока не могу найти, может кто меня поправит или подскажет...

 

[nasu]

по моему лучше поменять, я конечно тоже не спец в этом деле но ломаться там вродебы не чему, в том плане что если не держится то исправить никак...
гдето видал как что снимать но пока не могу найти, может кто меня поправит или подскажет...

Было бы очень кстати - какую нить схемку, фотки или просто описание как снять...

А не знаете сколько может стоить замена? (сама эта штучка и сколько обойдется если на СТО заплатить за замену?)

 

[vsespb]

Вчера тоже начал глючить этот рычаг. Схемку тоже не нашёл. Попробую разобрать. Наверняка ничего не пойму.

Добавлено через 1 час 8 минут 7 секунд
В моём случае всё кажется решилось смазкой. У газ 24 на рычаге пружинки, они могли соскочить и сломаться, это можно увидеть не снимая весь механизм и руль. Незнаю как у 3110 - может что-то похожее.

 

[IgorFer]

Здравствуйте!
Я новичек в этом деле, поэтому не обессудьте если не в том разделе написал...

Купил волгу 3110, б/у. Вроде все более или менее норм. Одна проблема глючит рычаг переключения поворотников. Точнее я его резко дернул, там что-то то ли порвалось, то ли сломалось... Теперь получается в верхнем положении (поворотник направо) он вообще не держится - падает вниз. В нулевом (все выключено) держится, но стоит машине наехать легонько на кочку, рычаг тут же падает в нижнее положение (т.е. включается правый поворотник)...

Подскажите пожалуйста что делать? Его можно починить,или нужно менять? И как его снять из под руля?

3 дня назад себе менял. Мастер, который машину делал, сволоч, сломал переключатель поворотов. При включении поворотников стал моргать дальний, а из-за этого перегорела одна лампа би-ксенона. руль снимать не надо. сверху и снизу между рулем и панелью пластик одет. откручиваешь сверху один шуруп и снизу штук пять. снимаешь пластик. далее плоской отверткой открутишь 2 болта, которые держат переключатель поворотов на рулевой колонке. К переключателю подходит 5-6 проводов (у меня были просто клемы одеты на контакты), так что не перепутай. Переключатель в Астрахани стоит 380 рублей. Менять не долго, главное не пугайся, когда, откручивая переключатель от колонки, замкнешь контакт гудка (я подпрыгнул )

 

[Афеу]

Вот тут есть как снять кожух и сами переключатели тоже: http://www.autoprospect.ru/gaz/3110-volga/20-16-snyatie-paneli-priborov.html

 

[nasu]

Ребята, спасибо большое за комментарий и ссылку на фотки! Пойду попробую снять эту фиговину, вечером отпишусь что и как ))

 

[var_slayer]

переключатели на 2410 и 3110 отличаются только самим рычагом

 

[vsespb]

переключатели на 2410 и 3110 отличаются только самим рычагом

незнаю как на 2410, но я так посмотрел переключатели 2401 и 3110 кардинально отличаются )) у 2401 ещё нет дальнего света на этом рычаге.

 

[Zenr]

Вот тут есть как снять кожух и сами переключатели тоже:

помню что гдето видел, а полностью сайт облазить не успел

 

[Игорь640]

Я на своей попытался восстановить поворотник. Первая проблема усики которые надо отгибать, чтобы снять корпус (они могут отломиться после второго загиба во время сборки). Вторая проблема с переключателем дальнего света. Короче говоря после моей переборки перестал работать дальний свет, а так всё ок. Да разбирал из-за того, что при включении правого поворотника развалился полностью переключатель (шпонку срезало на рычаге переключателя). До дому добирался при включеной аварийки и указывал повороты руками. Оказывается есть чему там ломаться. Так, что не парься и купи новый переключатель он стоит в пределах 250 рублей.:gaz_love:

 

[Буханочник]

Было бы очень кстати - какую нить схемку, фотки или просто описание как снять...

А не знаете сколько может стоить замена? (сама эта штучка и сколько обойдется если на СТО заплатить за замену?)

ты что? зачем волгу купил если это сам заменить не можешь?

Добавлено через 1 минуту 12 секунд
была такая же проблема 10 минут и всё в норме! езжу балдею от нового переключателя!

Добавлено через 3 минуты 43 секунды
в южном порту 400р. стоит!

 

[TroSik]

Цитата:




Сообщение от nasu


Было бы очень кстати - какую нить схемку, фотки или просто описание как снять...

А не знаете сколько может стоить замена? (сама эта штучка и сколько обойдется если на СТО заплатить за замену?)


ты что? зачем волгу купил если это сам заменить не можешь?

Добавлено через 1 минуту 12 секунд
была такая же проблема 10 минут и всё в норме! езжу балдею от нового переключателя!

Добавлено через 3 минуты 43 секунды
в южном порту 400р. стоит!

правильно говорит Буханочник,



nasu, там открутить то 5 саморезав, это же мелочь чосткая

 

[nasu]

незнаю как на 2410, но я так посмотрел переключатели 2401 и 3110 кардинально отличаются )) у 2401 ещё нет дальнего света на этом рычаге.

Совершенно верно! В смысле отличаются кардинально. На СТО предложили от 24ки, я посмотрел, вообще другая система, с другим креплением и другими проводами (точнее гнездами под провода).

Добавлено через 9 минут 7 секунд
Ох! Снял этот рычажек, походил по близлежащим СТО (на предмет поставить замену), все отсылали в автомагазины. Ну прошелся по магазинам, от 3110 нигде небыло (((( Отправляли в магазин который на другом конце микрорайона находится ((( Идти аж туда было лень, так что сел и начал разбирать сам рычаже! Там оказывается вылетела пружинка (одна из тех, которая удерживает П-образную скобу сверху, еще одна пружинка связывающая ручку рычага к рычажку об который ударяется руль при повороте (и возвращает рычаг в нулевое положение), и самое главное - металлический шарик, придающий жесткость хода рычагу!!!! ))))
Все это за 15 минут было собрано обратно и присобачено на свое место под руль ))) (специально фоткал размещение проводов перед тем как снимать, там 6 проводов разного цвета, чтобы потом одеть правильно - нужная вещь! Сначала скрепил провода обратно по памяти, потом вспомнил про фотку, посмотрел - неправильно )))) переставил правильно). Тест готовности. Все идеально работает!

Итого потрачено 0 рублей, 25минут времени 1(снять, разобрать-собрать, поставить). Это конечно не считая времени на поиски автомагазина для ГАЗов, которые так и не пригодились )))))
И самое главное приобретен опыт с этим делом. Считаю это (ну как для меня) наиболее ценной частью!

 

[bear]

...

 

[nasu]

ты что? зачем волгу купил если это сам заменить не можешь?

Добавлено через 1 минуту 12 секунд
была такая же проблема 10 минут и всё в норме! езжу балдею от нового переключателя!

Добавлено через 3 минуты 43 секунды
в южном порту 400р. стоит!

Ох ну уж извиняйте... Я ж забыл, что сначала нужно было купить Мазератти Спайдер, пару лет набраться опыта, и уже потом взяться за руль вожделенной ВОЛГИ :mad1:

Или может ты сразу родился со знаниями по авто части?

Вот ты, водитель со стажем, купил новую, а я абсолютный новичек умудрился за пол часа починить рычажек не докупив ни одной детали.

Я конечно извиняюсь, но вроде сразу признался что в этом не разбираюсь. Это у меня первая машина, и да, это ГАЗ 3110. Я понимаю что Мазератти/Ягуар/Мерседес/БМВ/и прочие иномарки гораздо удобнее и проще в эксплуатации. Но во первых как первую машину я хотел взять именно НАШУ, во вторых именно ВОЛГУ (понимая все предстоящие сложности, например до сих пор сложно управлять - не совсем привык к габаритам).

Я думаю умение чинить и востанавливать приходит с практикой и опытом, а не дается при рождении. И вроде руки у меня не такие уж совсем кривые. Единственное - отсутствие опыта. Поэтому и решил перед тем как лезть туда, спросить у знатоков тут, на форуме.

Разве не правильно?

Добавлено через 3 минуты 28 секунд

главное не пугайся, когда, откручивая переключатель от колонки, замкнешь контакт гудка (я подпрыгнул )

Кстати чтоб таких нюансов не было - вырубил клему с аккума. Может и лишнее, но мало ли, вдруг че-то где-то коротнет

Добавлено через 1 минуту 19 секунд

Наверное лучше, чем сам, никто не сделает. А если есть опыт, то и подавно .

Опыт по ремонту всякой фигни есть. Опыт по ремонту авто = 0. Точнее не совсем, теперь уже знаю как ремонтировать рычаг поворотников ))))))))

 

[Александрю]

Это чтож за село что волговских магазинов нет.....
Большие Васюки чтоль!
На любом авторынке эти переключатели есть ,замена- 20минут,главное запомнить или лучше зарисовать положение проводов.

 

[nasu]

Это чтож за село что волговских магазинов нет.....
Большие Васюки чтоль!
На любом авторынке эти переключатели есть ,замена- 20минут,главное запомнить или лучше зарисовать положение проводов.

Это город Киев. Авторынок есть, но если говорить о размерах Киева, то до авторынка добираться 1.5 часа общественным транспортомт (метро с пересадками + маршрутки), столько же ехать обратно (ибо находится он в совсем противоположном конце города). Мне было в лом
И не только авторынок, но и куча магазинов для ГАЗа (увы все не близко к моему дому и работе)... Но и до них мне как-то не охота было топать (это был запасной вариант)...

Положение проводов я просто сфоткал на мобильник. Потом по фотке сверял - очень удобно

 

[arpsoa]

Итого потрачено 0 рублей, 25минут времени 1(снять, разобрать-собрать, поставить). Это конечно не считая времени на поиски автомагазина для ГАЗов, которые так и не пригодились )))))
И самое главное приобретен опыт с этим делом. Считаю это (ну как для меня) наиболее ценной частью!

Молодец! Наш человек! Ещё немного-станешь настоящим Волговодом!

А насчёт опыта-винты и гайки везде одинаковые.!
Не бойся-крути.Глаза боятся-руки делают.Волга тем и хороша-починить завсегда можно.Иногда,правда,только кувалдометром.Вози,всегда,с собой.

 

[vsespb]

А я тут узнал что зря я смазал рычаг графитной смазкой - если рычаг заклинивает его не смазывать надо а развал-схождение делать для начала